On voit que quand un pilote de F1 n’est pas à 120% avec par exemple une incertitude sur son avenir professionnel (Grosjean Sainz maintenant) il fait des c....ies.
Renault est clairement plus intéressé par Ocon que Sainz depuis un bon moment on ne peut qu’être en adéquation avec cela mais ce sera dur de gérer cette deuxième partie de saison avec un seul pilote.
Personnellement je suis très fan d’Ocon mais je suis 100% d’accord avec Mariolotus si c’est pour recommencer avec un prêt et même de 2 ans c’est du grand n’importe quoi

P7 mclaren, ça fait mal au cul pour eux!

Sans Fernando c’est P8

Et une fois qu'Ocon se barrera sous d'autres cieux, qui pour le remplacer ... Sainz ?

Voire P9

Pas nécessairement yellowteapot.
Renault peut très bien payer pour racheter son contrat.
Ça dépendra aussi de l’envie du pilote.

Renault devrait logiquement monter en performances et vu que Ocon est meilleur que Sainz, les résultats seront à la fois meilleurs et plus constants

Je pense que le pilote a clairement envie d’aller chez Mercedes mais que c’est quelqu’un d’intelligent qui y voit un horizon bouché à court terme d’autant que Russell frappe aussi à la porte...
Par ailleurs je pense aussi qu’il voit la progression de Renault par rapport à sa période de pilote d’essai et qu’il peut y trouver son intérêt... »à défaut de merles on mange des grives »
Quant à Renault il est vrai que ce doit être plus simple d emmener Ocon dans son giron celui-ci en interne que pilote extérieur...

N’y a-t-il pas un manque de clarté dans l’article ?
Ok Nico Hulkenberg égale son meilleur résultat en F1 mais pas avec Renault puisque une seule P5 jusqu’ici depuis retour en tant qu’écurie et c’était avec Sainz

Vous avez vu ocon quand hamilton est revenu sur le français ?
A croire qu'un drapeau bleu était brandit pour le français !
Ocon est un pilote mercedes et il le fait savoir et je ne critique pas sa loyauté envers l'étoile,mais sa donne son état d'esprit.
Je vois poindre les railleries,"nous aurons jamais une mercedes derrière une renault en 2019 " sûrement mais il y aura quand même des circonstances plausible,finalement un dilemme pour ocon .
Je préfère un gars un peu moins bon mais qui est 100% sa tête dans la Rs19

Pour attirer un top pilote il y 2 solutions
faire un gros chèque
Ou
avoir la meilleure voiture ou la futur meilleure

En un mot prenons perez!

De tout façon Renault a besoin d'un pilote qui développe la voiture pas la peine d'un champion qui ne sait pas améliorer la voiture

La meilleure option pour Renault est Vandoorme, au niveau contractuel et performance.
Ses récentes performances ne reflètent en rien son niveau réel.

Pas à ma connaissance mais j’avoue suivre seulement du coin de l’oeil les catégories inférieures

Ocon serait un bon coup de communication pour Renault, un pilote Français dans une voiture "Française" il y a de quoi développer l'image et la marque Renault Sport.
D'un point de vue performance,en étant objectif, Sainz / Ocon c'est du même niveau. Après j'ai du mal à imaginer Ocon à rejoindre Renault sachant qu'il vise clairement un volant chez Mercedes pour se permettre d'être crédible au dela des € à aligner il faudrait sortir de solides développements permettant de reprendre la main sans contestation dans le peloton des suiveurs et à ce jour je vois pas de "pas en avant" significatifs.

Je pense que le nouvel aileron avant fonctionne bien.
En tous cas des que les conditions étaient glissantes et que le moteur était moins primordial la renault a fondu sur la haas.

La meilleure option pour Renault, c'est Pérez sans l'ombre d'un doute. Aucune surprise avec lui, on sait son niveau. Aucun souci de cohabitation avec Hülkenberg, ils se connaissent par coeur. Pérez est argenté, c'est tout bon, et le marché sud-américain est important pour Renault. Dans l'autre sens, Pérez a toutes les raisons d'accepter un contrat Renault décent.

Ocon est un pilote Mercedes, il nous le rappelle en s'arrêtant à chaque fois qu'il doit laisser passer l'écurie-mère. A moins que sa marge de progression ne soit jugée importante par les experts, je doute de l'intérêt (et de l'opportunité, de fait) de racheter son contrat. Pilote français, honnêtement Renault s'en fout, ils l'ont toujours dit.

Vandoorne c'est un peu le Kvyat de McLaren, il a la vitesse quelque part en lui mais il est dans le doute, il a besoin de passer par une reconstruction. C'est un choix à mon avis hasardeux. Quant à son voisin de garage, ça n'est surtout pas une option, selon moi.

Je crois qu'on parle tous du cas où Sainz reprendrait le baquet de Hartley, Mario.

Ce qui n’est pas impossible vu le vivier dont dispose Red Bull

Ce n’est pas comme si les options étaient pléthoriques

Aura t’il le choix ?
Même chose concernant Red Bull : peut-elle faire sans Sainz ?

Contractuellement (sauf si il trouve une équipe qui rachète son engagement) Sainz est pieds et poings liés face aux décisions de Red Bull

Apparemment sainz est certain d'avoir un contrat de deux ans mais il ignore encore où.

Si papa Stroll a bien rachetée Force India, peu de risques que ce soit chez Renault

« McLaren ne sera jamais junior team de Renault «  dixit Abiteboul.

Malgré cela, il semble vu de l’extérieur que Renault aide Sainz à signer chez McLaren (pour Sainz un volant honorable surtout si en remplacement de son idole Fernando...) car Renault ne semble plus vouloir , à ce jour, de Sainz

Sportivement Sainz n'est plus une menace pour Hulkenberg, et ce n’est pas pour plaire à RF1. Une fois Abiteboul disait que Hulkenberg donnait le meilleur de lui même lorsqu'il sentait que son coéquipier était une menace pour lui. C'était ses mots lorsqu'il se sont séparé de Palmer, car l'anglais ne poussait pas Hulkenberg à donner plus en terme d'implication personnelle et du coup pour le team.

"Ça tient debout ce que je dis ou pas ?"

Oui, à un détail près... aucun pilote japonais ne peut prétendre à la superlicence pour le moment, donc il me semble compliqué pour Honda de placer un de ses pilotes chez TR. Et comme il n'y a pas de pilote pour prendre la relève dans la filière RedBull (ils sont même en train de faire la cour à Buemi pour qu'ils revienne, mais il ne veut pas...), Sainz est en position de force vis à vis de RBR.

STR est devenu pour RBR laboratoire de son motoriste après avoir été laboratoire de ses futurs pilotes alors RBR n’aura pas forcément intérêt à y installer de futurs potentiels top pilotes?

Si Ricciardo part ce qui SEMBLE improbable à l’heure actuelle ( mais il peut y avoir des écrans de fumée dont le grand public et les médias n’ont pas forcément connaissance) peut-être que RBR préférerait promouvoir Gasly pour son expérience du Honda plutôt que de « rapatrier » Sainz ?

J'ai comme l'impression que Force India va être finalement vendu à Stroll senior.
Szafnauer confirme que si Renault est prêt à mettre un bon prix pour Ocon, il acceptera le départ. Pour Perez, il dit que c'est trop tôt donc hésitation entre Kubica et Perez pour le nouveau proprio.
Problème : est-ce que Renault va éjecter Sainz alors que ce dernier n'a nullement envie de retourner chez Toro Rosso avec le moteur Honda.
Reste plus qu'à attendre la confirmation de l'achat de FI pour savoir comment tout cela va évoluer.

Pilotes pour les tests de Budapest :

Jour 1-Nico Rosberg
Jour 2-Artem Markelov

Où vous avez lu « Szafnauer confirme que si Renault est prêt à mettre un bon prix pour Ocon, il acceptera le départ » ?