Max Verstappen 3ème sur la grille à Suzuka, Daniel Ricciardo trahi par son accélérateur

Le néerlandais à profité des largesses de Ferrari pour s'offrir une belle 3ème place en qualifs

Romain Beaupere
06 Oct. 2018 12:57
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Le Red Bull Racing a réalisé une performance mitigée ce samedi en qualifications au Japon, avec Max Verstappen 3ème et Daniel Ricciardo seulement 15ème. Si le néerlandais a réalisé le meilleur résultat possible derrière deux Mercedes imbattables, son équipier n'a pas pu prendre part à la Q2 à cause d'un problème d'accélérateur.

"Je suis frustré et j'en ai marre, mais je ne vais laisser ce sentiment prendre le dessus sur moi" a déclaré un Ricciardo très énervé quelques minutes après la fin de sa séance. "Je vais juste continuer d'essayer et j'espère que ça finira par aller dans mon sens - espérons que ça arrive à un moment donné cette année."

Si l'Australien se plaignait d'une perte de puissance dans un premier temps, lorsque sa monoplace ne répondait plus normalement à la fin de son tour d'installation de Q2, c'est bien d'un souci d'accélérateur qu'il s'agissait. Sur les sept dernière qualifications, Daniel n'a alors vu la Q3 qu'à seulement trois reprises.

"Pour Daniel, c'était extrêmement frustrant de le perdre au début de la Q2 en raison d'un problème d'accélérateur." confirme Christian Horner. "Nous souhaitons vivement qu'il termine ses cinq dernières courses avec Red Bull de manière positive. Malheureusement, lorsque des problèmes de ce type se produisent et qu’ils sont indépendants de notre volonté, c'est extrêmement frustrant pour Daniel et toute l’équipe. "

Même en partant du milieu de grille, Daniel Ricciardo peut réaliser un bon Grand Prix, comme Max Verstappen l'a fait en Russie en partant dernier. Demain, Max partira 3ème grâce à une qualification rondement menée. S'il aurait sans doute aimé que le crachin se transforme en vraie pluie pour avoir une chance de mettre la pression sur Mercedes, le pilote de la #33 peut se satisfaire d'avoir profité des largesses de Ferrari pour accrocher cette bonne deuxième ligne.

"Nous avons réussi à optimiser la configuration par rapport aux conditions en Q3, ce qui nous a permis d'accrocher une très bonne position sur la grille pour demain. Il était crucial de laisser les intermédiaires au profit des slicks au début de la Q3, cela nous a permis de devancer Ferrari et d’obtenir un bon chrono." se satisfait Max Verstappen.

"J'étais beaucoup plus satisfait de mes sensations et de mes performances dans la voiture par rapport à hier. Je pense que la Mercedes sera trop rapide pour que nous puissions relever le défi, mais avec un bon départ, qui sait... Sebastian cherchera à revenir rapidement, alors, amendonné, il se peut que je doive me défendre."

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Commentaires

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Renault81 Lacoste la marque Suisse ?

25m
heoui

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Renault81 A part l'autocollant il y à quoi de Français,si tu me cite le pilote alors il y a d'autres écuries Françaises.

26m
heoui

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Willy27 Ni gloire ni avantage commerciale pour Renault. C'est un piège à cons. :dislike: Pour Aston Martin c'est différent car ils n'ont...

1h
niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

" Ce n’est pas de la course, c’est du yo-yo...

1h
niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Renault81 pour moi sans technologie française liée à la motorisation, aucune gloire à tirer de la formule 1 pour un constructeur. Il ne s'agit...

7h
Willy27

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@niki312T Je ne vois pas pourquoi il y a des pouces rouges dans ce contexte...:?: il faudrait savoir faire la part des choses

9h
Renault81

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@Renault81 Tu parles à un pro. :lol::like:

10h
niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@niki312T Entièrement d'accord La sécurité doit rester prioritaire, surtout avec des systèmes où le pilote a moins de contrôle direct; une f1 de...

11h
Renault81