La saison 2010 de DAMS en GP2 Series est particulièrement difficile. Si Jérôme d'Ambrosio a signé une belle victoire à Monaco, l'équipe française ne parvient pas à inscrire le moindre point lors des autres rendez-vous. Le Grand-Prix de Grande-Bretagne ne déroge pas à la règle.
Parti depuis la modeste 12e position, Jérôme d'Ambrosio rejoint l'arrivée à la 11e place. Une course somme toute correcte, mais le résultat global est très en-deçà des attentes de l'écurie. Ho-Ping Tung connait de son côté un week-end extrêmement difficile. Après s'être élancé depuis la dernière position (suite à des ennuis mécaniques), le chinois a finalement renoncé.
La course 2 s'annonce des plus délicates pour l'écurie junior du Renault F1 Team, puisque Jérôme d'Ambrosio et Ho-Ping Tung s'élanceront trop loin du top 6. Seule une météo capricieuse pourrait inverser la tendance...
Voici le classement de cette première épreuve du Grand-Prix de Grande-Bretagne de GP2 Series :
Pos. Driver Team Tyres Time
1. Pastor Maldonado Rapax 50:21.479
2. Jules Bianchi ART Grand Prix +10.125
3. Dani Clos Racing Engineering +19.549
4. Sam Bird ART Grand Prix +20.979
5. Sergio Perez Addax +32.039
6. Christian Vietoris Racing Engineering +35.739
7. Davide Valsecchi iSport International +37.702
8. Oliver Turvey iSport International +38.753
9. Giedo van der Garde Addax +39.087
10. Charles Pic Arden International +39.845
"11. Jerome d` Ambrosio DAMS +40.101"
12. Marcus Ericsson Super Nova International +53.949
13. Giacomo Ricci DPR +54.906
14. Alberto Valerio Coloni Motorsport +1:02.132
15. Adrian Zaugg Trident Racing +1:11.973
16. Rodolfo Gonzalez Arden International +1:12.825
17. Fabio Leimer Ocean Racing Technology +1:14.214
18. Johnny Cecotto Jr. Trident Racing +1:16.113
19. Max Chilton Ocean Racing Technology +1:17.805
20. Luca Filippi Super Nova International +1:33.652
21. Vladimir Arabadzhiev Coloni Motorsport +1:34.243
22. Michael Herck DPR +1 Lap
ABANDONS
23. Luiz Razia Rapax +11 Laps
"24. Ho-Pin Tung DAMS +17 Laps"
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Commentaires
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@Nanar92 Le moteur Mercedes est anglais aussi 8). Toute la technologie moteur F1 est conçue et fabriquée en Angleterre, dans l’usine...
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@PERRIN Normal pour le châssis ya que les grands breton qui save les faire
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