Outre les négociations actuellement en cours avec Robert Kubica, le ING RenaultF1Team discute activement avec Kimi Räikkönen pour la saison 2010, a-t-on appris d'une source proche du dossier. L'entreprise Nokia soutiendrait financièrement cette opération.
La compagnie de télécommunication serait en effet prête à mettre la main au portefeuille pour attirer les services du finlandais chez Renault, et devenir par la même occasion un important sponsor du losange.
Une offre de 45 Millions d'Euros aurait d'ailleurs été formulée très récemment à Kimi Räikkönen, qui l'aurait refusée.
Les négociations se poursuivent toutefois pour le finlandais et Renault, dont un arrangement avec la Scuderia Ferrari pourrait être trouvé grâce à Fernando Alonso.
De son coté, Nokia pourrait s'engager avec le constructeur français, même en l'absence d'un pilote finlandais la saison prochaine.
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Commentaires
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@LaBeatBoule Toujours content non ,mais ca reste la f1 ,22 pilotes donc être deja dans le top ,c'est laisser 12 pilotes derrière.. Je sais m’en...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@niki312T correction : accélérer tôt et longtemps et freiner tard ne sert plus à aller vite mais qu'il faut pour ça lever le pied et économiser...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@lasnl Ce qu'il y a de bien, c'est que tu es toujours content, comme dans "La Cité de la peur" ! :lol:
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@LaBeatBoule Dès l'an dernier on était quelques uns à prévoir à cause de trop de nouveautés en une seule fois chassis, aéro et moteur qu'une...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
Ca fait plaisir de ravoir notre écurie française dans le top 10 .. Ils ont bien travaillé, la voiture etait clairement la meilleure des autres...
Viry-Châtillon, un autre fleuron technologique français mis de côté
@niki312T J'imagine que c'est Dieppe et/ou Signatech qui vont développer ce qui restera de Renault/Alpine en compétition. Il y a le programme rallye...
Viry-Châtillon, un autre fleuron technologique français mis de côté
Et on nous a affirmer que le problème venait moteur...qui était en fait le seul élément qui fonctionnait a peu prés dans cette écurie..:D:D
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