Le Mans et la Formule E préparent leur retour

La fin de la saison 2019-2020 se précise pour ces deux compétitions

Confidential-Renault.fr
19 Juin 2020 14:22
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Le Championnat du Monde d’Endurance WEC et la discipline reine des monoplaces électriques, la Formule E, sont confrontés l’un et l’autre à la même problématique : celle de reprogrammer la fin de l’actuelle saison 2019-2020, avant le lancement de la suivante. L’amélioration de la crise sanitaire du Covid-19 ouvre la voie à la mise en place d’un dispositif permettant de clôturer ces campagnes sportives, avec une deuxième partie d’été particulièrement chargée.

L’une des plus importantes épreuves automobiles de l’année, les 24 Heures du Mans, aura bien une édition 2020. Initialement programmé au mois de juin, comme chaque année, ce rendez-vous incontournable de l’Endurance se tiendra finalement en septembre, sous un format condensé de quatre jours. Du mercredi 16 septembre au dimanche 19, les concurrents devront ainsi participer aux essais libres, aux qualifications puis à la course.

L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi sera représentée par un seul et unique équipage, grâce au programme officiel d’Alpine en LMP2. La structure Signatech Alpine Elf alignera une A470 frappée du numéro 36, confiée au trio Pierre Ragues, André Negrão et Thomas Laurent. Ces 24 Heures du Mans 2020 seront accompagnés de deux autres épreuves du WEC, l’une en août à Spa-Francorchamps, la suivante à Bahreïn en novembre. Mal au point au championnat, Alpine devra se battre pour espérer conserver sa couronne mondiale.

La Formule E a de son côté fait un choix radical pour reprogrammer la fin de la saison 2019-2020. La discipline reine des monoplaces électriques a annulé tous les rendez-vous pour proposer une finale de six courses, toutes organisées à Berlin. Un véritable marathon attend Nissan et ses concurrents, puisque ces épreuves se tiendront du 5 au 13 août.

Comme toujours en Formule E, la saison est serrée et rien n’est acquis quant à l’attribution des titres. On rappellera que Nissan occupe actuellement le quatrième rang du classement des équipes, à 41 longueurs de DS Techeetah. Côté pilotes, Oliver Rowland est neuvième avec 30 unités, tandis que Sébastien Buemi occupe le onzième rang, avec 27 points.

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Commentaires

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

Vision romantique : nos enfants en reparleront : comment peut on communiquer sur le made in france ( ou Europe)en obligeant du sourcing en Inde ou en...

6m
NewBor69

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

Vous savez que depuis que Renault est partie de la Russie marque à perdu 2 milliards € par an depuis la guerre Russie Ukraine . Car Macron à dit...

22m
gosswilliams75

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@niki312T Vision simpliste d’un vieux rochon bloqué dans la nostalgie,  juste de l’émotion mal digérée. mais chacun fait ce qu'il lui...

1h
Renault81

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@NewBor69 l’âme perdue , c’est une vision romantique. L’automobile est mondiale depuis longtemps : partenariats, sourcing et finance font...

1h
Renault81

De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs

@R5Alpine Excellente idée, faire des drones prend moins de place que ça..........on commence quand...

8h
niki312T

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

Le pari Alpine est loin d’être gagné : si de Meo est parti en cours de route après avoir vendu les bijoux de familles….si l’a110 est un futur...

8h
NewBor69

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@niki312T Surtout qu'ils n'avaient rien d'autres à faire que de continuer à passer commandes aux coréens pour se faire encore livrer des 1,8 en...

9h
niki312T

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/cadillac-confirme-viser-un-moteur-f1-100-general-motors-des-2029,205939.html Chez Cadillac ils...

9h
niki312T