Au coeur d'une séance qualificative émaillée d'incidents en tous genres, le Renault Sport F1 Team n'a pas su tirer son épingle du jeu et verra s'élancer Kevin Magnussen depuis la 17ème position sur la grille, tandis que Jolyon Palmer partira 19ème.

"C’était une séance frustrante pour nous. Le résultat brut n’est pas le reflet de là où nous ambitionnons d’être." avoue Alan Permane, le directeur des opérations piste d'Enstone. "Nous voulons être plus rapides et plus hauts sur la grille. Nous savons que des améliorations vont arriver, mais cela prend du temps et nous devons continuer à travailler dur."

Malgré un temps de roulage quasi nul hier et quelques tours sur le mouillé en EL3, Kevin Magnussen s'élancera devant son équipier. Une petite satisfaction pour celui qui n'aura roulé sur le sec que durant cette séance qualificative, au volant d'une monoplace toujours en grande difficulté.

"Jusqu’ici, ce week-end a été compliqué. Cet après-midi, c’est la première fois que j’ai pu boucler un tour complet sur le sec. Je pense que mon premier run a été correct et j’ai été en mesure d’améliorer lors de ma seconde tentative. Nous étions très proches de passer en Q2 aujourd’hui." regrette le danois.

"C’est frustrant de réaliser que nous y serions parvenus dans des circonstances normales, mais c’est comme ça. Nous savons que les choses vont s’améliorer et que nous allons progresser étape par étape. J’espère faire une bonne course demain, avec un rythme qui me permettra de me bagarrer dans le peloton. Nous verrons, mais c’est ce que j’essaierai de faire."

Jolyon Palmer ne s'est pas montré à son avantage durant la Q1 avec presque une seconde de retard sur son équipier. Face à un gros manque de grip et à un équilibre peu satisfaisant, le rookie britannique a tenté de sauver les meubles en sachant que sa R.S.16 sera plus à l'aise en course.

"La voiture me paraissait bien lors de mon premier run, mais c’était encore un peu humide et je suis resté prudent." confie Palmer. "Ma seconde tentative a été rendue difficile par un gros manque de grip. Je n’avais pas rencontré ce genre de problème hier ou ce matin. Nous devons donc essayer de comprendre d’où vient le déficit de performance."

"Pour demain, nous devrions normalement avoir un meilleur rythme en course. Mais comme nous partons quasiment en queue de peloton, ce sera difficile."

Alan Permane reste de son côté optimiste au regard des deux week-end passés. Imaginant une course similaire aux deux GP déjà disputés, l'ingénieur d'Enstone espère voir une fois encore la machine jaune et noire à la porte des points.

"Nous avons été proches de marquer des points lors des deux premières courses, avec de bonnes stratégies et un meilleur comportement que ce que nous avions en qualifications. Notre but sera d’emmener nos voitures le plus haut possible et de rentrer dans le top 10." a-t-il assuré.