GP d'Azerbaijan 2021Bakou - EL1 : Max Verstappen premier leader, un top 10 pour Fernando Alonso
Entrée en matière encourageante pour l'écurie usine du Losange
Disputée sous un ciel clément, la première séance d'essais libres du Grand-Prix d'Azerbaïdjan voit Max Verstappen signer le meilleur chrono devant la Ferrari de Charles Leclerc. Une session marquée par de nombreux drapeaux jaunes, et la présence d'une Alpine-Renault dans le top 10. L'écurie française a en outre réalisé un roulage solide.
Entrée en matière encourageante pour Alpine, avec comme meilleur résultat la neuvième position de Fernando Alonso, à nuancer cependant avec un écart important sur Lando Norris (huitième). L'espagnol devance son équipier Esteban Ocon, seulement seizième ce matin. L'équipe poursuit la mise au point de la voiture et l'évaluation de certains composants, avec la volonté de valider les enseignements tirés de la difficile prestation monégasque.
Alpine-Renault et ses rivaux vont poursuivre le travail cet après-midi, avec la tenue de la deuxième séance d'essais libres.
Classement Essais Libres 1
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:43.184 | 19 | |
| 2 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:43.227 | +0.043 | 20 |
| 3 | C. Sainz | Scuderia Ferrari | 1:43.521 | +0.337 | 20 |
| 4 | S. Perez | Red Bull Racing | 1:43.630 | +0.446 | 17 |
| 5 | D. Ricciardo | Mclaren | 1:43.732 | +0.548 | 25 |
| 6 | P. Gasly | Scuderia AlphaTauri | 1:43.757 | +0.573 | 23 |
| 7 | L. Hamilton | Mercedes | 1:43.893 | +0.709 | 20 |
| 8 | L. Norris | Mclaren | 1:43.996 | +0.812 | 20 |
| 9 | F. Alonso | Alpine F1 Team | 1:44.777 | +1.593 | 25 |
| 10 | V. Bottas | Mercedes | 1:44.891 | +1.707 | 20 |
| 11 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:44.943 | +1.759 | 18 |
| 12 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:45.092 | +1.908 | 20 |
| 13 | L. Stroll | Aston Martin F1 Team | 1:45.234 | +2.050 | 23 |
| 14 | Y. Tsunoda | Scuderia AlphaTauri | 1:45.384 | +2.200 | 25 |
| 15 | S. Vettel | Aston Martin F1 Team | 1:45.415 | +2.231 | 24 |
| 16 | E. Ocon | Alpine F1 Team | 1:45.446 | +2.262 | 23 |
| 17 | G. Russell | Williams Racing | 1:45.452 | +2.268 | 24 |
| 18 | N. Latifi | Williams Racing | 1:45.774 | +2.590 | 22 |
| 19 | M. Schumacher | Haas F1 Team | 1:46.899 | +3.715 | 20 |
| 20 | N. Mazepin | Haas F1 Team | 1:46.945 | +3.761 | 18 |
teamspirit0506
Dommage du peu mais faut pas oublier que c’est un circuit qui convient pas a renault comme barcelone donc inespéré
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
@niki312T Oui le moteur thermique revient dans les projets et ça c'est bien aussi bien en F1 que pour les voitures particulières
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
@RenaultRE16 Quand je parlais de la future A110 avec un nouveau gros moteur je pensais justement à celui-là ( malgré que sur la photo le carter de...
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
Pourquoi pas acheter une Porsche même et une Alpine chez le même concessionnaire ''Losange''.
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
Ainsi un client pourrait entrer dans une concession ''Losange'' ( nom inventé) Pour y acheter des Renault haut de gamme, Des Mercedes Classe S, et...
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
À l'avenir Renault pourrait même vendre carrément des Mercedes ou Autre marque pour proposer à ses clients du haut de gamme afin de compléter sa...
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
La démarche de fabriquer un moteur haute performance n'est plus soumis à l'obligation de fabriquer des voitures qui vont avec. Donc Renault...
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère
@niki312T Oui À l'époque le PRV avait été conçu par 3 partie, comme on le sait Peugeot, Renault et Volvo. Aujourd'hui les grands acteurs ont...
Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère