Nous l’évoquions début mai, Alpine poursuit ses études pour faire son entrée dans la nouvelle catégorie LMP1 nommée " Hypercar ". Engagée en LMP2 depuis 2013, la marque tricolore envisage sérieusement de passer dans la division supérieure de l’Endurance à l'horizon 2020, mais attend pour cela des réponses sur la future réglementation. Des annonces sur ce sujet sont espérées en marge des 24 Heures du Mans qui se tiendront ce week-end.

" Les ventes de la nouvelle Alpine sont meilleures que nos attentes donc les choses s’annoncent vraiment bien ", affirme Philippe Sinault dans les allées du circuit du Mans, cité par Racer.com. " Nous participons au Mans ce week-end en jouant le titre LMP2, et le LMP1 pour Alpine en 2020 est tout à fait possible. "

Et le Team Manager de Signatech de rappeler. " La course fait partie intégrante de l’ADN de notre société. Cela dépendra de ce qui sera annoncé cette semaine. Si nous sommes éligibles pour la nouvelle réglementation LMP1, alors à coup sûr nous y serons ", précise-t-il.

Le passage d’Alpine du LMP2 au LMP1 serait une annonce forte pour le FIA WEC, qui parvient difficilement à attirer des constructeurs. La catégorie Hypercar doit à ce titre accroître son attractivité, grâce notamment à des coûts maitrisés et un aérodynamisme dicté par les besoins marketings. Ainsi, plusieurs marques ont déjà fait part de leur intérêt.

Au-delà de la réglementation, la question du budget alloué à ce programme sera centrale en interne, avec un engagement certainement plus onéreux que l’actuel LMP2. Mais avec un ADN orienté compétition, des ventes satisfaisantes de l’A110 et un plan produit que l’on espère robuste, Alpine a toutes ses chances pour convaincre la Direction.