Ce moteur (evolué) flambant neuf qui casse... pas rassurant quant a la fiabilités des bancs d'essais... et si ces derniers ne sont pas fiables, les 12 jetons ne vont pas forcement être synonymes de progrès...

http://motorsport.nextgen-auto.com/Renault-F1-repousse-l-arrivee-de-son-nouveau-moteur,94644.html

manque plus qu'il y ait un petit problème dans les étapes de validations, et on verra pas de nouveau PU avant la fin de saison

@ esartinulo : tu peux m'expliquer comment ils vont faire un bon départ avec toutes ces pénalités + tous les moteur Mercedes devant (à la régulière) ???

ça promet le nouveau moteur même après validation en suivant les étapes normales : le PU de Monza est censé être fiable mais ne tient que 7 tours pour Ricciardo

mouais, il peut aussi y avoir un carambolage massif, et les 2 RBR + les 2 STR se retrouvent devant

Quant à la nouvelle règlementation des départs, on s'est bien fait enfumer sur ce coup là !

Leur seule chance serait de la pluie pour dimanche !

http://www.f1i.com/infos/deja-un-nouveau-moteur-de-moins-pour-ricciardo/

franchement ça devient affligeant ! non pardon ça continue ! Les tests au banc semblent être très éloignés de la réalité, je veux dire, bien plus qu'ils ne devraient l'être ...

Le report du nouveau PU prouve que les ingénieurs de Viry n'ont pas confiance en leur évolution et c'est normal quand on constate la différence entre la piste et leurs essais au banc. C'est valable pour la fiabilité mais pas seulement puisqu'on se souvient que le banc donnait une puissance largement supérieure à ce qui était relevé en piste ...

Je croyais que Renault avait investi dans des bancs high tech ?!?

Au passage, je constate que les PU Honda devancent les PU Renault, Arai aurait il dit vrai ?

Officialisation de renault = nouveau moteur avec du copie coller du bloc merco de chez lotus + modif chose qui normale

taper dans des jetons, juste pour prendre 0.2 à Ferrari !! Comme quoi, cela vaut le coût les utiliser !
Problème moteur pour le moteur Mercédes, tient, les meilleurs motoristes en délicatesse ?? Aussi ?? peut être les bancs moteurs hi tech !?

Avec ce report de PU (prévu depuis longtemps sans doute...pour faire encore mariner RBR...), cela prouve surtout que Renault prépare vraiment l'année prochaine, ils n'ont aujourd'hui, plus aucune raison de le faire, seulement à valider les bases pour l'année prochaine.
Peut être que l'envie finale, est de faire couler RBR de façon à ce que Lotus finisse devant pour toucher de l'argent de la FIA !!

vmax

354.6 FI-Mercedes
352.3 Williams-Mercedes
352.1 Sauber-Ferrari
352.0 Ferrari
351.3 Mercedes
350.6 Lotus-Mercedes
343.0 McLaren-Honda
340.9 RBR-Renault
337.2 STR-Renault