Depuis quelques semaines, nous parlons plus de la RB6 pour sa soit disant flexibilité illégale que pour ses résultats pourtant concluants. En fin de journée, les premiers contrôles de flexibilité renforcés de la FIA ont été réalisés sur les ailerons avant de la RedBull et de la Mclaren. Les fonds plats ont eux aussi été testés, bien que de nouveaux tests sur ces derniers seront réalisés en Italie dans quelques semaines.

La Ferrari, étant soupçonnée elle aussi d'illégalité, sera quand à elle testée dans la suite du weekend.

Comme l'on pouvait s'y attendre, la flèche d'argent ainsi que la RedBull ont été déclarées conformes par le délégué technique de la FIA, Jo Bauer.

"Notre voiture a toujours été conforme aux règles et elle l’est aussi ici. Notre RB6 fait parler, c’est un compliment. Cela montre aussi aux autres équipes qu’elles ne savent pas vraiment de quoi elles parlent," indique Horner, le patron de Red Bull.

Les tests plus rigoureux prévus lors du Grand Prix d'Italie interviendront sur des fonds plats différents. Ceux-ci devront respecter de nouvelles consignes qui permettront d'éliminer une certaine flexibilité supposée. Cela n'inquiète pas Christian Horner.

"Adrian Newey semble assez relax face à ce test. Il ne nous affectera pas plus que les autres équipes,"

La Ferrari devrait sans doute, être elle aussi déclarée conformes dans les prochaines 24 heures.