La guerre des motoristes ne se fait pas uniquement sur la piste ! En coulisse aussi, le ton monte entre Mercedes-Benz et Renault. La firme à l'étoile a demandé à la FIA des éclaircissements autour de l'utilisation des cartographies moteurs par le losange avec son équipe Red Bull Racing. Le constructeur germanique soupçonne en effet le losange de couper plus de cylindres qu'autorisés lorsque les pilotes sont hors-gaz. Une information révélée par Autosport.com.

Aujourd'hui, la réglementation permet de couper quatre cylindres lorsqu'une voiture ralentie. Pour Mercedes, Renault ne respecte pas cette loi, et se base sur des éléments audio pour le dire.

La FIA n'a pas tardé à réagir et a réalisé sa propre enquête. Le résultat est sans appel: Renault respecte la réglementation. Pour ce verdict, la Fédération a étudié minutieusement les pistes audio ainsi que l'ensemble des données relatives à l'utilisation du moteur. Aucune preuve n'a permis de mettre en doute le motoriste français.

Un coup d'épée dans l'eau, donc, pour Mercedes mais les tensions en ce début de saison sont décidément très vives après l'affaire du système F-Duct de... Mercedes AMG !