Après avoir approuvé le moteur 4 à Spa, avant de déclencher la nouvelle FIA ​​limite à Monza (qui interdira de consommer plus d'huile 0,9 litres par 100 km), la Mercedes ne sera pas soumis à cette règle, qui ne sera pas applicable aux moteurs déjà approuvés .
La fia de mes deux !
Encore une fois nous constatons des largesses envers les gros.

Il a suscité la curiosité la décision de Mercedes pour apporter Spa l'unité de puissance numéro 4, qui est le dernier utilisé dans le monde sans pénalité. Il était jamais arrivé dans le passé que l'équipe championne du monde utilisé tous ses moteurs disponibles dans la première moitié de la saison (à la fin du championnat il y a encore neuf des vingt courses au total), et il n'y avait aucun signe en termes de puissance et de fiabilité par suggère un début bien prévu la dernière unité de puissance disponible.

Dans le paddock il y a des rumeurs qu'il ya une raison très spécifique pour les Mercedes de décision, et concerne la consommation d'huile controversée, l'un des sujets les plus discutés du Monde 2017. À partir du Grand Prix d'Italie, prévue pour le week-end prochain, la FIA introduira une nouvelle règles techniques qui limiteront la consommation d'huile à 0,9 l par 100 km.

La volonté de mesure, cependant, applique à tous les moteurs à être réceptionnés du week-end de Monza, et ne touche pas l'unité d'alimentation plus tôt.

D'où le soupçon que derrière la décision Mercedes il y a une volonté claire de renoncer précieuses semaines de développement (le numéro d'unité de puissance 4 attendait le Grand Prix de Malaisie) juste pour maintenir la consommation actuelle de pétrole, ce qui serait vital pour assurer la performance actuelle de l'unité allemande.

Une façon de décocher cette contrainte (non rétroactive), une restriction où trébuche quand Ferrari roulera sa dernière unité de puissance de la saison. Dans Maranello, ils ont mal calculé?

Du charabia!!

Julian71610
"Du charabia!!"

C'est clair, à quand un bon traducteur ? On envoie des hommes sans l'espace et on n'est pas foutu de pondre un traducteur digne de ce nom.

Sinon vous êtes au courant :

https://fr.motorsport.com/f1/news/renault-reponses-retour-kubica-f1-944749/

En même temps, les interrogations de Renault ne sont pas dénuées de fondements :

« Parmi les incertitudes que Renault aimerait lever davantage, il y a la manière dont Robert Kubica serait capable de s'adapter à différents scénarios de course, tels que des changements climatiques, ou encore à la bousculade du premier virage après le départ. Autant de choses qu'il n'a pas connues depuis très longtemps. »

Autant pour les changements climatiques je n'ai aucun doutes sur ses capacités, autant la bousculade du 1er virage et son lot de cartons, avec son bras handicapé…

J'espère que Renault prévoit une ou deux courses de tests en " conditions réelles ", de toute façon c'est la seule chose à faire pour poursuivre son évaluation.

Ou bien un week-end de course, c'est plus où moins ce qu'il laisse entendre.

https://youtu.be/71XOQRLVR3k

Il parle d'un week-end de tests a Abu Dhabi.

Robert Doornbos affirme qu'il est quasiment sûr que Kubica sera en F1 l'année prochaine.

http://www.f1maximaal.nl/nieuws/geruchtencircuit/23989/doornbos-stellig-over-terugkeer-kubica-ja-ik-heb-het-hem-gevraagd

Perez flippe sa race en ce début de week-end ,il déclare que sa voiture est de moins en moins compatible avec son style de pilotage. Est-ce un aveux de faiblesse face å ocon ou appel du pied vers renault.

Bien sur que Kubica sera bientôt de retour...
QUi ici à rencontré Kubica dernièrement et qui sait de quoi il est capable ou non ? Personne...
Dire qu'il est handicapé pour faire ceci ou cela sans savoir ce dont il est capable, c'est une drole de façon de voir les autres...Il y a bien des handicapés sur ce forum aussi..

100% d'accord pipine51.

@ET29 : si j'ai bien compris : Merco utilise son 4 eme moteur ce wk, moteur ne respectant pas l'esprit du règlement, pour pouvoir tricher à partir de Monza légalement, alors que les autres ne pourront pas .....

Soit tout le monde triche jusqu'a la fin de la saison, soit personne .... un peu comme le velo ou tout le monde triche, mais c'est au moins équilibré

Moi je reste persuadé que toutes les tractations avec d autres pilotes ne sont pas arrivées à terme.
Ils savent que kubica peut tres bien faire le job avec encore une petite interrogation.
Mais le tester maintenant en course pour apres le virer serait mal compris surtout que ses difficultés ne sauterait aux yeux de personne.
De plus kubica mais renault en position de force pour négocier le contrat d un pilote talentueux puisque le polonais permet au losange de ne pas etre aux abboies.
Si les nègociations avec un autre pilote n aboutissent pas alors ils testeront kubica sur les dernieres courses histoire que si ce n est pas convaincant l hiver permettra de faire retomber la pression médiatique sur la non reconduction du polonais.

J'espere que Ferrrarrriiii Va GAGNER ce championnat bordel !!!!

Ou alors l autre solution est d indiquer que kubica sera tester sur deux courses cette annee et seulement deux et peu importe si c est convaincant ou non ds le but de choisir son pilote 2018 pendant l hiver en toute serénité.

@Charly

Ferrari fait comme Mercedes en montant sa nouvelle homologation moteur sur la Haas ce WE.

ah donc Ferrarrriii triche aussi soit je suis carré et je dis putain les deux mériteraient d'être éliminés, soit je dis ce que je pense, et donc c'est aussi : Forza Ferrrrrrrarrrrrriiiiiii !

2 beaux tricheurs avec le consentement des instances

Le palmipede P7!!?? j'y crois pas, qu'estce que la bagniole est bonne!!

Encore une place de moins pour Palmer
https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-vettel-contrat-ferrari-945075/

McLaren ne changera pas de motoriste et Alonso ne changera pas d'équipe.
Encore de l'onanisme de pseudos journalistes de sport auto.