Nouvelle déception

On n'en finit plus d'attendre une véritable belle performance, un signe qui ferait passer Alpine au niveau des attentes de tous les supporters !! 

Triste pour tous le personnel qui se donne avec un résultat aussi médiocre. rendez vous en 2023.

Dite moi que c'est un gag d'Alpine pour la gestion des départs en piste pour les qualifs
Ca va durer combien de temps ces loupés permanent, budget équivalent ou encore économie de budget pour n'avoir aucun résultat au bout.
Elles sont ou les ambitions, les pilotes sont pas respectés et les fans encore moin

Vivement une remise en question. qu'ils avouent enfin avoir raté quelques choses et tente de réparer les erreurs. pour le moment, on a l'impression qu'ils sont dans le déni avec pour conséquence une fuite en avant. c'est de pire en pire

Coup de théâtre, Alpine est vendu Andretti qui utilisera un moteur Renault.  

alonso avec son temps de vendredi aurait été 7°

Bah comme AMR , ils on manqué leurs coups. Mais bon, il est toutefois évident que a enstone le personnel n'est pas assez compétent. 

Alpine sacrifie cette saison et les suivantes pour se consacrer à fond sur la nouvelle réglementation.. Pour 2030 vous allez voir ce que vous allez voir.. Le plan est en marche..
Qu'ils arrêtent d'être une ecurie constructeur. Ca n'a aucun sens. Qu'ils se concentrent à faire des moteurs.. Ils n'ont pas la capacité de jouer un. Championnat du monde. Quand on. Voit Mercedes remonter après seulement 2 à 3 gp après avoir pourtant foiré sa voiture. Ça c'est une grande ecurie de F1.. Alpine ne fera que de la figuration. Quel coup d'éclat par ci par là mais pas plus.. 
Qu'ils copient la haas au pire 

Ah ouais, je ne m'attendais quand même pas à tant... 
Et ce moteur si bien si mieux, finalement, il donne quoi, en fait ?
Condoléances pour les deux pilotes, et pour Fernando, à qui Alpine n'a même pas pu offrir du matériel convenable  pour son grand prix national. Si ce n'est plus une question de budget, c'est peut être une question d'intelligence.  Après tout, tout le monde n'a pas le même cerveau, e/ou certains se sont montrés plus capables ou plus intelligents ..

Si j'etais Piastri, j'envierais  Zhou d'avoir eu cette opportunité....

On est revenu en 2016................et pourtant on a un bon duo de pilotes...............et pourtant on a le split.

Va comprendre ce merdier.

Boff

Je veux bien admettre que DeMeo est passionné et patient mais là je me demande comment il peut supporter cette mascarade encore longtemps surtout que les problèmes financiers de Renault ne donnent pas tellement envie de faire jou-jou avec des foutaises qui en plus discréditent la réputation de la marque.

Un jour en plaisantant j'avais dit que j'avais compris sa stratégie :
au cas où le plan F1 d'Alpine échouerait il pourrait toujours dire que ce n'est pas Renault.

Ben voilà, je crois qu'on y est presque car entre temps d'autres problèmes démotivants se sont greffés à l'absence de résultats..................à mon avis la bouteille est pleine.

La vrais réalité c'est que enstone n'a pas de bonne matière grise ou de bonne direction.  Ca prend un chef et puis c'est tout.!

Ah ça valait le coup d'attendre 2022
....on en prend pleins les yeux. Quel travail de fait. Chapeau messieurs..mais il faut continuer les efforts. On peut rester devant Williams. Ça sera dur mais possible. Même si ils nous rattrapent un peu 

Finalement je vais être obligé de réhabiliter monsieur Abitboul.
C'était le moins mauvais. 

Il avait essayé de dire quoi Prost au fait ?

Bon , j’ai l’impression que  pour  cette  année  c'est cuit.  Quand on voit Hass et Alpha Roméo largement devant,  je me dit que Ferrari,  qui fournit tout l’arrière de ces voitures,  a  fait du très bon  boulot.  Alpine pourrait déjà  se concentrer sur l’année  prochaine.  

C'est comme la pub du kangoo ça marchera jamais et ça était un succès alors messieurs les pleurs attendez un peu

Dommage que grider ne vient plus nous expliquer les choses.

Rendez-vous en 2023. 

La meilleure séquence :

Celle de Charles, l'homme aux nefs d'acier.
Il fait une  pirouette à mi Q3 dans sa tentative de faire la pole devant Sainz battu aussitôt par Verstappen,

il reste 3 mn et le monégasque ne se démonte pas pour son dernier run alors qu'il est P10,
à 30 secondes de la fin Max annonce une perte de puissance pendant le dernier tour de Leclerc,
il bat le temps de la RBR de 3/10èmes.

Alors comme ça il n'a pas les épaules assez larges ?

4ème pole et 6ème première ligne en 6 qualifs..................j'ai misé sur le bon cheval.

La catastrophe
Ocon P 12 Alonso P17 (pourquoi ne le remplace-t-on pas par Piastri... bla-bla-bla.....)
Comme le dit Yoyo 61 Ferrari a fait un super boulot sur son moteur. Selon Montagny, ailerons énormes et beaucoup d'appui et il faut un super poteur pour tirer tout cela. Cela explique aussi les progrès de Haas et Alfa.
Je pense que le moteur Renault est un raté, le turbo séparé c'est pas la solution miracle. Selon les commentateurs C+ la voiture est  saine d'ailleurs on ne voit pas de corrections de la part des pilotes, une certaine facilité à piloter.
Faut bien que ce déficit vienne de quelque part.

En tout cas virer des gens sans s'être assuré d'en trouver des meilleurs c'est une politique de gribouille et d'égo démesuré de ceux qui ont cru faire le ménage.
Avec les mêmes budgets que tous les autres ce n'est pas glorieux même si ce n'est qu'un sport.
Par contre du fait de ce budget arrêtez avec ces équipes dites constructeur. Mc Laren construit, idem pour Aston Martin.  Ça n'a aucun rapport avec ce que l'on peut croiser sur la route donc un vendeur de canettes ou un fabriquant de machines outil, avec le même budget qu'un constructeur peut rivaliser, voir faire mieux.

Rossi à lui tout seul s'est cru plus intelligent et plus compétent que tous ceux réunis qu'il a viré en quelques mois.
Il ne va pas tarder à comprendre sa douleur de s'être trop longtemps regardé le nombril.

Contrairement à son patron qui est arrivé tout motivé et passionné pour sauver l'écurie de F1,
lui n'a fait que foutr. la merde depuis qu'il a débarqué.

Et si le moteur ne supportait pas la chaleur ?
Ce n'est qu'une hypothèse mais les explications données par Szafnauer ne tiennent pas debout pour un écart de 2 secondes et plus pour Alonso avec la pôle.

Pour rester un peu positif ce n'est pas le ch du monde des qualifs mais avec un tel déficit, avec les risques au départ dans le peloton et sur ce circuit où il est difficile de dépasser il se pourrait que demain j'aille profiter du soleil, cela me donnera plus de satisfactions que de regarder ce GP

J'espère qu'Alpine marquera des points demain, je pense que l'équipe en est capable, si elle marque des points le résultat ne sera pas pire que l'année dernière, ce qui n'est pas si mal, je crois en l'équipe, mais si j'étais le manager de l'équipe je virerais Pat Frye après Nick Chester qui n'a pas rendu l'équipe plus forte.

Renault est P6 au classement général avec seulement 26 points, à 171 de Ferrari

P6 par équipe sur la grille avec une moyenne de 11,08 derrière MCL et AR

P6 en temps sur la grille pour la meilleure voiture à 1,6 seconde de la pole.

Solide P6 car demain ne changera rien..................sauf si Haas passe devant..................donc P7 possible mais pas souhaitée.......................mais envisageable.

Heureusement qu'il y a une superbe bagarre devant avec leclerc verstappen car si on attend après alpine pour prendre du plaisir... On peut encore attendre longtemps.
Pauvre Alonso, quel gâchis vu son talent de lui donner une bouse pareil.. Lui qui attendait tellement de cette saison... Il en est à espérer juste rentrer dans le top 10.. 

Je me fais tailler à chaque fois, mais on a des pilotes bidons, un trop vieux qui a la poisse, un trop lent mais qui au moins assure des points. Ça doit pas non plus aider au développement.

Donc Alpine nous fait du Renault, on était 4ème au constructeur et on vas normalement visé la 8ème place constructeur, rien ne change car y'a pas pas de cador dans l'équipe chassis / aéro, ils ont les même lacune que l'année dernière et le moteur bof je le vois finalement bien 4ème rien de fifou.
J'invite malheureusement De Meo à arrêter l'aventure F1, il reviendrons jamais en haut de la grille, on est plus a l'époque des géni de Dudaut et autre.

Heureusement que leur autre produit en dehors de la F1 sont bon! (Très content de notre 21 turbo et notre ancienne Mégane 3 Rs Cup!!! Vivement notre essaie de l'alpine A110 sur circuit normalement cet année)

Je pense que chez Ferrari Pat Fry aurait été licencié après cette saison et c'est pourquoi Ferrari gagne et pas Alpine.

Encore une grosse déception. Non seulement l'équipe n'arrive pas à faire évoluer la voiture dans le bon sens mais elle continue à suivre une très mauvaise gestion des qualifs en faisant sortir les pilotes au dernier moment. Ceci est incompréhensible à ce niveau. Ocon n'a même pas fait un second run en Q1. Alonso est sorti au dernier moment avec le paquet

Cette équipe sera bientôt vendue, c'est sûr : Andretti ou un groupe chinois ??

Si alpine sort à chaque fois au dernier moment c'est parce qu'ils veulent au maximum profiter de l'amélioration de la piste, et essayer de grappiller quelques petits dixiemes..
Ils ne sont pas sur de leur force, et. À justé titre. 
Le problème c'est qu'ils n'arrivent jamais à faire un bon 1er tour et si il y a un soucis de trafic ou drapeau jaune dans leur 2e tour.... Ils sont chocolat. 
C'est un choix.a la rigueur .tu fais ça quand tu as déjà un 1er chrono correct. 

Non mais tout vas bien : faut attendre les 100 gp…on n’en est à combien la ?! Franchement mais c’est de la merde ce travail ….de la grosse merde = désoler je suis cru mais c’est la vérité, les semaines, les mois, les années passent et le boulot est mal fait et les promesses ne sont pas tenu…donc j’en ai ra le bol…vous pouvez lécher les couille de confidential renault…et d’alpine jusqu’au 100eme gp mais franchement il n’y a rien à gagner sur cette saison 

Ils sont nul et ont rater leur début de saison point barre….et arrêter de trouver des excuses…ils sont pas bon….dans tout les aspects : pilotes et autres….laaaaa c’est un rate mondtre en plus a domicile chez Alonso. Est-ce Alonso ou sa voiture ?! Ba c’est sa voiture ….c’est sure….une voiture rate, trop imprévisible comme d’hab, trop d’incompréhension…non mais ils ont eu 3 piges pour construire une caisse….et là les améliorations ba c’est de la merde ….ça marche pas ….putain on va attendre jusqu’à quand?!!!!! 2050??????

EL1 et EL2 positifs = 
EL3 et Qualifs négatifs = 
GP ?  donc LA QUESTION  D HIER SOIR  RESTE EN SUSPEND = 
SUPER SUSPENS 

Sérieux ce n' est pas terrible .
LE  boulot des usines ne produit pas grand chose de positif surtout face à  la concurrence  .
Qui comme depuis des années  eux font du super boulot.
Le tableau actuel   est simple comme 
BONJOUR 
Et hélas ne varie pas pour 
Renault-Alpine 

Où se trouve le coupable ?  
Moteur, châssis, pilotes ?  
Avant de prospecter dans ces domaines, il faut fureter ailleurs.  
Lorsque vous avez Alonso qui explique en interview d’après qualifications qu’il pensait qu’il lui restait deux secondes au lieu de vingt secondes, c’en est tellement risible qu’on ne leur mettrait même pas entre les mains une Ferrari ou une Red Bull !  
Ils ne les mériteraient pas !  
C’est une vaste blague !  
S’ils veulent une évolution qui ne leur reviendrait pas trop chère, je veux bien leur payer un chronomètre.  

Pas compris non plus les troublants commentaires d’Ocon. 
Qu’a-t-il voulu dire en fait ?  
C’est-il simplement fourché la langue en employant les mauvais mots, ou voulu laisser entendre qu’il y aurait enquête sur on ne sait exactement quoi ?  
Ce qui est certain dans ses propos, c’est qu’il s’attend à remonter comme à Miami où il n’était qu’à 50% de sa forme physique. De 20ème, il passe in extrémis à 8ème en ne dépassant qu’une seule monoplace. Plus qu’en ses forces retrouvées et celles de son équipe, il compte sur les faiblesses et mésaventures des autres pour que tel un Moïse la mer s’écarte.  
Ce n’est pas comme ça qu’on gagne !

C'est marrant,
je n'ai pas lu depuis 17h00 quelqu'un accuser qui que ce soit de faire du Renault bashing,
la réalité aurait-elle dépassé l'imagination et la pire fiction ?

Les 2 Haas sont rentrés en Q3, pourquoi ?? = ils ont renforcé le fond plat, permettant ainsi d'abaisser la voiture sans avoir de marsouinage. AMUS dit qu'ils ont fait une évolution "invisible"

Je fais partie de ceux qui tapent sur Enstone mais je devrais préciser "département aéro" car nombreux sont les salariés du team qui doivent être dégoutés comme nous de l'autre côté de la Manche. Aéro + châssis même. Chester se fait mettre à la porte + le responsable aéro (Pete Machin de mémoire), Dirk de Beer arrive tout comme Pat Fry, mise en place des budgets plafonnés et la médiocrité de la performance est restée la même. Soit, il y a volonté de sabordage d'une partie du personnel d'Enstone, soit ...

Bref, ça rend fou. J'ai aussi envie de taper sur R.Brawn car on va avoir le droit à deux GPs consécutifs sans spectacle en piste (Esp + Monaco). Quel mois de mai indigeste. Encore.

Tout ça pour ça !!!! Content d'avoir fait un moteur à " 10 ch de meilleurs " (derrière évidemment). Le châssis ... bof . J'espère que tous ces gens seront grassement payés. 

... je vais reproposer ma candidature en tant que chef-barbecue sur le pit. Si quelqu'un a les coordonnées de Mariolotus, la place pour le choix du prosecco et chef- pâtes lui est toujours réservée, d'office il y a une opportunité à saisir ...  

Bon, pour la qualif d'Alpine, je vais rester positif jusqu'au GP en supposant une stratégie délibérée (et camouflée) de conservation d'un maximum de pneus pour une course d'attaque, et non pas en défense comme on l'a vu tout le début de saison. Trop déprimant sinon.

Concernant le podium, je n'achète pas la supériorité supposée de Red Bull. Cette équipe est une habituée des simulations de GP avec moins de carburant que les autres et un scénario type Australie est tout autant possible "ici". Mais si Verstappen l'emporte à la performance, je supporterai un peu plus Ferrari à Monaco que jusqu'à présent.

Facile derrière son ordi faite le  dixième de ce qu'ils font  certains devrait postuler  pour une enbauche

C'est le bon moment pour prendre une pénalité moteur pour Alonso. Rien à perdre sur ce gp.

Abiteboul,  et Prost doivent bien se marrer!!!
Ca devient un cirque cette équipe mais sans animaux, que des clowns. Ils veulent sans doute perdre Alonso et dégouter Ocon pour 2022. Pour l'instant ça marche du feu de dieu!
Finalement c'est pas plus mal qu'ils aient rebadgé la voiture Alpine... ça sauve un peu le nom Renault des critiques. 
Haas 8 et 10... j'espère que les bleus et roses sont rouge de honte!

hier soir j ai vu et entendu sur un plateau TV d une chaine info en continu
que si MBappé est reste en France  c est grâce à l intervention secrète de notre Jupiter récemment réélu
Pour Alpine  y a plus qu'à .....en plus il est directement  interessé vu que l etat est encore  actionnaire  

vous y croyez moi pas du tout
bon GP

Stratégie de qualifications bancale et voiture en surpoids, Fernando Alonso a raté sa qualification essentiellement à cause du trafic. Il restait 20 sec à l’espagnol pour tenter d’entamer un dernier tour, surprenant qu’il n’ai rien tenté. 
Compte tenu de la température sur la piste et de la dégradation des Pirelli, il faudra compter sur deux arrêts pour changer les pneus. 
L’espagnol chassera des points en course, surtout avec son habitude de prendre des bons départs, je suis sûr qu’il terminera dans le TOP10. 

Alonso change de moteur. 

Quoi?!
Encore, ils se sont plantés?

la voiture marchait bien vendredi, j'ai du mal a comprendre ce qu'il s'est passé samedi
J 'attend un sursaut d'orgueil d'Alonso qui court devant son public 
S'il prend un bon départ il peut remonter rapidement et nous réserver une bonne surprise !

Je regrette le temps d'Abiteboul,  et de Prost ou avec un tout petit budget ils fixaient les priorités et obtenaient malgré tout des résultats, P4 avec un  vieux chassis dépassé!