À la quête d'un second pilote pour épauler Robert Kubica en 2010, le Renault F1 Team aurait débuté les négociations avec les différents candidats, nous indique une source proche du dossier. Les avocats de l'écurie française, accompagnés de Bernard Rey, sont en effet présents à Interlagos (ils le seront aussi à Abu Dhabi, ndlr) pour discuter des contrats.
Renault passe ainsi à la vitesse supérieure, après avoir longuement observé le marché des transferts.
Les candidats sont toujours les mêmes, avec Adrian Sutil, Romain Grosjean, Timo Glöck, Jarno Trulli, Nick Heidfeld et Heikki Kovalainen. Ces six pilotes ont pour point commun de ne pas avoir de contrat pour 2010.
Par ailleurs, selon nos informations, le nouveau leader du Renault F1 Team, Robert Kubica, dispose d'un rôle de consultant pour aider le losange à choisir ce second pilote.
Enfin, les avocats de l'écurie française sont aussi présents pour discuter "moteur", avec les écuries Red Bull Racing et Williams F1 Team.
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Commentaires
De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC
@niki312T Abrutis de pouces rouges, il y a un nouvel article sur CR à ce sujet. :lol: Vous allez mettre du rouge là aussi ? Vilains...
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Ni hydrogène ni électrique mais un bel engin à pistons comme je les aime, Renault pourtant copropriétaire de ce produit ne l'utilisera pas...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ne nous fâchons pas , l'avenir est à l'IA et aux robots, les pubs sur TF1 sont là pour nous le rappeler ... Triste monde !...
Alpine marque les esprits pour la première en WEC
@Patrenault77 Il faut savoir lire JE NE PEUX PAS NE PAS ETRE D'ACCORD ca veut dire que je suis d'accord avec la tribune:D moins moins egal plus...
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@Darwin De toute façon, le progrès technique n'a aucune importance s'il n'est pas sur la route. On a multiplié les normes, les gadgets, les...
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Le règlement exige que le nom du fabriquant du moteur soit sur la carrosserie. Quel constructeur voudrait de ça hors du Groupe ? Vendre Viry est...
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Ce que je retiens, c’est que le moteur thermique en sport automobile c’est terminé pour Renault. L’hybride beaucoup trop cher à développer...
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