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Copa de Marcas
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Huit ans après son retrait, Renault a débuté en 2015 un nouvel engagement sportif avec le retour de la marque dans le prestigieux championnat brésilien Copa de las Marcas Petrobras (Coupe des marques Petrobas). Deux équipes (Full Time Sports & C2 Team) portent les couleurs du Losange avec l'engagement de deux Fluence par formation. À l'image du SuperTC2000 (championnat de supertourisme argentin), Renault affronte de nombreux constructeurs comme Toyota, Ford, Chevrolet ou Honda.

La Copa Petrobras de Marcas a été créé en 2011 sur les cendres du " Brazilian Championship of Brand and Drivers " dont la vie a été émaillé par deux interruptions majeures (la dernière date de 2009). Depuis sa création, la Copa Petrobras de Marcas jouit d'une bonne réputation avec l'engagement de certaines marques présentes sur le marché brésilien : Toyota, Chevrolet, Ford, Honda et Mitsubishi.

La saison 2016 est composée de huit meetings avec deux courses par week-end. Les quinze premiers inscrivent des points, dans l'ordre suivant (du 1er au 15e) : 23, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1. Les engagés se disputent le titre sur trois tableaux : pilotes, équipes et marques. Ce dernier correspond au classement des constructeurs engagés avec un cumul des points.

Depuis 2011, les titres sont très disputés avec des succès pour Chevrolet, Toyota et Honda. Ce dernier est le constructeur le plus titré et l'actuel leader de la campagne 2016.


Championnat de super-tourisme oblige, les similitudes entre le Super TC2000 et la Copa Petrobras de Marcas sont grandes. Cela commence par l'utilisation d'une Fluence dans les deux championnats, avec l'intention pour Renault de communiquer autour de ce modèle jugé " haut-de-gamme " dans ces pays.

" La compétition est dans l'ADN de la marque ", explique Caique Ferreira, Directeur de la communication de Renault Brésil. " La présence de Renault sur la piste, en particulier dans la Copa de las marcas est une occasion importante pour accroître notre visibilité et notre relation avec nos clients actuels et futurs. "

L'année 2015 coïncide avec le lancement de la nouvelle " brand identity ", symbolisée par l'adoption de la face avant bien connue chez nous avec le Losange imposant entouré par des barres noires remontant jusqu'aux optiques. La Fluence façon " Copa de las marcas " n'y échappe donc pas, comme sa cousine du Super TC2000. Mais à la différence du championnat argentin, la berline française ne développe " que " 300 ch contre 400 pour un poids de 1 100 kg. Le rapport poids/puissance reste malgré tout intéressant !

Visuellement parlant, cette Fluence brésilienne est moins impressionnante que son homologue argentine mais dispose cependant d'une belle allure, agrémentée d'extensions d'ailes et d'un aileron arrière massif. Avec sa robe jaune " Renault ", l'auto a de quoi faire tourner la tête !


Pour son retour, Renault a mis les petits plats dans les grands, en s'offrant la signature de Rubens Barrichello, l'emblématique pilote de Formule 1. Son arrivée dans l'une des équipes Renault (Full Time Sports) lui permet de défendre pour la première fois de sa carrière les couleurs du Losange en sport automobile. En près de vingt ans de carrière en Formule 1, il n'avait en effet jamais eu l'occasion de piloter une monoplace propulsée par un moteur issu de Viry-Châtillon !


En remportant huit des 16 courses au programme de la campagne 2015, Renault a plus que réussi sa première saison dans la discipline. La marque française remporte le titre de Vice-Champion 2015, après une campagne à deux vitesses. D'abord dans une phase d'apprentissage, le Losange a accumulé les résultats solides avant de connaître une deuxième partie d'année époustouflante, marquée par deux doublés et le record de la plus grande moisson de points en un week-end. Trop tard cependant pour faire tomber une équipe Honda redoutable.

Renault a toutefois démontré ne pas être là pour faire de la figuration. Fort d'une Fluence particulièrement véloce, la firme de Boulogne-Billancourt aspire désormais à franchir la marche supérieure, et à s'adjuger en 2016 son premier titre.


Pour y parvenir, le Losange a optimisé les réglages de la berline et remanié ses équipages. Si l'équipe C2 reste de la partie, Full Time Sports a quitté la discipline et laisse place à la formation Greco. Cette dernière est historiquement très proche de la firme française, puisque son fondateur n'est autre que le fils de Luiz Antonio Greco, l'ancien Président de l'entreprise Willys devenue plus tard Renault sur le marché brésilien.

Ce changement d'écurie amène son lot de mouvements de pilotes. L'icône 2015 Rubens Barrichello s'en est allé, remplacé par Guilherme Salas. Il est accompagné de Fabio Carbone, l'un des hommes forts de Renault la saison dernière. Ils composent le duo de Greco.

Au sein du Team C2, le fer de lance 2015 de Renault - Gabriele Casagrande - prendra le leadership de l'équipe. Il est également accompagné d'un petit nouveau, William Starostik.


Preuve de son intérêt sans cesse grandissant pour ce championnat, Renault met à profit son implication pour mettre en avant ses filiales implantées localement. La Fluence du Team C2 voit ainsi sa livrée évoluer, en adoptant une robe rouge et jaune. Cette décoration marque l'arrivée de Motrio, l'entreprise de pièces de rechange toutes marques du Losange. Banco Renault vient également compléter le sponsoring de cette équipe.

Greco adopte quant à elle la livrée classique utilisée en 2015, avec les couleurs traditionnelle du Losange, le jaune et le noire.

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Calendrier 2016

DateCircuit
10 avrilVelopark
22 mai 2016Goiânia
05 juin 2016Santa Cruz do Sul
26 juin 2016Taruma
11 septembre 2016Interlagos
16 octobre 2016Brasilia
20 novembre 2016Cristais
11 décembre 2016Interlagos


Grand Prix d'Allemagne
Next GP
Vendredi 20 Juillet
11:00 - 12:30
Essais Libres 1
15:00 - 16:30
Essais Libres 2
Samedi 21 Juillet
12:00 - 13:00
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15:00 - 16:00
Qualifications
Dimanche 22 Juillet
15:10 - 17:10
Course
Next ePrix

ePrix de Montréal 1
Samedi 28 Juillet

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Commentaires
La piste Esteban Ocon se réchauffe pour...
Par Mateodu13 le 22/07/2018 à 00:49
message non-lu
Des équipes Renault bien placées pour...
Par asnl le 22/07/2018 à 00:37
message non-lu
La piste Esteban Ocon se réchauffe pour...
Par Mateodu13 le 22/07/2018 à 00:13
message non-lu
La piste Esteban Ocon se réchauffe pour...
Par Mateodu13 le 22/07/2018 à 00:09
message non-lu
La piste Esteban Ocon se réchauffe pour...
Par Mateodu13 le 22/07/2018 à 00:00
message non-lu
La piste Esteban Ocon se réchauffe pour...
Par Mateodu13 le 21/07/2018 à 23:54
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