La Scuderia Toro Rosso est l'une des bonnes surprises de cette première moitié de saison 2013. Régulièrement en lutte pour le top 10 en qualifications et en course, l'écurie italienne occupe le septième rang des constructeurs, avec déjà 24 points au compteur. Mais la prochaine campagne ne sera pas sacrifiée par la saison actuelle, en dépit des bons résultats obtenus et probablement à venir.

"Nous nous sommes aussi tournés un peu vers l’an prochain", affirme Daniel Ricciardo dans les paddocks du Nürburgring. "Je sais que l’équipe l’a fait. Je crois que toutes les équipes ont maintenant commencé à travailler sur ça, mais évidemment on sait qu’on a un assez bon matériel cette année et on ne va pas le gâcher."

2014 sera en effet une année charnière pour la Scuderia Toro Rosso. La formation de Faenza va prendre pour la première fois de son histoire un statut "d'écurie constructeur" avec l'arrivée en force de Renault. Mieux, elle va pouvoir utiliser de nombreux éléments de sa grande soeur, l'Infiniti Red Bull Racing Renault.

Les espoirs d'une nouvelle montée en puissance sont nombreux et justifiés. Reste désormais à déterminer les pilotes qui seront au volant de la future STR9. À ce jeu-là, on peut aisément penser qu'au moins un des titulaires actuels - Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo - sera présent.

Le second pilote pourra provenir - comme de coutume chez Toro Rosso - de la filière Red Bull. Et l'on peut évoquer les noms d'Antonio Felix da Costa et Carlos Sainz Jr. Les deux hommes, brillants dans les formules de promotion, seront présents à Silverstone pour les essais jeunes pilotes avec Red Bull-Renault.

2014 se prépare donc activement du côté de la Scuderia Toro Rosso mais en attendant, l'écurie italienne va tenter de confirmer sa bonne forme actuelle. 2013 prouve le sérieux et la compétence de l'équipe, de quoi peut-être convaincre de nouveaux sponsors pour compléter le prochain budget.