FE - Di Grassi disqualifié, la bonne opération pour Buemi

Coup de théâtre à Berlin !

Emmanuel Laurent
24 Mai 2015 12:06
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Large vainqueur de l'ePrix de Berlin, Lucas di Grassi a subi un lourd revers samedi soir avec une disqualification pure et simple, en raison de modifications illégales réalisées sur l'aileron avant de sa monoplace. Conséquence directe, le brésilien perd sa victoire et les 25 points associés, et permet à ses concurrents de réaliser une très bonne opération aux championnats, à commencer par e.dams-Renault !

Troisième de l'ePrix, la disqualification de Lucas di Grassi permet à Sébastien Buemi de prendre la seconde place. Surtout, il s'offre 18 points et compte désormais deux petites unités de retard sur le nouveau leader, Nelson Piquet Jr. Un bilan comptable bien plus favorable que l'écart de vingt unités existant avant la pénalisation du pilote Audi Sport ABT.

Chez les constructeurs, e.dams-Renault fait le carton plein puisque sa rivale n'inscrit aucun point. La disqualification de Lucas di Grassi permet à Nicolas Prost d'entrer dans le top 10, et d'apporter ainsi 19 points à l'écurie française. Celle-ci conforte son statut de leader et compte désormais 63 unités d'avance sur son dauphin.

Il reste désormais trois courses à disputer et si l'équipe officielle du Losange a pris une sérieuse option sur le titre des constructeurs, elle s'est également clairement positionnée sur celui des pilotes. La lutte risque toutefois d'être très intense et Lucas di Grassi, très impressionnant à Berlin, aura soif de revanche.

Classement constructeurs

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Classement pilotes

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Henri juillet

24/05/2015 - 15:23
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LOL C'est pas beau de tricher !! emoji wink

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Commentaires

Solide, Pierre Gasly décroche la septième place au Japon

@niki312T réaction ne signifie pas forcément contradiction...

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Willy27

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@lasnl Ecurie francaise???:lol::lol::lol::lol:

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Billancourt

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@RäikköE20 N°1 Bis Idem pour Red Bull : 2010. +0.000% (P1) 2011. +0.000% (P1) 2012. +0.573% (P4) 2013. +0.534% (P3) 2014. +0.895% (P2) 2015....

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Retard moyen d'Enstone par rapport à la pole après 3 GP : 2010. +1.078% (P5) ; 30 pts 2011. +1.640% (P5) ; 32 pts 2012. +0.505% (P3) ; 24 pts 2013....

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Ça ne change rien au ressentiment devant le forfait de Renault pour le moteur mais heureusement que ça n’est pas le Honda qui a été choisi....

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niki312T

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