Abu Dhabi - EPJ1 : un gros roulage pour les équipes Renault
Nico Hülkenberg et Lando Norris au-delà des 100 tours
Le coup d’envoi de l’intersaison 2018-2019 a été donné ce mardi avec la tenue de la première séance d’essais privés entièrement consacrée aux nouveaux pneumatiques Pirelli. Les deux équipes Renault 2019 – Renault Sport Formula One Team et McLaren-Renault – ont connu une solide journée, avec le cap des 100 tours allégrement dépassé. Egalement propulsé par un bloc de Viry-Châtillon, Max Verstappen (Red Bull) s’est aussi montré très assidu.
Les informations se font rares sur cette séance, notamment sur le type de pneumatiques utilisés pour signer les différents chronos. En piste quelques heures à peine après ses tonneaux, Nico Hülkenberg n’a pas faibli pour faire grimper son compteur à 128 boucles, avec le septième temps.
Il est devancé par le jeune espoir de McLaren-Renault, Lando Norris. Le britannique cumule à 135 tours, de quoi emmagasiner un maximum d’expérience pour lui, et de données pour ses ingénieurs.
La seconde et dernière journée de cette séance se tiendra ce mercredi, avec la présence en piste d’Artem Markelov pour Renault, et de Carlos Sainz Jr chez McLaren-Renault. L’espagnol effectuera ses grands débuts à Woking.
| Position | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:36.812 | 67 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.231 | 0.419 | 120 |
| 3 | Lance Stroll | Force India | 1:37.909 | 1.087 | 56 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:37.947 | 1.135 | 125 |
| 5 | Sergio Perez | Force India | 1:37.976 | 1.164 | 67 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1:38.187 | 1.375 | 135 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:38.789 | 1.977 | 128 |
| 8 | Pietro Fittipaldi | Haas | 1:39.201 | 2.389 | 54 |
| 9 | Robert Kubica | Williams | 1:39.269 | 2.457 | 32 |
| 10 | George Russell | Williams | 1:39.512 | 2.700 | 42 |
| 11 | Kimi Raikkonen | Sauber | 1:39.878 | 3.066 | 102 |
| 12 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1:40.435 | 3.623 | 150 |
afrf1
Je sais pas trop ce qu il y a dire . Rien probablement. A part les pneus qui changent et encore pas tellement. Rien a se mettre sous la dent pour 2019
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Commentaires
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@niki312T Quand je dis non polluante je me comprends, elle l'est de moins en moins sur la piste avec les nouveaux carburants, elle l'est moins que le...
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En attendant, il y a le futur proche : PU 2026................................PU2027................................PU2028 3000...
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/v8-v10-ou-hybride-turbo-ou-atmo-quel-est-le-moteur-ideal-pour-la-f1,212168.html Pour moi la F1...
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À mon avis, dans ce monde, quelque chose s’est cassé et il n’y a plus de place pour les coups de théâtre, comme la victoire de la Grèce au...
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@RenaultRE16 Tu ne comprends décidément jamais quand on te parle, je n'insiste pas. La F1 ne fonctionne pas comme dans tes rêves, donc reste sur...
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@niki312T Dacia et Renaud ont exactement le même rapport qualité/ prix Dacia et la version économique sans aucune option et Renault et la...
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@Twing44 Renault et Peugeot sont de marque française mais leurs points communs s'arrêtent là Pour ma part je pense que Renault et Peugeot...
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