Les temps de simulation de course après les EL2 :

https://i.redd.it/0h9znc9da3p21.jpg

Bravo Hulk, encore 2 jours pareils stp.
Pauvre Carlos, c'est vraiment pas de bol; tout a été changé sur sa voiture sauf la batterie (ICE, MGU-K, MGU-H, et TC sont neufs).

Le temps de hulk est encourageant

Que fait Ricci ???? Sorts de ce corp Palmer ??
Ca parait incroyable ...

Compte tenu de l"aileron arrière et de l'inclinaison du châssis,il semblerait que Viry ait fait un excellent travail (malheureusement semble t'il entaché par quelques soucis de fiabilité????); à Enstone de suivre la musique.....

Et la il se dit "et merde" :
https://i.redd.it/o78qlkgfg3p21.jpg

lol

Est-ce que Mclaren utilise toujours les carburants et lubrifiants de BP ou ceux de Petrobras ?

Cela expliquerait peut-être les soucis rencontrés par Mclaren et non par Renault...

Toujours BP Castrol, ils ont reporté le démarrage de leur partenariat avec Petrobras

@mariolotus. C'est du sable là.
Sinon plus serieusement, Ricci m'inquiète (un peu). Mais tout va peut etre rentrer dans l'ordre

On a les vitesses de pointe en el2?

salut

https://f1only.fr/le-volant-des-f1-sera-standardise-a-partir-de-2021/

on va l'avoir notre indyF1

je suis pas inquiet pour Ricciardo. Vous allez voir demain...

A peine croyable de voir Ric à 1 seconde de Hulk, temps d adaptation difficile avec un châssis délicat dont il n a plus l habitude? Mauvais metteur au point? Difficulté de communiquer avec ses nouveaux ingénieurs? Hulk sur motivé par l arrivé d une pointure comme Ric et qui connais bien la voiture et l équipe? Je ne sais pas si quelqu un à la réponse à ces questions, mais je trouve cela pour le moins inquiétant, pour l équipe, comme pour Ric qui pourrait avoir du mal à sortir la tête de l eau.

Mais que fait riri sérieux hulk le démonte comme pas possible

Cela confirme que sainz n'est pas une chèvre,d'ailleurs celui-ci avait averti ricciardo.
Hulk a tellement conduit de charrettes que maintenant avec une monoplace plus qualitative,l'allemand fait des étincelles.

Bonsoir
A ce niveau un coéquipier ne peut pas prendre 1 sec 2 dans le casque...5,6 dixièmes maximum...sauf pour kubica qui conduit plâtré...
La qualité de ricciardo n est plus a démontrer...
Je serai curieux de connaître la raison d un tel écart...

Daniel: «J'ai eu des difficultés cet après-midi et nous étions loin du rythme souhaité. Nous avons commencé avec le pneu dur, ce qui posait des problèmes d'adhérence, mais une fois que nous avons mis le Soft dessus, nous nous sommes sentis un peu plus à l'aise. Je sais que nous pouvons améliorer certaines choses, notamment en ce qui concerne l'équilibre de la voiture. Nous avons effectué beaucoup de travail pour mieux comprendre la voiture dans le garage cet après-midi, puis nous avons fait le long terme, ce qui était un peu mieux. Nous ne sommes pas aussi compétitifs que nous devrions être et je veux évidemment être plus rapide demain, alors nous allons faire nos devoirs ce soir. "

Nico: «Dans l’ensemble, la journée a été productive à Bahreïn. C’est toujours un endroit difficile pour arriver pour le deuxième Grand Prix de l’année avec la chaleur et les conditions climatiques difficiles associées au vent et à la poussière. Il y avait un manque d'adhérence manifeste dans la 1ère PC, ce qui rendait la conduite difficile et le confort dans la voiture; nous avons dû faire face à beaucoup de survirage. La PC2 était dans des conditions plus représentatives et je pense que nous avons pris un bon départ pour la préparation à court et à long terme. La cinquième place au classement a toujours l’air sympa, mais nous sommes réalistes et nous nous concentrons totalement sur les qualifications pour demain. ”

sinon n'enterrez pas trop vite ricciardo svp.
les qualifications c'est demain.
il sera au rdv j'en suis certain.

5 mars 2019
Pas encore complètement déconnant:

Mercedes. Pris en sandwich entre un ancien concept optimisé à bout de souffle et un nouveau qui ne fonctionne pas encore comme prévu, remporte la course au developpement de justesse en fin d’année face à Renault :P1

Ferrari. Comedia del arte toute la dernière partie de la saison ,pilotes, choix techniques remis en cause par la FIA,management...la totale : P3

Renault.Très bien née ,aprés avoir résolu le problème de train arrière qui l’oblige à rester l’aileron braqué pendant les essais de Barcelonne recupère entre 5 a 8 dixièmes selon les circuits, talonne les deux leaders et passe devant avec l’introduction de la spec C en fin d’année. Forte émulation entre les deux pilotes ,Ricciardo n’arrive pas à prendre le dessus sur hulk galvanisé par sa première bonne voiture qui gagne son premier GP en dépassant Hamilton dans le dernier bout droit grâce au mode fête de la spec C. Mais contrat rempli ,le transfert des ressources de Renault sur 2020 pour stabiliser les acquis permet à Merko de repasser devant :P2.

RBH. Vibrations,température,moteur en fin de developpement sur un concept dépassé,fait illusion péniblement en début de saison et s’effondre totalement en fin d’année. P4 voire P6.

Haas et MCL Baston pour P4 ,P5 avantage MCL fin d’année avec la spec C.

Alfa dégât colatéral de la comedia del arte,ne peut donner tout son potentiel malgré les efforts obstinés de Vasseur en bagarre avec Toro rosso  : P7 pas si mal.

Toro rosso P8. Labo internalisé de RBH.

Racing point et Williams en galère P9, P10.Go on Claire .C’est le moment du fighting spirit. Les bons moments n’ont de valeur qu’à la lumière des difficultées rencontrées.

Oui d ailleurs pkoi ric a chaussé les hard C1 durs...?avec seulement 2 trains et sans la chaleur ils ne servent à rien sinon à rouler de jour...

https://www.autosport.com/f1/news/142437/ricciardo-a-long-way-off-and-lacking-confidence?cx_testId=23&cx_testVariant=cx_4&cx_artPos=2#cxrecs_s

Le mot confiance revient vraimebt souvent...
Ce gars conduit pour le giron redbull depuis toujours ou presque pas etonnant que tous ces changements le chamboule

Ric a peut être des Pb de réglage avec son nouveau châssis

Si un dirigeant d’une équipe d’usine, se plaint des petites équipes parce qu’elles sont plus rapides que son écurie, alors, ce dirigeant n’a simplement pas fait son travail comme il le faut » a lancé le directeur de Toro Rosso.

« Pour le moment les écuries qui ont ces affiliations avec les grandes écuries, se rapprochent davantage des écuries de pointe, et c’est ainsi que la F1 devrait être. Si nous y mettons fin, alors, au lieu d’avoir un paddock coupé en deux, nous aurons un paddock coupé en trois. Il y aura les bonnes écuries d’usine, les mauvaises écuries d’usine, et nous ensuite. Donc qu’auront-ils [Renault et McLaren] réussi pour le sport?

CA a reussi à se mettre les 3/4 des team manager a dos...autant des fois il faut montrer ses coui...mais des fois il faut fermer sa bouche et bosser...si les résultats ne s ameliorent pas, il faut le dégager...

oui mais barhein viens de commencer, et hulk est p5 ce soir, il peu donc commencer a fermer sa bouche lui aussi..

Mouais le feedback a son importance,mais sur le cas ricciardo je pense plutôt qu'il a bénéficier ultérieurement de voitures saines avec beaucoup d'appuies.
Tandis que hulk s'est forgé un "sixième sens" avec des caisses imprévisibles à piloter.
Il peut revenir dans le duel,mais il sera pas le Messie attendu.

Samir oui mais j ai bien peur que le réservoir de hulk était vraiment peu rempli...comme pour se donner un peu d air...jusque demain...j espère me tromper...

ta mouillé ton petit doigt et29 ou ricci t'a appeler pour t'expliquer tout ça?

lolo on va le verifier demain tous ensemble avec une bonne bière belge..

@sydney974: Je ne sais pas ce que tu prends mais c'est de la bonne !

@samir,c'est profondément réfléchi mon analyse
Ouais je brode,tandis que toi tu tricotes

"Samir oui mais j ai bien peur que le réservoir de hulk était vraiment peu rempli...comme pour se donner un peu d air...jusque demain...j espère me tromper..."

Tout le monde vide le reservoir ou presque a un moment donné en el2 pour faire une "simu de qualif" avant de les remplir pour faire "une simu de course" donc oui Hulk aveit une voiture plutot legere... comme tout le monde.
Evidemment tous n'ont pas la meme quantité d'essense mais lesecarts ne devraient pas etre enormes... Et tous ne font pas un relais de 1 tour, certains essayent de faire deux tours rapides avec les pneus les plus tendres, avec un tour lent entre les deux (comme Ricciardo).
C'est pourquoi les el2 sont plutot representatives (en tous cas elles le sont 100 fois plus que les el1), ou du moins elles sont represntatives de la hierarchie a un instant T et les choses peuvent evoluer entre vendredi et samedi. Certains trouveront plus de perfs que les autres entre les el2 grace a un meilleur travail sur les reglages, ou "en liberant plus de chevaux" tout simplement...
Sur ce dernier point, je pense que Renault est moins vulnerable qu'avant. Ils ont comme le dit hulk une bonne puissance de base qu'ils peuvent utiliser tout le temps + un bon mode qualif.
Ce dernier avait un bon rythme en simu de course mais il n'est pas encore satisfait pas l'equilibre.

Espérons que cette nuit l'équipe trouve les bons réglages sur l'auto de Ric

Pas facile pour les ingénieurs de plancher toute la nuit,il y a énormément de marchands de sable lå bas.

Grider je voulais dire que la quantité était moindre que celle des concurrents...j aurais du être plus précis mais suis d accord avec toi sur la suite de ta réflexion...
Pour le mode qualif je n ai pour ma part toujours pas vu ou lu de communication qui affirme que le V6 turbo hybride de viry en possède bien un...

Je ne sais plus qui l'a dit en hivers mais en tous cas le Hulk le confirme:
"Hülkenberg est satisfait du moteur: "Nous avons beaucoup plus de puissance de base que nous pouvons utiliser tout le temps. Et nous avons fait un bon saut en mode qualifications." Il nous manque plus de châssis que de moteur."
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/teams-im-donnerstag-check-bahrain/

Merci grider...
Est ce qqn a des infos sur la mc laren rentrée au ralenti a la fin des el2...il me semble que c était norris?
Espérons que ce ne soit pas le mgu-k...
On ne sait toujours pas si la première allocation hors mgu-k de sainz est réutilisable...?ils ont tout changé chez sainz...étonnant si seul le mgu-k est hs...
J espere que dans quelques mois je parlerai des poles positions ou des dépassements de red bull honda...ca changera...!!!

"La MGU K n'est pas utilisable, mais le reste du moteur (celui de melbourne) est en cours de révision. "
https://twitter.com/AlbertFabrega

@ CR : pfff c'est relou, quand y'a un fil de discussion intéressant, ça devrait être interdit de venir couper ce fil en publiant de nouveaux articles dont les commentaires viennent cacher cette discussion (ou plutôt viennent cacher mes commentaires, il va de soi, bien plus intéressants )

Bref, la discussion budget, c'est où qu'on la continue ? J'me tate à attendre l'article post Grand Prix dédié à Renault.

@ CR c'est ironique, il ne faut y voir aucun reproche, mais c'est vrai que c'est parfois une difficulté les nouveaux articles par rapport à une discussion en particulier. Mais y'a pas vraiment de solution, faut basculer entre les articles, et si la discussion est intéressante, on y arrive

En même temps, je m'inquiète pas trop : j'sens que cette histoire de budgets va alimenter une bonne partie de la saison

Pour être vraiment sérieux je crois que le gros problème de RIC ... ben c'est la déco de son casque

@lolodu288379 bienvenue parmi nous ,
pour ton post de 20h46 nous sommes quelques uns ici à partager cet avis.

Un petit point pneus après EL2 :
https://pbs.twimg.com/media/D22x-2sWoAIgYGQ.png:large

Classement constructeurs depuis l'ère hybride, Renault à la Gaule :
https://i.redd.it/t527flqvm5p21.png

questions : dans le projet LM / FIA d'introduire des pieces "normalisées ; standardisées"
1)qui les construira ?
2)en cas de défaillance : penalité ou pas , le sac de noeud que je vois poindre !!!!

les equipes B c'est la continuitée de ces dernieres années , il faut juste encadrée cette façon de faire , et la F1 c'est le temple de l'évolution vouloir la normaliser la standardiser c'est un recul significatif de son ADN

@lolodu288379 dans mon message de bienvenue j'avais volontairement oublié de te signaler: en critiquant ouvertement la prise de position "politique"de CA
tu allais t'attirer immanquablement l'animosité du contributeur reprimandeur
voila c'est fait

Petit HS NikiLauda archive RTS https://www.youtube.com/watch?v=KqLwwSjzDUM

Bonjour à tous, quelqu un sait sur combien de tours Hulk a fait son temps??????

Merci pour cette vidéo sunset40