Monaco - La première pole de Daniel Ricciardo et d'un Power Unit Renault

Max Verstappen passe en revanche à côté de sa séance

Emmanuel Laurent
28 Mai 2016 17:58
418
Monaco-La-premiere-pole-de-Daniel-Ricciardo-et-d-un-Power-Unit-Renault

Vainqueur de trois Grand-Prix en Formule 1, Daniel Ricciardo n'avait jamais été en pole position de sa carrière. C'est aujourd'hui chose faite, sur le circuit le plus difficile du championnat. Avec un tour en-dessous des 1'14, l'australien a réalisé un véritable exploit en parvenant à contenir les deux Mercedes. Avec une stratégie décalée grâce à l'utilisation de pneumatiques supersofts en Q2, le pilote Red Bull-TAG Heuer a pris une sérieuse option sur la victoire.

"Je savais avant que ce week-end commence que nous avions une carte à jouer ici", explique Daniel Ricciardo. "Nous semblions compétitifs jeudi. J’ai entamé ce week-end avec une grande confiance et avec la certitude que je pouvais signer ce résultat."

"Nous avons un bon package désormais et c’est très agréable d’être en mesure d’en tirer le maximum", ajoute-t-il.

Après la victoire de Max Verstappen à Barcelone, Red Bull-TAG Heuer continue d'imprimer le rythme. Cette pole position est la première de l'équipe depuis 2013, c'est également la première d'un Power Unit Renault.

"C’est une performance incroyable. Faire 1’13’6 dès son premier tour, c’est fantastique", s'exclame Christian Horner. "Il a conduit à merveille tout le week-end, il suffit de regarder le dernier secteur pour voir à quel point sa conduite était propre."

"Tout a bien fonctionné pour lui. C’est vraiment génial pour lui – sa première pole position et également la première depuis 2013 pour l’équipe", précise le britannique.

De l'autre côté du stand Red Bull, l'atmosphère est bien différente. Parti à la faute dès son premier tour chronométré, Max Verstappen n'a pu que constater les dégâts. Outre une monoplace partiellement détruite, le néerlandais devra s'élancer dimanche depuis la dernière ligne. Sur un circuit comme Monaco, cela compromet sérieusement sa course.

"J’ai tourné un peu trop tôt, j’ai touché le mur et cela a cassé la suspension. La voiture a tiré tout droit dans le mur d’en face", décrit Max Verstappen.

"Je me sentais plus en confiance dans ce premier tour rapide que lors de tous mes autres tours pourtant. L’équilibre était meilleur, mon 2e secteur était en progression de 2 ou 3 dixièmes. Cela s’annonçait bien, peut-être que j’ai surestimé l’adhérence et j’ai fait l’erreur", ajoute-t-il.

"Maintenant j’espère que la météo m’aidera demain. On annonce pas mal de pluie le matin et peut-être pendant le Grand Prix. Mais il sera tout de même difficile de dépasser. Je suis déçu mais je ferai de mon mieux", conclut Max Verstappen.

Le néerlandais tombe ainsi de haut après sa victoire mais son rythme était clairement satisfaisant. Cette erreur lui permettra certainement de progresser à l'avenir.

Red Bull-TAG Heuer va désormais préparer cette course avec deux scénarios diamétralement opposés entre ses deux pilotes. L'un fera la course en tête, l'autre à la queue du peloton. Les deux RB12-Renault devraient ainsi nous offrir un joli spectacle.

Commentaire supprimé

Charly

28/05/2016 - 20:19
0
0

Nous avons un bon package maintenant, plus de doute sur le nouveau pu emoji smile

zeph.

29/05/2016 - 09:48
0
0

Bien et à confirmer sur le circuit prochain ....

GRider

29/05/2016 - 11:16
0
0

Ric dit aussi qu'il a ressenti plus de 'niaque' du moteur lorsqu'ils ont mis la 'puissance' max, dans ces tres courtes lignes droites monégasque et dans les montées, et que ca sera intéressant dans les lignes droites plus longues...

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Grand Prix de Monaco 2016

Calendrier

GP Flag jpGP du Japon

05-07 Avril 2024

Horaires du GP

Essais Libres 1

04:30 - 05:30

Essais Libres 2

08:00 - 09:00

Essais Libres 3

04:30 - 05:30

Qualifications

08:00 - 09:00

Course

07:00 - 09:00

GP Flag jpePrix de Tokyo

30 Mars 2024

GP Flag itePrix de Misano 1

13 Avril 2024

GP Flag itePrix de Misano 2

14 Avril 2024

Commentaires

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

Laisser couler le temps jusqu' en 2026 cela  n a aucun sens pour une équipe de F1. Ils doivent tout  au contraire  apprendre à ...

59m
lulu79

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

@rouletabille La différence entre une bonne et une mauvaise voiture est d'1,5 secondes sur 5km. Donc, rien d' infaisable dans l'absolu. Il ne faut...

4h
Vroom58

Nissan annonce la poursuite de son engagement en Formule E jusqu'en 2030

Bonne nouvelle pour eux, ça fait plaisir de voir des programmes long termes. Allez Nissan, courage les japonais ! Au passage, la livrée sakura pour...

6h
Enipla

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

Si repartir de zéro est la solution, alors n'attendons rien de probant avant 2026. En espérant que cette année là, la voiture soit compétitive!...

6h
rouletabille

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

@Captur C’est probablement ce qu’il y’a de plus sage mais bon on ne se refait pas.

8h
gris

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

Alpine, qui était techniquement à bout de course, est en phase de reconstruction. Espérons qu'elle entre rapidement dans un cycle de progression...

12h
Vroom58

Nissan annonce la poursuite de son engagement en Formule E jusqu'en 2030

Une bonne nouvelle ! :p Un article qui répond à bon nombre de questions, notamment au "Allez Alpine". Le moteur électrique Nissan étudié...

12h
Captur

Le miracle n'a pas eu lieu pour Alpine-Renault en Australie

@Vroom58 c est clair !!!

28/03/2024
durite