À la quête d'un second pilote pour épauler Robert Kubica en 2010, le Renault F1 Team aurait débuté les négociations avec les différents candidats, nous indique une source proche du dossier. Les avocats de l'écurie française, accompagnés de Bernard Rey, sont en effet présents à Interlagos (ils le seront aussi à Abu Dhabi, ndlr) pour discuter des contrats.
Renault passe ainsi à la vitesse supérieure, après avoir longuement observé le marché des transferts.
Les candidats sont toujours les mêmes, avec Adrian Sutil, Romain Grosjean, Timo Glöck, Jarno Trulli, Nick Heidfeld et Heikki Kovalainen. Ces six pilotes ont pour point commun de ne pas avoir de contrat pour 2010.
Par ailleurs, selon nos informations, le nouveau leader du Renault F1 Team, Robert Kubica, dispose d'un rôle de consultant pour aider le losange à choisir ce second pilote.
Enfin, les avocats de l'écurie française sont aussi présents pour discuter "moteur", avec les écuries Red Bull Racing et Williams F1 Team.
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Commentaires
Privé de podium à Monaco, Alpine fait appel
https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-hamilton-hadjar-pas-penalises-safety-car/10828268/ C'est étrange. La FIA a été indulgente sur ce...
Privé de podium à Monaco, Alpine fait appel
@Jesuralem Et pourtant c'est ce que la majorité des pilotes a fait : ils ont pris de la marge, et ils ont eux raison d'écouter les conseils de la...
Privé de podium à Monaco, Alpine fait appel
@cyrilinio Il avait 20s d'avance sur lawson, il avait largement le temps.... Mais oui dégouté pour lui ,quelle course il nous a sorti
Alpine se replace en qualifications à Monaco
@E.T29 ............et bien sûr Russell, mouton con comme un balai, se laisse mener à l'abattoir par Wolff le loup, le seul responsable de toutes...
Privé de podium à Monaco, Alpine fait appel
@niki312T Le règlement dit qu'il faut aller a moins de 60km/h, si la voiture était a moins de 60km/h il a été respecté. Dire "bon alors notre...
Alpine se replace en qualifications à Monaco
Pas ma tasse de thé le Russel, mais qui peut croire à ses sous performances. Il est sacrifié car Toto veut Max et fera le nécessaire. C'est...
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@Jesuralem Ce qui est débile n'est pas le système de mesure, c'est le manque d'indulgence de la FIA. Mais le règlement est fait pour être...
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