Lucas Di Grassi : Renault ou Virgin en 2010 ?

Emmanuel Laurent
07 Déc. 2009 10:56
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Le troisième pilote du Renault F1 Team, Lucas Di Grassi, ne sait pas encore de quoi sera fait son avenir. Interviewé par le quotidien O'Globo, le brésilien confirme les pourparlers avec l'écurie française, et la nouvelle formation Virgin Racing.

" J’attends la décision de Renault avant de savoir quelle équipe rejoindre l’an prochain " affirme Lucas Di Grassi. " La priorité, s’ils continuent, c’est Renault, mais si ce n'est pas le cas, le plus important est de trouver une place disponible. Si ce n'est pas avec Renault ou Virgin, ça sera autre part – je discute avec plusieurs équipes. "

"Je suis avec Renault depuis longtemps et j’ai une confiance indéfectible en l’équipe, et je suis déjà reconnaissant pour l’investissement qu’ils ont mis dans ma carrière. Être pilote de réserve pendant deux ans m’a aidé à construire une relation solide avec l’équipe, les ingénieurs, ainsi que la voiture ", ajoute le brésilien.

Lucas Di Grassi estime par ailleurs que le Renault F1 Team sera plus fort l'an prochain. Le brésilien a confiance en la capacité de l'équipe pour réaliser une R30 compétitive. Les premiers indicateurs sont d'ailleurs positifs, si l'on en croit ses propos.

" Ils ont travaillé très dur sur la nouvelle voiture", déclare le brésilien. "Avec la nouvelle réglementation, qui interdit les ravitaillements, tout le monde doit s’adapter, surtout sur le fait que la voiture n’ait pas d’essence en qualifications et soit chargée de 170 kilos de fuel au départ de la course, avec les mêmes freins… Je pense que Renault sera plus fort l’an prochain ".

La décision de Renault, concernant le coéquipier de Robert Kubica, ne sera pas connue avant le 10 décembre prochain, date à laquelle le constructeur français doit présenter sa stratégie pour la saison 2010.

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Commentaires

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@Vroom58 Je crois surtout que ça fait bien longtemps que les CP d'après qualif/course ne sont pas écrits par les pilotes mais par la...

26m
Jesuralem

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@Vroom58 Les pilotes n'ont pas besoin d'un contrat pour les obliger à être optimiste, c'est dans leur nature , c'est leur job puisque c'est leur...

1h
niki312T

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@lulu79 Je crois que l'optimisme fait partie des clauses contractuelles des pilotes .

2h
Vroom58

Alpine-Renault, répondre sur la piste et rassurer en vue de 2026

@lasnl Il y a plusieurs raisons évidentes D'abord avec le budget plafonné et le nombre d heures en soufflerie limité tu ne peux pas produire une...

2h
R5Alpine

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@Yannick oui , la pluie serait venue plus tôt , il y avait peut-être une carte a jouer ; Ocon n est pas mauvais dans ces conditions ....

2h
durite

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@lulu79 Je suis un peu moins optimiste que toi même si il faut le rester . il me semble qu' il va falloir un peu  plus de roulage pour...

2h
durite

Alpine-Renault, répondre sur la piste et rassurer en vue de 2026

@gris Au moins qu'Estéban s'est planté dans ses réglages car il est loin de son temps EL1. Il l'a reconnu à demi-mots sur C+

3h
Someone276

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

Ce qui prime c est de voir l optimisme  affiché  , la voiture allégée,  le nouveau plancher + tout l ensemble  aero revu ...

3h
lulu79