Robert Kubica ne choisira pas son coéquipier

Emmanuel LAURENT
16 Oct. 2009 12:53
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Robert Kubica n'aura pas d'influence sur l'identité du deuxième pilote Renault. C'est en effet ce qu'il affirme lors d'une conférence de presse organisée au Brésil. Le polonais se dit prêt à accueillir l'ensemble des pilotes pistés par le losange.

"Je crois qu’il y a quelques noms qui sont expérimentés auxquels Renault s’intéresse pour l’an prochain", déclare Robert Kubica sur ToileF1.com. "Je n’essaierai pas d’avoir la moindre influence sur le choix de mon coéquipier pour la saison prochaine. Pour être honnête, j’accueillerai tous ces pilotes dont j’ai entendu les noms."

"Je pense qu’ils peuvent tous faire du bon boulot. J’ai mes préférences personnelles mais c’est uniquement dû à des relations personnelles privées mais, comme je l’ai dit, je n’aurai aucune influence et je vais laisser ça aux gens qui décident," ajoute-t-il.

Romain Grosjean, Timo Glöck, Adrian Sutil, Nick Heidfeld, Jarno Trulli et Heikki Kovalainen sont actuellement candidats à l'obtention du second baquet chez Renault.

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Commentaires

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@Caprate Relis le classement et les temps ce qui est vrai pour RB ne l'est pas pour Haas et Audi. 

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Renault81

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@Twing44 Le pauvre Palmer...il y a prescription . Colapinto reste trop inconstant, contrairement aux pilotes RB par exemple. Ca brouille la...

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Renault81

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Les signatures sont faites de toute facon, plus qu a esperer l evolution du pilote. Il fait mieux qu un Palmer nonoOoO

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Twing44

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@lasnl "Dans cette equipe"

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lasnl

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@RacingSpirit Entièrement d'accord, ils ont été trop vite en le prolongeant ... Parfois il arrive a ne pas etre trop loin de Pierre, mais...

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lasnl

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@niki312T Quelle diversion ??si ils ne se reconnaissent plus a cette écurie, et c'est leur droit ......bah normal de ne plus venir commenter les...

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lasnl

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Quelle belle idée d'avoir prolongé Colapinto après avoir joué la quille de bowling en à Bakou, il est aux fraises à Singapour... On n'a qu'un...

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Je ne vois pas bien comment on peut parler de poisse. La Haas, l'Audi et la Racing Bull étaient plus rapides, et plutôt nettement. Finir derrière...

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