Bahreïn 2010 : Débuts difficiles pour Red Bull

Emmanuel Laurent
12 Mars 2010 19:08
718
0
Bahrein-2010-Debuts-difficiles-pour-Red-Bull

Si la première journée d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn s'est déroulée sans encombre pour le Renault F1 Team, ce n'est malheureusement pas le cas du Red Bull Racing Renault. La formation autrichienne a été en proie à divers problèmes techniques, notamment sur les freins et sur la boîte de vitesse. Le taureau rouge espère redresser la barre demain.

Sebastien Vettel, 13e puis 5e : " Donc, le premier jour de la première course. Malheureusement nous n’avons pas beaucoup roulé. La piste était encore verte ce matin, donc tout le monde a contrôlé sa voiture. Dans la deuxième séance, mes freins ont été changés et Mark n’a pas pu faire toute la séance, donc ce n’était pas idéal. J’aurais aimé passer plus de temps en piste, mais ce n’est pas Noël et tout n’est pas gratuit. Il faut travailler mais nous savons où nous devons progresser, donc nous allons travailler sur ça. "

Mark Webber, 9e puis 17e : " Ce n’était pas une bonne journée. Nous avons manqué une partie de l’après-midi : j’ai eu un problème de boîte, donc l’équipe m’a arrêté par précaution. Nous nous concentrerons sur les qualifications lors des essais de demain. Nous avons quand même appris des choses aujourd’hui et Seb s’est occupé des pneus. On peut déjà voir que c’est très serré cette année, ce sera une belle bagarre. "

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Red Bull Racing

Commentaires

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

On dit qu'en utilisant le même moteur Mercedes, tous leurs clients utilisent différents logiciels pour celui-ci, et c'est là que réside la...

8m
AlexeiTrueF1

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Je l'ai toujours dit , le problème c'est ENSTONE et pas le moteur de Viry (même avec 20 a 30 cv de moins que la concurrence), mais encore faut-il...

13m
JLD

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Mclaren vient de comprendre que Mercedes ne donne pas tout le mode d'emploi sur la gestion énergie.  Fini la belle époque,sans son propre...

14m
E.T29

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Renault et Viry auraient dû travailler en collaboration/partenariat avec Red Bull à l'époque Abiteboul... Devenir leurs motoristes d'usine. On n'en...

20m
Guillom

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

https://www.youtube.com/watch?v=TeHXkKH7wOQ https://www.youtube.com/watch?v=VAtISLLJWkc

29m
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

https://www.youtube.com/watch?v=OrMa9eQG7Hg

34m
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@PERRIN Malgré tout, on peut souligner une consommation de 30 l/100 km pour "1000" ch exploités à fond. C'est à peine 8-10 litres de plus qu'une...

41m
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

avec le meilleur moteur putain quel est drôle cette équipe ....... finalement le Renault était vraiment pas une merde. 10 ans de mensonge et de...

48m
Windu