Infiniti Red Bull Racing a connu un Grand-Prix de Chine bien compliqué avec une succession de problèmes qui ont fortement pénalisé ses pilotes. Daniel Ricciardo a tout perdu dès le départ avec un système d'anti-calage récalcitrant quand Daniil Kvyat renonçait dès le 16e tour sur une panne moteur. Dans le fond du classement après la première boucle, le seul pilote Red Bull-Renault à l'arrivée est parvenu à remonter jusqu'à la neuvième position. Une maigre consolation pour le taureau rouge dont le week-end aura été bien difficile.

"Nous avons eu un problème avec l'anti-calage qui s'est actionné au départ, nous ne savons pas pourquoi", déclare Daniel Ricciardo. "Nous devons regarder ce qui s'est passé. C'est frustrant car cela a conditionné la course avec une difficulté pour sortir du trafic."

"Quelques points positifs à retirer malgré tout aujourd'hui car nous savons quels domaines nous devons améliorer et les gars vont trouver une solution", ajoute l'australien.

Daniel Ricciardo ne comprend pas le comportement de Daniil Kvyat qui l'a fortement gêné alors qu'ils étaient sur une stratégie différente. Cette passe d'arme résume à elle seule la difficulté de l'équipe Red Bull-Renault sur ce Grand-Prix de Chine. "J'ai eu une bataille avec Daniil, je ne sais pas si c'était bien car nous étions sur une stratégie différente. Nous devons en parler en réunion. Nous avons sous-performé aujourd'hui, mais j'espère que nous allons trouver quelque chose dans les prochains jours et avoir un meilleur résultat à Bahreïn", ajoute-t-il.

Notons que Daniel Ricciardo s'est également plaint de la stratégie, l'équipe lui ayant imposé un choix de pneumatiques différents de ses désirs et selon toute vraisemblance, l'australien avait raison...

Daniil Kvyat a connu de son côté trois jours cauchemardesques, avec des problèmes de frein et de moteur. Son abandon est le symbole de ce week-end à oublier.

"Ce week-end a été un peu difficile", reconnaît le russe. "J'ai vu beaucoup de fumée provenant de l'arrière de ma voiture, je ne suis pas sûr de ce qui s'est passé, mais l'équipe enquête. Ce n'est pas une situation facile mais nous devons rester forts, je suis avec l'équipe et nous allons tous travailler ensemble. Nous devons garder la tête haute."

La Direction d'Infiniti Red Bull Racing ne cache pas sa déception mais reste dans le politiquement correct. "C'est un après-midi frustrant pour nous", renchérit Christian Horner. "Daniel a pris un mauvais départ qui l'a mis dans le fond du classement. Daniil a connu un démarrage raisonnable. Nous étions sur deux stratégies différentes mais Daniil a renoncé tôt sur une panne moteur. Daniel s'est bien rattrapé pour finir neuvième mais ce n'est pas le type de résultat que nous recherchons."

Renault a bien conscience d'être passé à côté de son Grand-Prix. "C’est évidemment un week-end difficile au niveau de la fiabilité," ajoute Thierry Salvi, le responsable Renault en charge de Red Bull. "Le problème rencontré par Daniil est sous investigation car nous avons besoin de comprendre ce qu’il s’est passé en vue de la prochaine course."

"Nous devons rester concentrés sur la fiabilité afin de résoudre au plus vite nos problèmes", conclut-il.