Grand Prix du Brésil 2019Brésil - EL3 : Mercedes se place avant les qualifications
Les moteurs Renault en retrait sur l'exercice du tour rapide
Un ciel couvert et une piste sèche sont venus accompagner la troisième séance d’essais libres du Grand-Prix du Brésil, permettant au Champion du Monde 2019 Lewis Hamilton de s’illustrer. Le pilote Mercedes AMG devance d’un rien la Red Bull-Honda de Max Verstappen. Les moteurs Renault sont en difficulté sur l’exercice du tour rapide, avec des McLaren en fond de top 10 et les Renault au-delà de celui-ci.
Renault a une fois encore montré ses limites dans l'exercice du tour lancé durant ces EL3 avec un rythme plutôt modeste. La R.S.19 est clairement à la peine dans le deuxième secteur et rend plus d'une seconde à Lewis Hamilton dans cette seule portion. Seules les Racing Point et les Williams sont plus lentes que Hulk et Ricciardo dans cet exigeant S2.
Le milieu de peloton est de plus toujours aussi serré. Ainsi, le 8ème Giovinazzi et le 16ème Grosjean ne sont séparés que par 0,336 secondes. Chaque centième compte et pour l'instant, il apparaît clairement que Renault devra trouver quelques fractions de secondes ici et là pour aller chercher la Q3 et se sortir de son statut d'outsider.
À ce jeu-là, McLaren semble avoir un peu plus d'avance que Renault. Même si Lando Norris et Carlos Sainz ont moins d'un dixième d'avance sur Nico Hülkenberg, cela suffit à placer les deux hommes dans le Top 10, en 9ème et 10ème position. Là encore, les écarts sont tellement faibles qu'aucune erreur ne sera tolérée si les deux machines britanniques veulent décrocher leur billet pour la Q3.
Rendez-vous à 19h00 (heure française) pour le début des qualifications !
Classement Essais Libres 3
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:08.320 | 17 | |
| 2 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:08.346 | +0.026 | 18 |
| 3 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:08.611 | +0.291 | 20 |
| 4 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:08.664 | +0.344 | 22 |
| 5 | A. Albon | Red Bull Racing | 1:09.136 | +0.816 | 17 |
| 6 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:09.201 | +0.881 | 20 |
| 7 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:09.415 | +1.095 | 22 |
| 8 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:09.462 | +1.142 | 20 |
| 9 | L. Norris | Mclaren F1 Team | 1:09.585 | +1.265 | 18 |
| 10 | C. Sainz Jr. | Mclaren F1 Team | 1:09.588 | +1.268 | 21 |
| 11 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:09.619 | +1.299 | 21 |
| 12 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:09.625 | +1.305 | 19 |
| 13 | N. Hulkenberg | Renault F1 Team | 1:09.650 | +1.330 | 17 |
| 14 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:09.713 | +1.393 | 18 |
| 15 | D. Ricciardo | Renault F1 Team | 1:09.761 | +1.441 | 17 |
| 16 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:09.798 | +1.478 | 20 |
| 17 | S. Perez | Racing Point F1 Team | 1:09.995 | +1.675 | 19 |
| 18 | L. Stroll | Racing Point F1 Team | 1:10.312 | +1.992 | 16 |
| 19 | G. Russell | Williams Racing | 1:10.843 | +2.523 | 19 |
| 20 | R. Kubica | Williams Racing | 1:11.205 | +2.885 | 23 |
E.T29
Ehhhhh Max pas mal avec un moteur Honda qui fait peu de gp selon les dires de Villeneuve 
Quel comique celui là !
Lima
Renault aura visiblement du mal à passer en q3 ce soir (voire même en q2). Les équipes qui peuvent être devant (TR, Alfa) ne sont pas réputées pour avoir un "bon" rythme en course. Pourquoi ne pas monter une dernier moteur neuf pour les deux dernières courses ? Finir une saison difficile et non satisfaisante d'un point de vue comptable et de la performance par deux courses pendant lesquelles les pilotes se font plaisir et jouent l'attaque ?!
E.T29
J'espère que Ferrari a encore de la puissance ,car sinon il va y avoir un gros malaise.
E.T29
Bon bin c'est clair,Ferrari a perdue beaucoup de puissance.
Elle domine plus en qualif !
Merci Max d'avoir dit la vérité sur Ferrari 
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Commentaires
Une équipe Alpine entre deux eaux
Je rappelle que Renault a investi je ne sais combien dans la modernisation de Viry. On se demande bien ce qu’ils vont faire de cet investissement...
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Les négociations pour racheter les parts d'Otro Capital dans l'écurie Alpine seraient directement menées par Mercedes La rumeur indiquant...
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Ça me fait rire cet éternel débat du coût en F1. On met des moteurs qui demandent des sommes astronomiques pour pouvoir être au niveau et si la...
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@sunset40 Je voudrais pas dire mais on va peut être droit vers une crise majeure en Formule 1 avec toute ces histoires
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@RäikköE20 N°1 Bis Exact, je ne vois pas en quoi la minorité empêche de décider à 100%.
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@Guzzirider L'important n'est pas ce en quoi nous avons cru.............c'est cuit et c'est trop tard. Lapine nous a mis une carotte. Comment...
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