Alpine à un disque de la victoire à Austin

L'écurie tricolore a rencontré une malencontreuse casse en WEC

Confidential-Renault.fr
24 Fév. 2020 21:10
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Ce week-end se tenait à Austin, aux USA, la cinquième épreuve de la saison 2019-2020 du Championnat du Monde d’Endurance WEC, avec les 6 Heures de COTA. En quête d’un résultat probant et de précieux points, Alpine n’a malheureusement pas été en mesure d’obtenir cette récompense, après avoir rencontré une défaillance technique. Les chances de conserver le titre LMP2 s’amenuisent pour la marque tricolore.

Encore une occasion manquée pour Alpine cette année. Le constructeur sportif du Groupe Renault n’a pourtant pas démérité aux USA. Dès les qualifications, le prototype A470 piloté par Thomas Laurent, André Negrao et Pierre Ragues se distingue par une bonne troisième position. Un envol excellent du second cité propulse l’auto à la seconde place de l’épreuve. Mieux, le rythme est satisfaisant, et l’A470 se présente comme une sérieuse prétendante à la victoire.

Hélas, à la troisième heure, alors en-tête de la catégorie LMP2, l’A470 subit une rupture du disque de frein avant. Si les mécaniciens réalisent l’exploit de réparer le prototype en 4 minutes seulement, le mal est fait, et c’est avec 2 tours de retard que notre trio doit composer pour le restant de l’épreuve. Pas de quoi cependant anéantir la niaque de nos représentants, qui cravachent durs pour passer de la huitième à la sixième place finale. Une maigre consolation à la vue de la compétitivité de l’auto.

" 6ème position qui ne reflète pas notre gros rythme en piste ", commente l’équipe française. " Sans la casse du disque de frein nous aurions pu prétendre à la victoire. 4’40 perdues pour l’intervention mécanique et nous terminons à 4’11 du vainqueur.‬ Prochaine étape les 1000 miles de Sebring dans moins d’un mois plus motivé que jamais. "

Une motivation qui sera nécessaire pour maintenir l’espoir d’un titre LMP2. Désormais cinquième de la catégorie (sur huit), Alpine compte 30 unités de moins que le leader, alors qu’il reste trois épreuves à disputer. Rien d’impossible, d’autant qu’il reste les 24 Heures du Mans, mais l’erreur est désormais interdite. Rendez-vous désormais le 20 mars pour les 1000 miles de Sebring.

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Et tu ne le sauras jamais. Encore une fois c'est une immense trahison de la part de la perfide albion.

2h
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 ça serait intéressant aussi que Confidential Renault s'entretienne avec les équipes de Viry impliquées sur la team Nissan de formule...

29/12/2025
Willy27

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

La voix des gens de Viry nous manque  Denis Chevrier communiquait beaucoup en son temps, aujourd'hui on a pas trop de relais je trouve 

29/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

La voix des gens de Viry nous manque  Denis Chevrier communiquait beaucoup en son temps, aujourd'hui on a pas trop de relais je trouve 

29/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

J'aurais une question  Existe t-il une n endroit dans les réseaux sociaux ou sur ce forum, où l'ont puisse échanger des messages avec des...

29/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 D'autre part, on ne sait pas si le moteur aurait été à la hauteur 

29/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone27 Et de plus Viry et Enstone entretenaient de mauvaises relations

29/12/2025
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 Oui mais je suis d'accord  Mais l'investissement aurait continué chaque année 

29/12/2025
RenaultRE16