Alpine à un disque de la victoire à Austin

L'écurie tricolore a rencontré une malencontreuse casse en WEC

Confidential-Renault.fr
24 Fév. 2020 21:10
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Ce week-end se tenait à Austin, aux USA, la cinquième épreuve de la saison 2019-2020 du Championnat du Monde d’Endurance WEC, avec les 6 Heures de COTA. En quête d’un résultat probant et de précieux points, Alpine n’a malheureusement pas été en mesure d’obtenir cette récompense, après avoir rencontré une défaillance technique. Les chances de conserver le titre LMP2 s’amenuisent pour la marque tricolore.

Encore une occasion manquée pour Alpine cette année. Le constructeur sportif du Groupe Renault n’a pourtant pas démérité aux USA. Dès les qualifications, le prototype A470 piloté par Thomas Laurent, André Negrao et Pierre Ragues se distingue par une bonne troisième position. Un envol excellent du second cité propulse l’auto à la seconde place de l’épreuve. Mieux, le rythme est satisfaisant, et l’A470 se présente comme une sérieuse prétendante à la victoire.

Hélas, à la troisième heure, alors en-tête de la catégorie LMP2, l’A470 subit une rupture du disque de frein avant. Si les mécaniciens réalisent l’exploit de réparer le prototype en 4 minutes seulement, le mal est fait, et c’est avec 2 tours de retard que notre trio doit composer pour le restant de l’épreuve. Pas de quoi cependant anéantir la niaque de nos représentants, qui cravachent durs pour passer de la huitième à la sixième place finale. Une maigre consolation à la vue de la compétitivité de l’auto.

" 6ème position qui ne reflète pas notre gros rythme en piste ", commente l’équipe française. " Sans la casse du disque de frein nous aurions pu prétendre à la victoire. 4’40 perdues pour l’intervention mécanique et nous terminons à 4’11 du vainqueur.‬ Prochaine étape les 1000 miles de Sebring dans moins d’un mois plus motivé que jamais. "

Une motivation qui sera nécessaire pour maintenir l’espoir d’un titre LMP2. Désormais cinquième de la catégorie (sur huit), Alpine compte 30 unités de moins que le leader, alors qu’il reste trois épreuves à disputer. Rien d’impossible, d’autant qu’il reste les 24 Heures du Mans, mais l’erreur est désormais interdite. Rendez-vous désormais le 20 mars pour les 1000 miles de Sebring.

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Commentaires

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@LaBeatBoule Si si ca peut être pire. Y'a une 11eme place cette année - hélas !!!:shocked:

5h
Tournevis

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@Tournevis C'est tout ce qu'on demande (même si je n'ai plus de losange à la place du cœur) pour une fois... Pour rappel on finit dernier du...

6h
LaBeatBoule

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@Reload Voici la traduction en français de votre phrase : Mais comme si la nouvelle monoplace d'Alpine n'était rapide qu'avant la première mise...

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AlexeiTrueF1

Alpine donne un premier aperçu de ses couleurs 2026

@R5Alpine Seuls les faibles n'ont pas le choix... :angel:

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LaBeatBoule

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@Reload Je pense que le département technique d'Alpine souhaite, grâce aux mises à jour, alléger progressivement l'aérodynamique, ce qui...

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AlexeiTrueF1

Nouvelle Alpine A526, en piste !

Avec un moteur puissant, il est possible de prendre les virages beaucoup plus en confiance, ce qui était une faiblesse chronique des anciennes...

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AlexeiTrueF1

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@<font dir="auto" style="vertical-align: inherit;"><font dir="auto" style="vertical-align:...

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michal3953

Nouvelle Alpine A526, en piste !

@Reload Juste MDR ! Gasly CDM 2026 ! :lol:

9h
LaBeatBoule