Les boulettes de gomme n'ont pas aidé Vitaly Petrov

Le russe pense que celles-ci ont provoqué son sous-virage fatal.

Romain Beaupere
11 Avr. 2011 17:44
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Passée la déception de sa sortie de piste à quelques tours du but, Vitaly Petrov est revenu sur les causes probables de son hors piste conclu par un impressionnant saut, et de la rupture de sa colonne de direction à l'atterrissage.

Selon lui, il a roulé dans les très nombreuses boulettes de gommes présentent sur la piste en fin de course et celles-ci l'ont emmené dans un sous-virage fatal. Il n'était pourtant pas le seul à être sorti large à cet endroit, mais fut malheureusement le seul à tomber sur une bosse qui n'avait rien à faire là.

"Pour être honnête, je ne comprends toujours pas ce que j’ai fait. Le virage est difficile, mais pour être honnête les pilotes n’essayent pas de gagner tant de temps dans ce virage. Il y avait encore quatre tours à disputer. Je savais que Lewis [Hamilton] était derrière moi, et je savais que mes pneus étaient suffisamment bons car je réalisais mes meilleurs tours" a expliqué Vitaly à Autosport, traduit par ToileF1.com.

"Je pense que j’ai ramassé un peu de gomme, et dès que vous ramassez un morceau de gomme, vous avez un peu de sous-virage. Je pense que j’ai eu un peu de sous-virage et qu’ensuite je suis sorti large. On devrait être capable de revenir sur la piste depuis cet endroit, j’ai donc continué sur ma lancée mais j’ai heurté une grosse bosse. Je sais que c’est difficile à faire, mais la piste devrait être moins bosselée. Pouvez-vous imaginer ce qu’il se serait passé si quelque chose s’était produit différemment ? On aurait pu avoir un très gros accident."

Qui est le vrai coupable ? Mystère ... et boules de gomme !

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Commentaires

Alpine-Renault passe très proche de son premier point en Chine

@durite pour info  Si tu veux éviter  que ton message  apparaisse en gras  tu as  deux solutions  à ta disposition...

6h
lulu79

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@Captur Bien vu.  Plus le temps passe et plus on s aperçoit  que Max a vraiment un plus . Je parle souvent des champions d exception ...

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lulu79

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Allègement de la voiture et nouveau fond plat.  La voiture n’a que 1kg de trop par rapport à la limite réglementaire.  Nicolas...

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Mateo

Alpine-Renault passe très proche de son premier point en Chine

@mario passe pour couillon comme prévu !:lol: Renseigne toi avant de sortir ta science à deux balles!:lol:

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E.T29

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@RäikköE20 N°1 Bis Je suis au courant. J'ai lu que les règles de l'équilibre aérodynamique ne seront confirmées qu'en juin à cause des...

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niki312T

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https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-technique/construction-formule-1/

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@niki312T À partir du moment où le centre de poussée aéro est défini à 99 %, la taille des roues aussi, tu peux déjà travailler sur la...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@durite à part la delation je ne vois pas

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