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La nouvelle Renault RS18 dévoilée le 20 février
Le Losange donne rendez-vous
Nicolas Lelou - 29 Janvier 2018 18:31
Renault Sport Formula One Team a officialisé ce lundi la date de présentation de sa nouvelle arme en Formule 1. Vous pouvez d’ores et déjà réserver votre mardi 20 février pour découvrir celle qui portera le nom de RS18. Le lieu et l’heure n’ont toutefois pas été précisés par le constructeur français.


Succédant aux RS16 et RS17, la nouvelle RS18 aura pour mission de poursuivre la montée en puissance du Losange dans la discipline. Elle pourra compter pour cela sur de solides pilotes, avec la titularisation de Nico Hülkenberg et Carlos Sainz Jr.

Pour en découvrir davantage, rendez-vous dans quelques semaines sur Confidential-Renault.fr…
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Commentaires
29 Janvier 2018 - 18:36
1ere info: le bleu blanc rouge sera sur le nez et non sur les pontons!
29 Janvier 2018 - 18:39
29 Janvier 2018 - 18:46
Avec un moteur dont Szafnauer dit qu'il n'est pas trop différent du Mercedes -"Nous avons le moteur Mercedes et son avantage, mais ce n’est pas aussi énorme que certains le croient"- Renault devrait bien progresser.
Même Red Bull dit que Renault aurait règlé ses problèmes de fiabilité 2017 alors si eux sont optimistes...
29 Janvier 2018 - 19:12
Les rétros ont rétrécis, certains vont être soulagés ici
29 Janvier 2018 - 20:20
Rétros plus étroits et très éloignés de la carrosserie. La boite à air comme sur la RS17 à l'air volumineuse. Curieux cet enfoncement dans la carrosserie au niveau des suspensions avant.
29 Janvier 2018 - 21:02
sunset40 29 Janvier 2018 19:12
"Les rétros ont rétrécis, certains vont être soulagés ici "

ouai, mais ils sont toujours aussi carré !

29 Janvier 2018 - 21:42
Parce que vous croyez que ça c'est la RS18 ?
30 Janvier 2018 - 06:58
+ 1 mariolotus

Le secret le mieux gardé de chez Renault ne peut filtrer avant le 20/02. Et encore entre la présentation et la première course on pourra noter déjà des changements, aussi invisible ou pas à l'oeil.
30 Janvier 2018 - 07:50
Comme chaque année oui et pour tous les teams ayant les ressources nécessaires.

Néanmoins la RS18 se rapprochera de ce qu'ils laissent déjà entrevoir.
30 Janvier 2018 - 08:28
C'est clair sunset40 que la RS18 va ressembler davantage à cette photo qu'à un Duster.
30 Janvier 2018 - 08:42
Le Duster c'est ce que tu as commandé pour le printemps mario??
30 Janvier 2018 - 09:59
Vivement le Vingt.

J'en ai eu une de R18.

Ça fonctionnait bien.
30 Janvier 2018 - 10:41
Rien que le Halo, basiquement celui des tests de l'an dernier, montre que c'est celle de l'année dernière qui a été légèrement maquillée. La seule chose que l'aura à se mettre sous la dent avant les premiers essais sera la déco.
30 Janvier 2018 - 11:23
bleu,blanc,rouge + 1 coq sur le museau + du pinard dans la pipette
30 Janvier 2018 - 13:11
@_CDNK_
Quel serait l'intérêt de Renault de montrer une voiture de l'année dernière modifié ?
Si ils ne veulent pas montrer la silhouette de la nouvelle voiture, alors ils n'ont qu'à diffuser aucune image !
Du peu que l'on puisse voir, Il y a déjà beaucoup de différence entre ce profil et celui de la RS17. Je pense que c'est la RS18 que l'on verra à la présentation. Voiture qui évoluera pour les essais de Barcelone et encore pour le premier GP.
30 Janvier 2018 - 13:25
@mario 11h23 +1 ; .... du marketing ; rien de nouveau tous les ans le même cirque , ils ne montrent rien de rien , même à Barcelone certains teams se planquent encore derrière des paravents .

Faut juste garder la tête froide , bon point cette année les teams sont
plus précoces dans leur préparation , nous aurons droit à des essais plus aboutis , c est ce que je retiens ...
30 Janvier 2018 - 13:44
Normale plus précoce.
Moins de changements que l'an dernier........sauf pour TR et McLaren.

Mercedes a réduit son empattement de 12 cm qui parait-il fait péter les échappements, à suivre.
30 Janvier 2018 - 14:02
Voici plus de précisions sur ce qu'a dit Mariolotus.
Mercedes aurait rencontré des problèmes de vibrations sur le banc d'essais faisant fissurer les échappements. Ces vibrations ne seraient pas dû au moteur mais à la boite de vitesses. En effet l'empattement de la Mercedes étant plus court cette saison (12 cm d'après Mariolotus), la boite de vitesse est plus proche du moteur. Les vibrations se propagent sur l'ensemble de la structure dont les échappements.
30 Janvier 2018 - 14:07
Et encore plus de précisions, mais tout sera rentré dans l'ordre pour les essais de Barcelone.
30 Janvier 2018 - 14:08
perso j ai aimé cette série d articles (4) sur la conception d une formule 1

le reportage c 'est à Enstone
http://www.f1i.fr/magazine/
30 Janvier 2018 - 14:12
Présentation_______________________________________________________Mise en piste
17/2/17___09:30___Williams-Mercedes FW40_________________25/2/17___Barcelone
20/2/17___10:30___Sauber-Ferrari C36________________________22/02/17___Barcelone
21/2/17___15:30___Renault R.S.17_____________________________25/2/17___Barcelone
22/2/17___14:00___Force India-Mercedes VJM10_____________27/2/17___Barcelone
23/2/17___13:10___Mercedes AMG F1 W08 EQ Power +_____23/2/17___Silverstone
24/2/17___09:45___Ferrari SF70H______________________________24/2/17___Fiorano
24/2/17___12:00___McLaren-Honda MCL32___________________26/2/17___Barcelone
26/2/17___18:00___Toro Rosso-Renault STR12________________23/02/17___Misano
26/2/17___15:00___Haas-Ferrari VF-17________________________25/2/17___Barcelone
26/2/17___13:13___Red Bull Racing-TAG Heuer RB13________27/2/17___Barcelone

2018
15 février - Williams
20 février - Sauber
20 février - Renault
22 février - Mercedes
22 février - Ferrari
23 février - McLaren
25 février - Force India
25 février - Toro Rosso
30 Janvier 2018 - 19:04
mariolotus 29 Janvier 2018 21:42

"Parce que vous croyez que ça c'est la RS18 ?"

non comme habituellement, il s'agira d'un chassis maquillé (plus ou moins ancien) pour la présentation.
30 Janvier 2018 - 20:25
C'est bon, on a compris etoc...
Et on verra bien sa couleur.
Tu as un sacré TOC toi, ça c'est sûr.
30 Janvier 2018 - 20:30
@alonso130R
Enstone avait présenté sont nez asymétrique (tête de morse ) be me rappelle que certains journalistes n'y croyaient pas. Ils ont présenté leurs excuses a la sortie officielle
30 Janvier 2018 - 21:27
« mariolotus30 Janvier 2018 11:23
bleu,blanc,rouge + 1 coq sur le museau + du pinard dans la pipette »

Encore heureux que c’est du pinard dans la pipette, manquerait plus que ce soit de l’eau !
30 Janvier 2018 - 21:52
Pourquoi ne pas montrer la vraie voiture? Pour par exemple ne pas se faire copier une solution innovante (genre forme du halo) à plusieurs semaines du premier GP.
Y'a que des puceaux de la f1 ici ou quoi?
30 Janvier 2018 - 21:54
Pour ceux qui veulent approfondir sur les questions d'empattement
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/how-mercedes-and-ferrari-will-approach-f1-2018
31 Janvier 2018 - 01:36
@_CDNK_
"Pourquoi ne pas montrer la vraie voiture? Pour par exemple ne pas se faire copier une solution innovante (genre forme du halo) à plusieurs semaines du premier GP."

Le Halo est standardisé donc sa forme sera identique sur toutes les monoplaces. Il est fabriqué par la société allemande CP Tech.
31 Janvier 2018 - 07:23
@_CDNK_ Bien mauvais exemple de ta part justement, ta virginité sur le dossier halo en étant la preuve. De la lecture :

https://fr.motorsport.com/f1/news/comment-halo-changer-f1-2018-989763/
31 Janvier 2018 - 08:14
J'ai lu et vu, photos et croquis à l'appui, dans un autre article ( que je ne retrouve pas ) qu'il y a la possibilité de monter des ailettes aéro de 20 mm sur le Halo.

Donc la structure est standard mais ils ne seront pas tous identiques.

Ça n'empêche que c'est dégueulasse.
31 Janvier 2018 - 08:40
" Les rétros ont rétrécis, certains vont être soulagés ici "

Les rétros servent à quelque chose s'il y a du monde derrière.
31 Janvier 2018 - 09:37
Oui c'est Giorgio Piola qui en parle le mieux sur l'autorisation des 20mm acceptée.

https://fr.motorsport.com/f1/video/main-gallery/technique-les-ailettes-sur-le-halo-mclaren-102065/
31 Janvier 2018 - 11:25
Vite j'ai hâte, c'est trop long, l'attente est insupportable.
Et encore, le 20 c'est la présentation ou nous pourrons seulement contempler le choix de la livrée et rien d'autres.
Alors entendre ou plutôt lire des commentaires sur les choix aérodynamiques d'une photo quelconque me laisse sans voix...
31 Janvier 2018 - 11:40
Chacun montre son impatience à sa manière.
Mais un point commun :
c'est là qu'on voit que nous sommes tous des frapadingues, de 7 à 77.
31 Janvier 2018 - 12:52
Je crois qu'il va y avoir quelques déçus qui risquent de ranger leurs illusions au soir du 1er GP à Melbourne.

http://www.f1i.fr/infos/tost-toro-rosso-viser-quatrieme-place/

Pour viser la P4 il faut être ( dans le désordre ) RBR, Renault, McLaren ou FI.
Williams même pas en rêve.
Alors TR ??
Et Tost peut aussi oublier P5.

C'est réserver à l'ex-demi-poire.
31 Janvier 2018 - 14:34
Oui bon comme le ridicule ne tue pas notre CA national 2016 et 2017 a lancé un mode communication dépourvu de tout complexe !!
visiblement son exemple et sa méthode sont repris par d'autres.

Des fois si cela fonctionnait
Raïkko laisses tombé tes chiffres tes stats et tout et tout ; rien n arrêtera plus la déraison
31 Janvier 2018 - 14:39
Non mais maintenant que la saison 2017 est fini, parlons franchement, la précaire fiabilité de STR en fin saison n'etait-elle pas due à d'autres raisons que celle de la malchance?

Attention j'ai rien dit!!!!

31 Janvier 2018 - 14:58
Qu'est-ce qu'il a encore dit le grand chef qui te contrarie lulu ?

Racontes nous tes misères.

Pas de malchance pour TR en 2017 :
pas assez de pognon, donc développement insuffisant + Viry qui livre de la camelote en fin de saison + valse des pilotes + Mateschitz qui se gratte pour s'en débarasser.
31 Janvier 2018 - 15:30
Tout fout le camp bordel :

http://www.actuf1.com/article/239702
31 Janvier 2018 - 17:56
mes posts disparaissent , c 'est un complot . et hop une réponse envolée .

tant pis
31 Janvier 2018 - 18:01
Attention Lulu, la paranoïa c'est pas bon signe...
31 Janvier 2018 - 18:10
Un coup des illuminatis, fais gaffe lulu ils te surveillent
31 Janvier 2018 - 18:25
lulu a raison, j'avais écrit ceci suite à sunset40 15:30 et ça a dispauru.

" Monde de tafioles !
on nous a enlevé le bruit des moteurs !
on nous défigure les bagnoles avec le Halo !
et maintenant on nous empêche de se rincer l'oeil en supprimamt les gonzesses sur la grille ! "

Voyons si ça passe cette fois.
31 Janvier 2018 - 19:15
rigolez les gars ; moi
31 Janvier 2018 - 19:31
Ce jour là la Renault V6 n'avait pas besoin de rétros,
mais un autre francophone a vécu un jour mémorable.

https://www.youtube.com/watch?v=EnVGUplsTGA
31 Janvier 2018 - 19:57
Je suis pour si tous y ont accès pour pas cher et si ça améliore les dépassements.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-milite-pour-le-retour-des-suspensions-actives,123853.html

Si ces conditions ne sont pas réunies je suis contre.
31 Janvier 2018 - 20:48
Contre,on veut avoir plus de dépassements,c'est simple une lame avant et derrière et là il y aurait moins d'appuis aéro ! Pffff!
31 Janvier 2018 - 20:50
Suspension active moins coûteuse,mon oeil!
31 Janvier 2018 - 20:54
Mercedes ayant de moins en moins l'avantage sur le PU ,elle cherche à garder son avantage sur ce domaine.
31 Janvier 2018 - 20:55
"Moins" j'en avais en stock sorry!
31 Janvier 2018 - 21:18
Disons que tu a des moins en plus.

Dans quelques années la suspension active va devenir un classique pas cher pour les voitures de série.
Gage de confort, tenue de route donc de sécurité.
La F1 est le laboratoire idéal pour ça.
01 Février 2018 - 19:34
"Dans quelques années la suspension active va devenir un classique pas cher pour les voitures de série."

Cela fait une paire d'années que Citroën l'a fait sur la Xantia.
Les clients ne se sont pas précipité dessus. Pourtant c'est une voiture qui virait parfaitement à plat et qui autorisait des vitesses de passage élevées en courbe.
La DS7 sera dotée d'une caméra qui scanne la route en permanence pour piloter les amortisseurs.

Après on peut se poser la question: a-t-on besoin de ça pour rouler à 80, sachant que les autoroutes eux, ont un revêtement de qualité.
01 Février 2018 - 20:27
"Dans quelques années la suspension active va devenir un classique pas cher pour les voitures de série."

Je me corrige donc :

"Dans quelques années la suspension active va devenir un classique pas cher pour CERTAINES CATÉGORIES de voitures de série."

C'est mieux comme ça ?

Un petit PS pour la route :
autoroute étant un mot féminin on écrit : .......sachant que les autoroutes ELLES, ont un revêtement de qualité.
01 Février 2018 - 22:45
@esartinulo
Beaucoup de constructeurs travail sur une caméra placé au niveau des retros. Les caméras serviront a detecter les défauts de la route pour asservir les amortisseurs.
Donc tu pourras passer sur un dos d'Anne a 80km/h sans rien sentir
02 Février 2018 - 08:08
"Donc tu pourras passer sur un dos d'Anne a 80km/h sans rien sentir"

Donc ça permettra de passer sans ralentir sur toutes ces cochonneries de ralentisseurs qui sont implantés un peu partout ?
Si c'est cela j'achète.
Mais fait gaffe alpine 442 tu vas te faire rappeler à l'ordre par mario car constructeurs étant au pluriel il faut accorder le verbe travailler derrière.
Caméra placé(e) s'accorde aussi.

02 Février 2018 - 08:42
tu veux dire que je vais me faire rappeler a l'ordre par narielotus
elle est bonne
02 Février 2018 - 08:43
bien-sure narielotus = esartinulo
02 Février 2018 - 11:16
Pas de danger alpine442, je suis indulgent.

Sauf avec les enkuleurs de mouches qui cherchent les autres.

Et bravo pour " narielotus ", bien trouvé !
02 Février 2018 - 14:50
Elle a bon dos Anne.
02 Février 2018 - 16:05
Arrêtez de nous bassiner avec votre vitesse sur route.
Le plaisir est ailleurs.

Sinon faut expliquer pourquoi tant de gens comme moi achètent des voitures puissantes.
Parcequ'on est débile ?

Peut-être........mais chacun fait ce qu'il veut avec son pognon, rien à branler des 80 km/h, il y a plein d'endroits pour se divertir ailleurs que sur ces conneries de routes françaises.
02 Février 2018 - 16:59
Il n'a même pas passé la 3eme mario à 80km/h
02 Février 2018 - 21:45
J'ai cru comprendre que tu n'habites pas en France mario alors si comme moi il ne te restait que 4 points tu serais obligé de respecter.
Se divertir oui sur circuit mais c'est occasionnel. La route normale, elle c'est pour tous les jours et c'est souvent une obligation.

Le coup des voitures puissantes c'est un peu comme ces personnes âgées qui achètent des téléphones intelligents dernier cri et dont ils ne se servent pas du dixième des possibilités. La paraître c'est tout.
Mais personne ici n'a parlé de l'utilisation du pognon... Tu peux même t'acheter 10 téléviseurs OLED à 4000 € pièce et même manger 10 fois par jour je n'en ai absolument rien à cirer.

Et puis c'est quoi "tant de gens" ? J'ai regardé les 10 premières immat en France en Janvier et je n'en ai pas vu une de voiture puissante.(5 SUV et 4 citadines dans les 10 premières places en Janvier)
02 Février 2018 - 22:11
Tu es un jaloux névrosé "narielotus".
Contrairement à moi tu es un ersatz de passionné de belles voitures et de sports mécaniques.
Je me demande ce que tu viens faire ici à part nous chier dessus.
02 Février 2018 - 23:55
03 Février 2018 - 10:10
On parle de F1 ici ?? L'OM a fait 6 / 3 Hier soir . Alors voila du grand Thauvin et du grand Mandada . J -ai pas vu la fin mais ils ont du se relacher apres avoir mene 5 / 0 . Alors bon Metz c'etait pas ca en defense completement inexistante . Pauvre Thauvin a un moment donne il a prois un sale coup . Ce serait bien qu il joue un peu plus en equipe de France . Bla bla bla bla
03 Février 2018 - 10:29
Mariol
Quand l'insulte remplace l'argumentation.
Heureux les simples d'esprit qui se croient du bon coté du manche.
Pitoyable ce type.
Et puisqu'il parle de chier, je tire la chasse.
03 Février 2018 - 10:29
Oh put... !
Manquait plus que ça !
Du foot maintenant !

Il y a des forums pour ça non ?

Allez hop, circuler !
03 Février 2018 - 10:49
Demain on va faire une virée route/circuit avec des gros moulins entre potes,
avec des bons gros trucs qui font un bruit d'enfer, qui polluent et qui bouffent,
tu vois le genre, tout ce que tu aimes quoi.
Tu viens avec moi le nulos ?

Tu peux prendre ta nana si tu veux.......si ça t'arrange on la gardera et toi tu pourras repartir.........on est des gars altruistes et serviables et surtout partageurs.

Y aura des copains flics avec nous, donc pour le 80 et les prunes on s'arrange entre nous.......tu pourras donc te faire plaisir sans soucis et oublier ta caisse sur calles.
Ça te fera un souvenir et tu auras une autre vision des choses.
03 Février 2018 - 19:22
03 Février 2018 - 19:44
Lopez
Le gars pense que l'on peut se faire de l'argent dans le sport
Il y uniquement les sportifs qui en gagnent et pas tous
03 Février 2018 - 19:57
Une question ,lopez à t'il toujours des actions renaultF1?
03 Février 2018 - 20:06
Cet été il avait encore 5%
Tu veux lui racheter?
03 Février 2018 - 20:16
@alpine442,Hmmmm,pit être mais d'abord je vais attendre de voir si le moteur fonctionne dans quelques semaines !
03 Février 2018 - 20:19
Trop tard j'ai tout pris.
C'est quit ou double,
ou je perd tout ou je gagne au loto à Melbourne.
03 Février 2018 - 20:42
Confirmation avec cette nouvelle affaire MR Lopez n 'a rien à faire dans le sport car il y vient avec de mauvais objectifs , la cause finale du sport il s'en moque , lui ce qui le motive , c'est de montrer à ses clients qu'ils peuvent à travers lui gagner de l'argent en investissant dans le sport.
C'est le pire des scénarios pour les responsables sportifs qui acceptent de traiter avec lui.

Renault et la vente de son écurie F1
Lille et son club de foot ligue 1

j’espère que pour le bien de l'ensemble du monde " sports pros" ;ce Mr sera définitivement rayé des tablettes; avec interdiction formelle d investir dans toutes les disciplines que se soient .

à l'époque du rachat de Lille par Mr Lopez; j'avais évoqué cette future fin désastreuse pour Lille ; Hélas pour eux on y est
04 Février 2018 - 08:50
Autrement m'aurait étonné venant de sa part :

http://www.actuf1.com/article/240088
04 Février 2018 - 09:53
Pour la cohérence, il faudrait aussi supprimer la haie d'honneur féminine dans le couloir menant à la "cool room" avant le podium.

Ce serait bête que Mercedes, Renault et Ferrari persistent à avoir des hôtesses dans les salons de l'auto après ça...
04 Février 2018 - 12:50
Très intéressant cet article.
Nous avons parlé à plusieurs occasions de d'huile brûlée mais apparemment une autre astuce est dans le collimateur de la fia,celle ci va mettre en place un capteur de température à l'admission du pu.le règlementation sur la température à l'entrée du moteur stipule +10°c par rapport à l'air ambiant.

https://it.motorsport.com/
05 Février 2018 - 16:40
Mais comme par hasard ça tombe sur Top gear (version uk) qui adore peter les bagnoles françaises.
05 Février 2018 - 16:45
Officiel un nouvel accord majeur entre Renault et Bp vient d'être signé :
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Renault-et-BP-annoncent-un-nouvel-accord
05 Février 2018 - 18:22
E.T29 04 Février 2018 12:50

On en avait parlé un peu l'été dernier il me semble. Les journalistes ont mis le temps car cet article est dans le règlement 2018 depuis la publication du 19/12/2017.

Il y aura des polémiques avec cette mesure car +10°C en moyenne (hors trs avec anomalies selon le délégué technique FIA, 1er tour de course, tour de rentrée/sortie des stands, trs sous SC) par rapport à une température ambiante mesurée une heure avant chaque séance ou 2h avant la course...

Ils pénalisent quoi, un échangeur très performant ? Etrange cette mesure.
05 Février 2018 - 18:56
Certains ont mis un intercooler à l'entrée ou quoi
06 Février 2018 - 14:20
E.T29 05 Février 2018 16:40

"Mais comme par hasard ça tombe sur Top gear (version uk) qui adore peter les bagnoles françaises"

bof... de là à mettre le feu à une Alpine toute neuve, je n'y crois pas

"La voiture était incroyable, si légère sur ses appuis, elle dansait autour de la montagne et Chris la pilotait d'une main de maître. C'est tellement triste que nous n'ayons pas pu finir l'essai, mais c'est le genre de choses qui arrive. "

ça c'est du bon french bashing

PS : à l'arrivée du Multiplexage, je crois que PSA a connu quelques problèmes de voitures qui prenaient feu.
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Grand Prix du 70è Anniversaire
Vendredi 7 Août

Essais Libres 1

12:00 - 13:30

Essais Libres 2

16:00 - 17:30

Samedi 8 Août

Essais Libres 3

12:00 - 13:00

Qualifications

15:00 - 16:00

Dimanche 9 Août

Course

15:10 - 17:10

Pronostics
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Dimanche 9 Août
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