EXCLU : Adrian Sutil favori chez Renault pour 2010
Robert Kubica confirmé, Renault s'attèle désormais à trouver un coéquipier au pilote polonais. Alors que de nombreux médias annoncent Nick Heidfeld comme étant le favori, Adrian Sutil est à ce jour le mieux placé pour succéder à Romain Grosjean, nous annonce une source interne au Renault F1 Team.
Les représentants de l'écurie française ont effet brièvement rencontrés Vijay Mallay, le Président de Force India Mercedes Benz, lors du Grand Prix du Japon, pour évoquer le cas d'Adrian Sutil, indique notre source.
Le jeune pilote allemand réalise de très belles performances au volant de sa monoplace indienne, et s'impose comme un choix d'avenir pour Renault.
Le nom de Bruno Senna circule avec insistance du côté de Force India, pour remplacer Adrian Sutil.
L'avenir de Romain Grosjean paraît bien compromit pour 2010, Renault étant désormais bien décidé à faire signer des pilotes d'expérience pour la saison prochaine.
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Commentaires
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@lasnl On va faire comme t'as dit chochotte. ;)
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@niki312T Ta vie de mer.. ne m'intéresse pas . Merci
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@sylvain Laisse-moi te corriger : non, au contraire, ça marche, tu as mordu à l'hameçon. 8)Je ne te critique pas pour tes idées sur l'abandon du...
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@RäikköE20 N°1 Bis Faux, cher ami. Et je ne pense pas être le seul à ne pas passer ses soirées à décortiquer les plans de suspension ou les...
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@niki312T Même le châssis ne représente plus grand chose. Cette année, il n’y a que monocoque, suspension avant et carrosserie en provenance...
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
@f1r64 Tu as compris l’idée, c’est déjà pas mal.
Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »
Par contre tout le monde doit utiliser la même somme. Exemple : 500 millions par an maximum par motoriste.
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