Alpine à un disque de la victoire à Austin

L'écurie tricolore a rencontré une malencontreuse casse en WEC

Confidential-Renault.fr
24 Fév. 2020 21:10
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Ce week-end se tenait à Austin, aux USA, la cinquième épreuve de la saison 2019-2020 du Championnat du Monde d’Endurance WEC, avec les 6 Heures de COTA. En quête d’un résultat probant et de précieux points, Alpine n’a malheureusement pas été en mesure d’obtenir cette récompense, après avoir rencontré une défaillance technique. Les chances de conserver le titre LMP2 s’amenuisent pour la marque tricolore.

Encore une occasion manquée pour Alpine cette année. Le constructeur sportif du Groupe Renault n’a pourtant pas démérité aux USA. Dès les qualifications, le prototype A470 piloté par Thomas Laurent, André Negrao et Pierre Ragues se distingue par une bonne troisième position. Un envol excellent du second cité propulse l’auto à la seconde place de l’épreuve. Mieux, le rythme est satisfaisant, et l’A470 se présente comme une sérieuse prétendante à la victoire.

Hélas, à la troisième heure, alors en-tête de la catégorie LMP2, l’A470 subit une rupture du disque de frein avant. Si les mécaniciens réalisent l’exploit de réparer le prototype en 4 minutes seulement, le mal est fait, et c’est avec 2 tours de retard que notre trio doit composer pour le restant de l’épreuve. Pas de quoi cependant anéantir la niaque de nos représentants, qui cravachent durs pour passer de la huitième à la sixième place finale. Une maigre consolation à la vue de la compétitivité de l’auto.

" 6ème position qui ne reflète pas notre gros rythme en piste ", commente l’équipe française. " Sans la casse du disque de frein nous aurions pu prétendre à la victoire. 4’40 perdues pour l’intervention mécanique et nous terminons à 4’11 du vainqueur.‬ Prochaine étape les 1000 miles de Sebring dans moins d’un mois plus motivé que jamais. "

Une motivation qui sera nécessaire pour maintenir l’espoir d’un titre LMP2. Désormais cinquième de la catégorie (sur huit), Alpine compte 30 unités de moins que le leader, alors qu’il reste trois épreuves à disputer. Rien d’impossible, d’autant qu’il reste les 24 Heures du Mans, mais l’erreur est désormais interdite. Rendez-vous désormais le 20 mars pour les 1000 miles de Sebring.

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Je comprends que beaucoup ici soient tristes de la disparition du moteur Renault. Mais, objectivement parlant... c'était le pire de la grille....

2h
KimiF1

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 De toute façon développer un moteur coûte beaucoup trop cher, c'est une réalité.

8h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Cela n'empêche pas de leur faire savoir qui est le patron dans cette équipe! Dans n'importe quelle entreprise privée les directives...

10h
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@f1r64 Je pense qu'ils ont fait exprès de 'e pas bosser  Je pense qu'ils ont des compétences  Maintenant ils vont commencer à...

28/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 La F1 a une culture britannique, on ne peut pas aller contre

28/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Renault81 Je comprend tout à fait ta position, les prises de positions de Marko et ses propos illustrent bien ce que je veux dire: c'est l'attitude...

28/12/2025
R5Alpine

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@R5Alpine Je ne cherche pas à défendre Horner à tout prix, et je ne veux surtout pas être son avocat, mais les derniers événements et les...

28/12/2025
Renault81

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@R5Alpine On a eu ce genre de discours positifs quasiment tous les hivers depuis que Renault est revenu, "vous allez voir ce que vous allez voir, on a...

27/12/2025
Jesuralem