Grand Prix de Russie 2015Sotchi, premier jour, beaucoup de pluie mais peu de réponses
Le nouveau tracé du championnat reste une énigme après une journée bien humide.
La première journée de roulage sur le nouveau tracé de Sotchi a été marquée par la présence embarrassante de la pluie. Peu enthousiastes à l'idée de lâcher leurs pilotes sur un nouveau tracé humide, les écuries n'auront récolté que peu d'information à l'issu des deux premières séances libres.
Ce matin, le début des EL1 avait même été repoussé de 30 minutes suite à la présence de carburant sur la piste. Au terme de cette première séance, Nico Hulkenberg a signé le meilleur temps en 1:44.355 devant Rosberg et Vettel.
Déjà peu emprunté le matin, l'asphalte russe a passé une après-midi tout aussi paisible avec à nouveau très peu d'activité en piste. Huit pilotes seulement ont signé un tour chronométré pour, au final, voir Felipe Massa terminer en tête en 2:00.458 devant Vettel et Bottas.
Impossible donc de tirer la moindre conclusion de cette première journée à Sotchi. Les pilotes et leurs écuries auront fort à faire demain matin en EL3 !
Classement Essais Libres 1
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:44.355 | 11 | |
| 2 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:44.407 | +0.052 | 15 |
| 3 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:44.986 | +0.631 | 15 |
| 4 | S. Perez | Sahara Force India | 1:45.146 | +0.791 | 11 |
| 5 | D. Ricciardo | Infiniti Red Bull Racing | 1:45.233 | +0.878 | 10 |
| 6 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:45.488 | +1.133 | 13 |
| 7 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:45.691 | +1.336 | 10 |
| 8 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:45.746 | +1.391 | 13 |
| 9 | M. Verstappen | Scuderia Toro Rosso | 1:46.203 | +1.848 | 13 |
| 10 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:46.215 | +1.860 | 16 |
| 11 | J. Button | Mclaren Honda | 1:46.231 | +1.876 | 12 |
| 12 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:46.333 | +1.978 | 12 |
| 13 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:46.747 | +2.392 | 13 |
| 14 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:47.443 | +3.088 | 16 |
| 15 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | 1:48.006 | +3.651 | 9 |
| 16 | D. Kvyat | Infiniti Red Bull Racing | 1:48.096 | +3.741 | 9 |
| 17 | J. Palmer | Lotus F1 Team | 1:49.094 | +4.739 | 9 |
| 18 | R. Mehri | Manor F1 Team | 1:52.994 | +8.639 | 12 |
| 19 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:54.272 | +9.917 | 12 |
| 20 | W. Stevens | Manor F1 Team | 1:58.254 | +13.899 | 6 |
Classement Essais Libres 2
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F. Massa | Williams Martini Racing | 2:00.458 | 6 | |
| 2 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 2:00.659 | +0.201 | 8 |
| 3 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 2:00.688 | +0.230 | 8 |
| 4 | M. Verstappen | Scuderia Toro Rosso | 2:00.806 | +0.348 | 7 |
| 5 | F. Alonso | Mclaren Honda | 2:01.077 | +0.619 | 12 |
| 6 | D. Kvyat | Infiniti Red Bull Racing | 2:01.418 | +0.960 | 6 |
| 7 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 2:02.805 | +2.347 | 7 |
| 8 | J. Button | Mclaren Honda | 2:02.845 | +2.387 | 8 |
| 9 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | -:--.--- | +-120.458 | 6 |
| 10 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 3 |
| 11 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | -:--.--- | +-120.458 | 3 |
| 12 | S. Perez | Sahara Force India | -:--.--- | +-120.458 | 3 |
| 13 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | -:--.--- | +-120.458 | 3 |
| 14 | D. Ricciardo | Infiniti Red Bull Racing | -:--.--- | +-120.458 | 1 |
| 15 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
| 16 | R. Grosjean | Lotus F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
| 17 | F. Nasr | Sauber F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
| 18 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
| 19 | W. Stevens | Manor F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
| 20 | R. Mehri | Manor F1 Team | -:--.--- | +-120.458 | 0 |
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Commentaires
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" période de jardinage " Cela fait bien longtemps que je me pose la question . Qui peut empêcher un ingénieur de...
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@RäikköE20 N°1 Bis Modèle de simulateur ça ne veut pas dire voiture en route, supposée en cours de conception et de production, on est bien...
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@RäikköE20 N°1 Bis :like: Voilà, les écuries font mumuse avec un modèle FIA pas avec leur propre projet 2026 et ce d'autant plus que le...
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@niki312T "Un modèle de base, appelé "Fangio", a été créé afin d'être testé en simulateur par les...
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@niki312T Tu n'as pas entendu parler une aile avant actif par exemple ? Tu crois qu'ils restent les bras croisés pfff! Trou duc.
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@E.T29 Que des conneries . :lol: 1) le règlement n'existe pas encore 2) c'est toujours interdit
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@SpaxXx Tu n'as pas entendu parlé des effets simu pour 2026?
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