Le second pilote Renault connu le 15 novembre ?

Emmanuel LAURENT
31 Oct. 2009 13:49
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Renault pourrait dévoiler l'identité de son second pilote au alentour du 15 novembre, affirme le Directeur Général de l'écurie française, Jean-François Caubet, à F1-Live.com. Timo Glöck et Heikki Kovalainen seraient à ce jour les mieux placés.

"On choisira vers le 15 novembre. On prendra deux semaines de réflexion après les GP. On prendra l'ensemble des données dont on dispose. Et on verra ensuite", déclare le français.

"Nous sommes en train d'évaluer tous les pilotes disponibles. Nous prendrons aussi vite que possible une décision au sujet de celui avec lequel nous comptons nous mettre d'accord. Nous n'excluons aucune éventualité", ajoute pour sa part Bob Bell, sur F1-Live.com.

Le français Romain Grosjean reste une possibilité pour Renault, qui mise toutefois sur un pilote expérimenté pour épauler Robert Kubica en 2010.

"Romain reste une possibilité, mais comme nous voulons nous assurer d'avoir la meilleure paire de pilotes pour l'équipe, nous devons explorer toutes les options", affirme Bob Bell. "Si Romain sort de l'équation, ce sera triste de le perdre du programme Renault. (...) Mais au final, Renault nous soutient totalement dans (notre choix) de prendre les meilleurs pilotes que nous pouvons nous permettre financièrement."

Renault ajoute par ailleurs que le principal problème de Romain Grosjean est son "inexpérience", qui explique ses performances plus que moyennes.

Le constructeur au losange a toutefois confiance en son avenir, et croit beaucoup en son talent.

Romain Grosjean ne sera cependant pas avantagé par sa nationalité, Renault n'ayant pas de problème d'image en France. "Non", affirme Jean-François Caubet. "Nos problèmes d'image sont à l'international, comme ceux de nos partenaires. En interne, (avoir un pilote français) est important. Mais pour la stratégie (d'équipe), c'est neutre."

Selon plusieurs sources étrangères, c'est Timo Glöck qui épaulera Robert Kubica en 2010. Le pilote allemand aurait d'ailleurs paraphé son contrat.

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Commentaires

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@lulu79 C'est chouette, à force d'essayer de nous bourrer le mou, tu es proche de nous convaincre en tentant de nous laver le cerveau, ce que...

33s
niki312T

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@SpaxXx Ne doutons pas un instant qu ils sachent tous cela  . Les fameux , fumeux réglages à  trouver  tout nous y ramène.  Peu...

34m
lulu79

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@RäikköE20 N°1 Bis :like:  ça va dans le bon sens ...

1h
durite

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@lulu79 oui , il faut a tout pris accrocher le bon wagon drs  et après ???!!! ....la course est longue et un peu atypique là-bas , tout est...

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durite

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@4LTurbo Je le pense et par conséquent la monoplace plafonne. Tu as beau diminuer le poids et améliorer l'aéro. Si tu ne peux pas reaccelerer quand...

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SpaxXx

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@4LTurbo désolé pour la mise en page, tous les retours à la ligne ont sauté

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4LTurbo

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@SpaxXx du coup, c'est pour ça que les écarts se creusent entre la q1 et la q2 ? Alpine et william n'améliore que d'un 1/10ième et tous les...

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4LTurbo

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@SpaxXx Oui cela peut prendre du temps car Nouveau concept de train AR , il y a un monde entre la planche à  dessin et la réalisation  en...

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lulu79