Carlos Ghosn, P-DG de Renault Nissan, a démenti les rumeurs qui voyaient le moteur Renault renommé en Infiniti, comme ce fut par exemple le cas à la fin des années 90 avec Mecachrome.

Infiniti, la marque luxe de l'alliance Renault-Nissan, est partenaire de l'équipe Red Bull Racing : ses logos sont depuis affichés sur les casques, les combinaisons et les monoplaces de l'équipe autrichienne... aux dépends de Renault, qui ne garde qu'une petite place sur le casque et le capot moteur de la RB7.

Profitant des succès de Red Bull pour se faire un nom, Infiniti a réalisé des bénéfices records. Malgré ce succès, il n'est néanmoins pas question de "rebadger" le moteur Renault en Infiniti.

"Je ne pense pas que vous pouvez artificiellement donner un nom. Si Renault fournit la technologie, vous ne pouvez pas dire simplement 'Ok, vous savez quoi ? Pour des raisons marketing on va appeler le moteur Infiniti'. Non ça ne peut pas marcher. Quelque part le nom doit traduire de l’authenticité. Et pour le moment la technologie c'est Renault, les hommes aussi et cela va continuer. Le moteur c'est le domaine de Renault et ça le restera pour le futur que l’on peut voir. Même si Infiniti fait de l’échange de technologies (avec Red Bull), cela ne concerne pas le moteur", a déclaré Carlos Ghosn à AUTOSPORT, cité par Nextgen-Auto.com.

Renault motorisera, en 2012, un tiers du plateau. Malgré avoir atteint la limite imposée par la FIA, Carlos Ghosn accueillerait avec grand plaisir une nouvelle équipe !

"On peut fournir plus d’équipes. Autant que nécessaire. On a les ingénieurs, la technologie et l’usine. Nous sommes prêts à répondre à toute demande d’une équipe qui aimerait avoir un moteur Renault", ajoute le P-DG de Renault Nissan.