Kubica: "Jamais conduit une voiture aussi lourde !"

Romain Beaupere
01 Fév. 2010 20:33
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Suite à cette première journée d'essais, Robert kubica s'est confié et à tenu à livrer ses premières impressions sur la Renault R30. Agréable, facile à piloter, Robert est satisfait de son bolide. De plus, il avoue ne jamais avoir eu entre les mains une voiture aussi chargée en carburant ! Ses propos sont relayés par le site f1.pl.


Comment avez-vous roulé aujourd'hui?
"Après s'être installé dans la voiture, nous avons tous attendu pour le début des épreuves. Le premier jour est toujours passionnant. Les ingénieurs étaient très curieux de découvrir la voiture et jusqu'à présent, elle est digne du gros travail effectué cet hiver. Je suis heureux ! "

Aucune inquiétude?
"Pourquoi devrais-je m'inquiéter? Aujourd'hui, les priorités étaient différentes, et n'étaient pas de boucler le meilleur temps de la séance. Nous avons vérifié le fonctionnement des systèmes et la fiabilité. Tout s'est déroulé sans heurts et sans problèmes. Faire un bon chrono, bien sûr que c'est important, car cela signifie que la voiture est performante, mais il est encore tôt. Je suis sûr que quand il sera l'heure, nous serons compétitifs."

Comment vous sentez-vous dans le cockpit de la R30?
"Assez bien. Bien sûr, vous pouvez passer plusieurs jours dans une usine à peaufiner, il y aura toujours quelque chose à redire. Pour moi, les changements sont bien évidemment grands. La voiture est vraiment facile à piloter."

Les monoplaces sont plus longues et les pneus plus étroits à l'avant. On le ressent en conduisant?
"Aujourd'hui, nous testions avec des pneus plus étroits et cela confirme ce que j'avais déjà appris lors de l'essai de l'année dernière à Jerez, où j'ai eu l'occasion de faire quelques tours sur ces pneus. Difficile pour moi d'évaluer cet aspect, j'ai roulé avec une autre voiture dans une équipe complètement différente, très difficile de percevoir la différence. Toutefois, la surface de contact avec le sol est maintenant plus réduite, donc ces nouvelles voitures, à haute vitesse, ont tendance à sous-virer."

Comment fonctionne la coopération avec la nouvelle équipe? Avez-vous apprécié sa mentalité ? Le premier jour de travail a répondu à vos attentes ?
"Oui. Je suis heureux. L'expérience d'aujourd'hui et le temps passé à l'usine ont confirmé ma conviction que nous avons beaucoup de gens motivés, et je me sentais bien dans la voiture, tout était en ordre. J'espère que la saison va se dérouler dans une ambiance similaire. Une équipe unie est agréable pour le pilote."

Vous avez tenté de chercher la performance ?
"Ce n'était pas la journée, mais la voiture est relativement facile à manipuler. Plusieurs choses doivent encore être améliorées pour les adapter à mon style de conduite, mais je suis confiant. Le package de la R30 comporte certains aspects très positifs. "

Aviez-vous beaucoup de carburant à bord?
"Je ne vais pas le dire! Par contre, j'avoue ne jamais avoir eu l'occasion auparavant de piloter une voiture aussi lourde !"

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durite

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@niki312T Je ne sais pas qui l’a piloté… il y avait Berger aussi sur une ancienne Ferrari. Est-ce lui qui a pris le volant de la 312???

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seb 62

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@durite Il était bien là, mais je ne l’ai pas aperçu.  Par contre mr Jacky Ickx, au top pour le public. 

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@seb 62 Qui était au volant de la 12 de Lauda ?

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