Berlin R6 - Da Costa ouvre le bal

Résultat décevant pour Nissan e.Dams

Romain Jacquier
05 Août 2020 20:39
1808
Berlin-R6-Da-Costa-ouvre-le-bal

Après une pôle incontestable, Da Costa s'impose en ce premier round à Berlin devant Lotterer et Sam Bird. Un premier round mouvementé qui verra l'apparition d'un safety car et d'un FCY suite aux sorties de piste de Frijns et Massa, sans grande conséquence pour le reste du peloton celà dit. l'équipe DS Techeetah était clairement au dessus du lot aujourd'hui, les deux pilotes du team français s'élançant depuis la première ligne se sont donnés du fil à retorde jusqu'au bout. Malheureusement pour Vergne, la fin de course termine mal et il termine loin de son coéquipier après un accrochage avec Di Grassi.

Du côté du team Nissan, les qualifications étaient encourageantes avec le 4ème et 8ème temps signé respectivement par Buemi et Rowland. Si Buemi s'est montré combatif en début d'ePrix cela n'a malheureusement pas payé et le pilote Suisse termine uniquement 7ème après une course bien disputée. De son côté, Rowland obligé de partir depuis les stands parvient pendant un temps à titiller le top 10 mais doit se contenter d'une 16ème place au final.

Premier round en demi ton donc pour l'équipe Nissan e.Dams, qui doit donc trouver les raisons de cette performance moyenne car les 5 prochaines courses se dérouleront au même endroit (même si les tracés seront légèrement différents). Rendez vous donc demain pour le round 7 du championnat de Formule E où l'on espère voir nos deux pilotes réaliser une meilleure performance !

Image

Classement Course

Captur

05/08/2020 - 23:06
2
0

Un Da Costa impérial qui n’a laissé aucune chance.
Il a parfaitement maitrisé sa course terminant à sec question énergie.
La raison exacte de cette descente au enfler de Vergne n’est pas encore connue mais je suppose qu’il n’avait plus assez de jus pour terminer.
Il en a peut-être trop voulu et a tout perdu.
En ce contentant de la deuxième place, il se retrouvait dans le top 3 au championnat des pilotes.

Difficile pour Nissan.
Comme un débutant, Buemi perd des places sans parvenir à activer le mode attaque.
Rowland, sur pénalité, a eu sa course bien compromise en partant en fond de grille pour un changement de convertisseur.
Un peu déçu, je m’attendais qu’il puisse remonter dans les points avec l’intervention de la Safety-Car et celle virtuelle après la sortie de Massa.

Demain on reprend les mêmes, à la même heure et au même endroit mais au circuit inversé. emoji wink

E.T29

06/08/2020 - 18:48
1
0

Présent !!
Juste en solidarité avec @captur!

Captur

07/08/2020 - 14:45
0
0

@E.T29

Merci beaucoup ! emoji cool
On peut ne pas être d'accord et garder dans les échanges, le sens du relationnel. emoji like

Commentaire supprimé

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Commentaires

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Renault reste majoritaire et pour avoir un impact, il faut 25 %. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui sauf si Renault décide de vendre...

25s
SpaxXx

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

Bonjour à tous je viens juste parler stratégie vu qu'à par la qualif sprint de Chine Q2 et 3 je n'ai rien regardé de la saison. Donc à la lecture...

1h
f1r64

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@SpaxXx Qui décide des status de l'écurie, de qui fait quoi, la FIA ou les actionnaires ? FB qui décide de tout a des actions ? Non.

1h
niki312T

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@E.T29 Moi elle a même pas commencé j'ai juste regardé qualif sprint de Chine,  effectivement le moteur Mercedes devant et Ferrari fera...

1h
f1r64

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Bah non, il faut avoir 25% de l’écurie pour avoir un impact dans les décisions 

1h
SpaxXx

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

Marqué des gros points

2h
Choufbaca

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Merci pour l'info. Ouf !!!!

2h
RAG57

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

On peut voir que la monoplace A526 a presque pris vie en Chine, et a réussi à démontrer son potentiel avec confiance. Une demi-seconde seulement...

2h
AlexeiTrueF1