Red Bull encouragé par les performances du Power Unit Renault

Une réelle amélioration ressentie à Melbourne

Emmanuel Laurent
25 Mars 2016 21:42
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Après un Grand-Prix d'Australie qui a vu Daniel Ricciardo décrocher la quatrième place, Red Bull Racing se félicite des progrès affichés par le Power Unit Renault. L'écurie autrichienne a réellement ressenti une amélioration, et l'a prouvée à travers des dépassements réalisés sur de longues lignes droites. Avec les évolutions prévues aux alentours du Canada, Red Bull Racing aborde 2016 avec un grand optimisme.

"Je pense vraiment que nous pouvons sentir une amélioration par rapport à l'année dernière", explique Daniel Ricciardo à Autosport.com. "J'ai été en mesure de passer quelques voitures plus rapides comme la Toro Rosso, la Williams et la Force India, ce qui était encourageant."

"Je pense qu'il y a 12 mois, nous n'aurions pas été en mesure de faire ces dépassements, alors nous avons commencé sur un bon pied", ajoute l'australien.

"Nous avons une mise à jour à venir, nous espérons le plus tôt possible, mais nous sommes excités face à cette perspective", précise Daniel Ricciardo.

Christian Horner est également ravi des prestations affichées par le Power Unit Renault, même si le britannique tient à souligner l'écart restant à réduire avec Mercedes. "Je pense que le moteur a progressé cet hiver", explique-t'il. "Il reste encore beaucoup de travail mais c’est formidable que les performances aient ainsi été revues à la hausse, particulièrement en conditions de course. Espérons que les gars en tirent des encouragements et poursuivent dans cette direction."

Avec une RB12 particulièrement réussie, Red Bull Racing pourrait vivre une saison 2016 intéressante. Et Renault Sport Formula One Team de tirer profit de cette situation avec un point de référence des plus pertinents. Vivement la suite !

lulu79

26/03/2016 - 09:50
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juste récompense du boulot fait par Viry en 2015 sous la responsabilité d'Abiteboul , on peut voir combien RB etait dans l'erreur en refusant de tester en piste les ameliorations proposées par Viry fin 2015
les chiffres parlent, le head to head montre que Ricciardo sur l'ensemble du GP representait bien la 3eme force en piste à Melbourne
Renault f1 team et Enstone ont du boulot pour faire progresser l'auto et tirer parti des ameliorations du PU , certains observateurs ne ce s'y sont pas trompés
malgré tout chacun voit ce qu'il a envie de voir ou balance de l'intoxe
c'est la F1 parait il et tout son environnement de casseroles , du folklore
etc...on verra à Barheïn confirmation ou pas ....

zeph.

26/03/2016 - 11:49
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Bonjour , RB ma vacciné avec le chaud et le froid il est certain que Renault n'était pas exempt de reproche mais pas au point de l'avoir traité a ce pont ... C'est avec l'écurie Renault que je jugerais .

RenaultRE16

26/03/2016 - 13:01
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Il faut dire que RB a réagit comme une tromperie de la part de Renault.

Tomber si bas. Renault n'est pas tout blanc.

Passé de ''Moteur champion'' à ''moteur rudimentaire'' en 2014, qui l'aurait cru!

RB a été choqué à la hauteur de ses critiques.

RenaultRE16

26/03/2016 - 13:02
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...et la Renault a fait le grand écart. Beaucoup d'entre vous, a la tête d'une entreprise auraient réagit comme RB.

Commentaire supprimé

Fab

26/03/2016 - 17:49
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@esartinulo: Je suis loin d'être un pro RB mais force est de constater que les 3 courses qu'ils ont remporté en 2014, c'était en grande partie grâce au reste de la voiture + circonstances de courses.
Et si le Renault était meilleur (j'aurai plutôt dit équivalent...) au Ferrari, ce dernier s'est fait la malle dès 2015.

Bref, Renault s'est foiré sur cette nouvelle technologie, ils remontent difficilement la pente mais ils ont pris le taureau par les cornes. Espérons que dès 2017, ils puissent jouer les gros points.

Stefco34

26/03/2016 - 19:40
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Le head to head c'est quoi ça encore ?

zeph.

26/03/2016 - 20:06
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oui !! partenaire particulier champion du monde plusieurs fois mais jamais du au moteur , et puis on lave son linge sale en famille c'est une règle générale ..

grider

26/03/2016 - 20:16
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"J’ai eu de bons résultats ici en course. La longue ligne droite était notre point faible l’année dernière mais nous espérons mieux cette saison grâce aux progrès du moteur. Ce serait génial de marquer de gros points avec nos deux voitures." Kvyat

ndrina

26/03/2016 - 20:54
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Horner au bout de lèvres avoue le progrés du PU renault... mais insiste lourdement comme d'habitude tout le mérite de son châssis en Australie.L'association de Renault avec Redbull est un mal nécessaire pour le moment afin de poursuivre l'évolution de son Pu, j'espère que cette fourniture moteur prend fin le plus tôt possible.
Et après ? Je vois déjà la lutte sans merci entre Redbull/McLaren/Williams pour devenir le client d'usine Hondaemoji twisted

lulu79

26/03/2016 - 21:04
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@stefco faut suivre sinon t'es largué emoji biggrin voir le sujet ci joint bonne lecture
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Frederic-Vasseur-Important-de-rendre-une-copie-propre

stefco34

26/03/2016 - 22:20
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Cette flemme que vous avez a ne pas traduire c'est de pire en pire .

Commentaire supprimé

quidam64

28/03/2016 - 11:05
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@esartnulo: en dehors des pays qui parlent français, on ne le parle nul part ailleurs. J'ia travaillé pour les Nations Unis au moyen Orient, en dehors de quelques italiens et espagnols, personne ne parle le français (32 pays représentés sur le terrain). Pour la commission de sécurités de L'Europe en ex-yougoslavie, même constat, en dehors de quelques diplomates, personne ne parle le français. Dans tout le moyen orient et pays de l'est, seul l'anglais est compris par la population ou les commerces.
Quant aux pancarte en anglais que l'on trouve dans les grandes villes: si tu veux des touristes, alors vaut mieux utiliser aussi l'anglais pour les guider car les agents de police ont disparu depuis longtemps dans nos ville (ou alors avoir un gps avec soi).

RäikköE20 N°1 bis

28/03/2016 - 12:13
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Il y a tout de même parfois des situations risibles comme par exemple quand des Joe Saward ou Toto Wolff viennent au micro de Canal+ avec un très bon français, en prenant soin de peser chaque mot et de tout traduire alors que "nos" présentateurs TV parlent de Palmer le rookie ou du très beau reveal de Renault F1...

Autre situation déjà entendue :
-N.Rosberg : "L'écart avec Lewis [...]"
-Journaliste : "Ah oui, vous voulez dire le gap !"emoji rolleyes

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zack!

28/03/2016 - 12:22
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J'aime le francais, mais sur l'anglais, il n'y a pas le choix, c'est la langue de l'international. Dès que tu dois de sortir du cadre national, tu en as besoin. Pour le tourisme, le business, la science, la musique, etc.
Donc, si tu veux accéder a tout ca, tu n'as pas trop le choix, faut s'y mettre.
Bcp de personnes lisent l'anglais (la majorité surement), et il y a des outils de traduction automatique pour les autres.
Tu crois pas qu'on va passer une heure a traduire un texte par ce que tu as la flemme de lancer google translation ! Je veux te mettre une phrase de résumé, pour savoir si tu vas faire tes 2 clicks, mais faut pas exagérer quand même...

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barajo

28/03/2016 - 12:40
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Bonjour
J'ai constaté qu'il y a des personnes éclairées qui sauront répondre à ma question:
Alonso va récupérer son moteur utilisé lors de l'accident après analyse de HONDA.
Je suppose que le moteur à été démonté , qu'est qui empêche de changer des pièces"incognito",ma question vaut pour tous les motoristes

Merci

quidam64

28/03/2016 - 12:50
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@barajo : je suppose que sans enlever les scellés de la FIA, ils peuvent tester le moteur au banc et avoir toutes les données de son bon fonctionnement.

zack!

28/03/2016 - 12:54
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Je me débrouille suffisament bien en anglais pour ne pas traduire, donc le traducteur je m'en sers pour l'allemand et l'italien, c'est vrai que ce n'est pas toujours très joli, mais dans 95% des cas, avec un petit effort, on retrouve le sens. Moi je trouve que ces outils sont supers, j'ai acces (meme si c'est en petit negre) a tous les articles du monde, je trouve ca cool.

Dans mon entreprise, je travaille souvent avec au moins 1 étranger dans la conversation, des ingés anglais, ou indiens, ou espagnols, ou américain, ou allemands (soit des boites etrangères, soit des étrangers en poste chez nous, soit des sous traitant, soit des stagiaires, etc). Des que ca arrive, tous les ingés francais basculent en anglais.

Si tu fais de la recherche et tu veux publier dans une revue international (sur un domaine spécifique, le niveau national c'est pas suffisant), ou faire un congrès qui compte, c'est en anglais.

Si je veux écouter de la pop, et bien c'est en anglais, les webzines, les interviews du net. Meme mon fils de 14 ans joue en ligne en baraguinant anglais.

Dès que tu as besoin de faire un truc spécifique, à la pointe, ou bizarre. Et que tu utilises des média mondiaux, tu parle anglais. Les communautés d'intérets sont internationales, on y parle anglais, c'est une réalité.

Ca n'empeche pas qu'on peut parler des langues "maternelles", mais pour ce besoin "communicaiton internationale usuelle", il faut une réference commune, c'est l'anglais simplifé.

RäikköE20 N°1 bis

28/03/2016 - 13:08
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Le vrai problème que nous avons est que la majorité des meilleurs sites/blogs est anglophone. On (je me mets évidemment dans le lot) copie/colle le lien pour partager l'info au plus vite et on oublie de traduire au moins les grandes lignes.

barajo

28/03/2016 - 13:58
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à quidam64
Merci
A propos 64 est ou ouest?

quidam64

28/03/2016 - 14:02
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@barajo: le 64 c'est région d'Orthez/Pau.

alonso130R

28/03/2016 - 14:57
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esartinulo le coco

"Et les 29 pays qui ont le français comme langue officielle tu en fais quoi ??"
pas de quoi être fier du passé colonialiste de la FRANCE ... et puis que voulez vous nous faire comprendre ? le français devrait devenir la langue officielle mondiale, c'est ça le but de vos gesticulations qui d'ailleurs n'ont pas leurs places ici ?

Puis venir sur un site de F1, un sport anglais à la base (créé par des anglais, dirigée par des anglais, avec des équipes basées majoritairement en GB), tout en se plaignant d'un trop grande présence de cette langue, c'est un sacré paradoxe, d'autant plus venir le faire sur un site dont 50% du titre est composé de globish (pour reprendre votre terme péjoratif) emoji lol

Commentaire supprimé

alonso130R

28/03/2016 - 17:04
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"Quand plus personne ne pourra comprendre le "Discours de la servitude volontaire" d’Étienne de La Boétie"

emoji lol à vos souhaits !

Renault, the french touch emoji cool

quidam64

28/03/2016 - 17:38
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@esartinulo : tu peux raconter ce que tu veux mais la réalité est là : la langue internationale c'est l'anglais (ou américain comme tu veux). J'ai travaillé pendant plusieurs années pour les Nations Unies, puis pour la commission de Sécurité Européenne, la langue officielle et tous les rapports se font en anglais.
Pratiquement dans tous les pays arabes, c'est l'anglais lorsqu'on vit chez eux et c'est la même chose pour les pays de l'ex-Yougoslavie sauf la Croatie où les gens parlent aussi l'allemand car beaucoup travaillent en Allemagne.
On peut trouver des gens parlant français, mais chez eux c'est un signe de culture réservé aux familles très riche. Le peuple parle l'anglais car ils vivent du tourisme (comme au Vietnam dont je suis originaire car le tourisme sexuel marche bien en Asie).

samir

28/03/2016 - 18:37
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"Discours de la servitude volontaire"
Ca par exemple !!!! On en apprend tous les jours mine de rien sur confidential.
Franchement je ne connaissais pas du tout mais ça a l'air intéressant.
Mais de la a penser que les anglais sont des tyrans rois du monde ça me rend plutôt perplexe.

alonso130R

28/03/2016 - 19:11
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esartinulos

"Et ne vous en déplaise,le français de Léopold Sédar Senghor ou de Boumédiène est un français de liberté et d’émancipation."

emoji eek vous devriez allez le dire en face aux colonies françaises à qui ont interdisaient la pratique de leur langue natale (à l'école de la république) pour leur imposer la langue française ...

Alonso le lobotomisé

emoji lol on reconnait bien là, l'activiste d'extrême gauche (les briseurs de vitrines), anti mondialisation, anti flics, anti système (pour ne pas dire autre chose) ...

Oui mon pauvre esartinulo, je suis l'esclave du système, si ça te fait plaisir emoji rolleyes

La question à 1000 francs (voilà qui devrait vous faire plaisir) : parles-t-on français au siège financier du groupe Renault qui, comme tous le monde le sait, se trouve au Pays Bas ? emoji wink

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