Avec la victoire de Mark Webber et la troisième position de Sebastian Vettel lors du Grand-Prix de Hongrie, Red Bull Renault peut partir en vacances l'esprit plus tranquille : l'écurie pointe en effet à la première place des classements pilotes et constructeurs. Pourtant, du côté de Renault, le bilan est globalement mitigé.

"C’est encore un doublé raté", affirme Fabrice Lom, en charge de l’exploitation du moteur Renault au sein de Red Bull Racing, à Autohebdo.fr. "On n’arrive pas à faire de doublé en partant de la première ligne, c’est une malédiction cette année."

"C’a été une course pleine de rebondissements avec un départ moins bon pour Mark (Webber) comme attendu, en raison de sa position sur la grille, poursuit l’ingénieur français. Sebastian (Vettel), pour sa part, s’est envolé. Vu les performances de la voiture, il était intouchable. Malheureusement, la safety car est venue chambouler tout ça. Vettel, dans sa position, devait s’arrêter immédiatement et Mark devait jouer le tout pour le tout et ne pas s’arrêter, et essayer de créer l’écart. C’est ce qu’il s’est passé. Le plan s’est déroulé à merveille pour Mark, qui s’est échappé et qui a construit un écart suffisant pour ressortir devant Fernando Alonso", ajoute-t-il aux journalistes français.

"Ce qui n’était pas prévu, c’était la pénalité dont a écopé Sebastian et qui, ensuite, est ressorti derrière Fernando Alonso. Et ici, même quand on est plus rapide que tout le monde, on ne peut pas doubler, donc il était coincé. Ce résultat est donc une légère déception tout de même", conclut-il.

Red Bull Renault a toutefois fait preuve d'une véritable démonstration, avec une monoplace très nettement au-dessus du lot. Mark Webber a parfaitement exploité ce potentiel et s'impose avec brio. La formation autrichienne récupère le leadership et va désormais devoir gérer cette avance.