Détrônée de sa cinquième place du championnat des constructeurs à l'issue du Grand-Prix d'Azerbaïdjan, la Scuderia Toro Rosso garde un regard positif sur son week-end. L'écurie italienne a en effet limité la casse après une épreuve difficile où Daniil Kvyat a été contraint à l'abandon et où son équipier, peu à l'aise depuis le vendredi, s'est employé à remonter dans le classement après un tête-à-queue au départ. Dans ce contexte, la huitième place finale représentante un petit miracle qui permet à Toro Rosso de limiter son retard sur une écurie Williams-Mercedes surprenante troisième avec Lance Stroll.

" Nous avons malheureusement perdu la cinquième place au championnat des constructeurs face à Williams ", constate, déçu, Franz Tost, le Team Manager de la petite Scuderia. " Nous devons désormais nous battre pour la reprendre mais je suis confiant que tôt ou tard, nous y arriverons. "

Toro Rosso peut notamment compter sur les progrès accomplis par Renault avec son Power Unit RE17. Selon certaines sources, les derniers travaux menés sur le bloc français apporteraient un gain de l'ordre de deux dixièmes, au point de satisfaire une équipe Red Bull exigeante, selon une révélation faite par Alain Prost, ce dimanche, au micro de Canal +. La fiabilité reste néanmoins un point d'interrogation, puisque trois voitures sur les six engagées ont connu un pépin technique, mais l'origine des pannes reste à déterminer, ce qui pourrait exclure le Losange de toute(s) responsabilité(s).

" Daniil était en douzième position jusqu’à ce qu’il ait été contraint d'arrêter la voiture après une coupure électrique totale dont la raison n’est pas identifiée. C’est dommage car il aurait pu marquer de bons points ", souligne Franz Tost.

Performant, le russe était l'assurance vie de Toro Rosso sur ce week-end, mais c'est finalement Carlos Sainz Jr qui rapporte les quatre points de la huitième position. " Carlos a fait une belle remontée et a pu dépasser certains de ses rivaux, puis la course a été arrêtée et il a pu mettre les pneus super-tendres. Quand la course est repartie, il a dépassé Alonso et rattrapait Magnussen pour finalement terminer huitième. La performance de la voiture en course était bonne et s’il n’avait eu ni pénalité ni problème en début de course, il aurait pu finir septième ", estime l'autrichien.

Désormais, Toro Rosso regarde vers l'avenir, avec une cinquième position au championnat des constructeurs à reprendre. Quatre points séparent la structure de Faenza à Williams-Mercedes. Et alors que l'on pensait des circuits comme Montréal et Bakou peu favorables à la STR12 et son moteur Renault, le package franco-italien s'en est finalement bien sorti, au point d'aborder l'Autriche plus sereinement.

" Nous savions dès le départ que le Canada et l’Azerbaïdjan ne seraient pas en notre faveur mais, néanmoins, nous avons marqué des points. Nous allons désormais en Autriche où nous espérons être assez bien préparés pour inscrire les deux voitures dans les points ", ambitionne Franz Tost.