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Nissan IMSA DPi
Image Dossier
Depuis 2017, Nissan North America est engagé dans le très relevé championnat d’Endurance américain " IMSA WeatherTech SportsCar Championship ", dans la catégorie principale nommée Prototype. La marque japonaise a profité du lancement d’une nouvelle réglementation Daytona Prototype international (DPi) pour se lancer dans l’aventure, aux côtés de l’équipe Tequila Patron ESM.

Derrière ces abréviations DPI se cachent en réalité les traditionnelles LMP2 homologuées par l’ACO et la FIA conçues par les fabricants Oreca, Dallara, Onroak Automotive et Riley/Multimatic. La différence se situe au niveau de la coque et du moteur. Les marques automobiles ont en effet l’opportunité d’apporter leur propre bloc propulseur et une carrosserie en phase avec ses codes stylistiques. On retrouve ainsi des prototypes au design personnalisé, comme la face avant qui doit créer un lien avec les voitures de série. Nissan fait ainsi référence à la GT-R.

Une démarche intéressante pour des activations marketings bien plus efficaces. Les constructeurs l’ont d’ailleurs bien compris, avec l’implication de trois autres marques : Cadillac, Acura et Mazda.
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Nissan Onroack DPi
Photo Châssis
Nissan Onroack DPi
Châssis
Longueur4745mm
Largeur1900mm
Empattement3010mm
Poids900kg
Transmission
Moteur3.8L V8 Nissan (GT-R GT3)
Puissance maxi500ch @ 7200tr/min
Couple maxi520Nm @ 5750tr/min
Boite de vitesse6 Vitesses séquentielle
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Nissan Onroack DPi 2017
Nissan Onroack DPi 2017
Nissan Onroack DPi 2017
Nissan Onroack DPi 2017
Nissan Onroack DPi 2017
Nissan Onroack DPi 2017
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Samedi 26 Janvier

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Commentaires
STC2000, Renault rafle la triple...
Par Duduche le 20/01/2019 à 02:48
message non-lu
STC2000, Renault rafle la triple...
Par Duduche le 20/01/2019 à 01:51
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STC2000, Renault rafle la triple...
Par J-Alési le 20/01/2019 à 01:10
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Par J-Alési le 20/01/2019 à 00:46
message non-lu
Officiel - Jérôme Stoll maintenu à la...
Par Someone276 le 20/01/2019 à 00:45
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Officiel - Jérôme Stoll maintenu à la...
Par Patrenault77 le 20/01/2019 à 00:38
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