Affaire Singapour : Nelson Piquet Jr à l'origine
Le récent scandale autour de la victoire de Fernando Alonso lors du Grand Prix de Singapour 2008 aurait bien été lancé par Nelson Piquet Jr, affirme lundi Le Parisien. Le pilote brésilien aurait écrit une lettre adressée à la FIA, dans laquelle il accuse Renault d'avoir programmé l'accident au 14e tour.
Le journal français ajoute que les débats autour de cette sortie de piste pourraient durer deux jours.
Les principaux membres du ING RenaultF1Team, Flavio Briatore et Pat Symonds, ont démenti les informations révélées par Nelson Piquet Jr, toujours selon Le Parisien.
Le ING RenaultF1Team risque à ce jour une simple réprimande à une exclusion totale du championnat du monde de Formule 1.
Le losange pourrait, en cas de preuves erronées, attaquer la famille Piquet en justice, pour diffamation.
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Commentaires
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Twing44 De mon côté je constate que Bric à Brac s'est trompé de métier, il aurait dû être acteur, cependant il est un excellent scénariste...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
Travailler chez Alpine doit être très stressant quand on voit la politique des mouvements internes et glissades par croc en jambes depuis toutes...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-veut-renforcer-sa-technique-mais-elle-ne-cherchera-pas-son-newey,210591.html
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
Je n'ai rien contre la venue d'Horner. Un mal pour un bien ! :p Mais je crains que dans la philosophie d'affaires, l'homme ne soit en véritable...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
Je n'ai rien dit de plus, sauf différemment, ce qui a déplu. Sans démériter, Alpine trouvait la satisfaction d'une cinquième place...
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Pourquoi la Drag Queen patauge ? Parce que malgré sa localisation idéale, là où se trouvent les meilleurs spécialistes de F1, cette équipe...
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Ça devrait convaincre ceux qui se demandent encore pourquoi une F1 produite en France ne rencontrerait pas le...
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