Lors d un lap embarqué avec sainz on a pu écouter le son de ces moteurs. Ils ne vrombissent pas ils sifflent beurk

Quel bande de naz de n'avoir pas garder alonso  ils vont s'en mordre les doigts  quand on voit son pilotage  sur cette piste piegeuse  par contre  ocon  ce n'est pas de sa faute  c'est  on avait pas ça  on avait pas si  la voiture  tirait  à droite

Et on va se séparer d'un mec comme ça !!!!!
Bravo Fernando....... 

Je comprends pas pourquoi il est pas allé au bout du tour Verstappen au pire il s’arrête au bout de la ligne droite

Vous en avez pas marre d’être en boucle avec Alonso ?

Il se barre et bien tant pis faut savoir passer à autre chose comme Ferrari s’est passé de Schumacher et comme Mercedes se passera un jour de Hamilton.

C’est comme ça, la voiture n’est de toute façon pas au niveau peu importe le pilote dans la voiture les 25 Millions économisé de salaire pourrait permettre d’être mis dans la voiture car je rappelle que Alpine n’est même pas à hauteur du budget cap.

Le nouveau plancher semble bien fonctionné. Alonso colle une petite rouste à Norris... Il est encore en forme le papy, on compte sur lui demain pour nous faire rêver le peu de temps qu'il reste 

Vu les bonnes performances de la voiture et la bonne capacité à conserver ses pneumatiques, on est en droit d'espérer un excellent résultat pour Alonso et une belle remontée pour Ocon. Monza est derrière, c'est bien 
Allez les Bleus, rendez-vous demain soir après la course pour les comptes. Cette P4 se rapproche 

Derrière il y a les 2 williams et… Ocon! Il y a eu beaucoup trop de loupés cette année.

14 Q3 pour Alonso
7 Q3 pour Ocon

Voila 

La voiture est performante, cette élimination en Q1 d'Esteban ce n'est pas normal !! Partir P18 sur un circuit où il est difficile de dépasser pour remonter au classement général, c'est le défi d'Ocon pour faire oublier cette mauvaise séance de qualification.

Très bonne qualif d'Alonso, 5eme a seulement 5 dixièmes de la pole, le nouveau planché a l'air d'être efficace malgré une surface très bosselé, bravo à l'équipe qui font progresser la voiture efficacement et dommage pour Ocon qui a eu des problèmes de freins et autres apparemment.      

Pour calmer les ardeurs de certains .
https://www.actuf1.com/article/482199

Bravooo FERNANDO, Il démontre une fois de plus que c'est le patron et un leader d'equipe.
Ocon no comment, c'est pas avec un pilote de son calibre qu'on risque de performer l'année prochaine.

Fascinant  de voir que quand Ocon a un problème de voiture c'est la faute d'Ocon et quand Alonso a un problème de voiture, c'est la faute de l'écurie.

Sinon Bonne qualif d'Alonso dans des conditions piégeuses et dommage pour Ocon d'avoir eu des problèmes de freins au pire moment. (dernier tour d'une piste séchante).
Singapour réservant toujours des surprises dans une météo incertaine, il restera à s'extraire d'un chaos potentiel.

Moi ca me fait peur le duo Gasly / ocon, non suelement leur rivalité qui pourrait mener a des accrochages mais aussi leur capacité a être un leader et faire progresser la voiture.

Perre GASLY j'ai du mal a le juger, decevant dans la redbull,
tres inconstant avec l'apha tauri, et j'ai l'impression qu'il a du mal a
faire progresser une voiture.Je le sens pas trop, on verra
ce que ca donne, quand je vois Marko qui fonce sur DEVRIES et jete Gasly, toto wolff qui jete Ocon pour prioriser
Russel, on se demande pourquoi...

Max est déçu et fâché de ne pas avoir été informé qu'il allait lui manquer un peu d'essence pour son dernier tour de la Q3.

Mais ce que Max ne sait pas c'est que c'est suite au conseil insistant de Domenicali qui veut faire durer le suspens un peu plus longtemps qu'Horner lui a moins rempli son réservoir,
et en plein accord avec Ben Sulayem pour que l'enquête demandée par Binotto et Wolff dure un peu plus longtemps,
vraissemblablement jusqu'àu 21 septembre 2023 dixit @ Captur.

Sinon à part ça, ils s'aiment tous beaucoup et ils nous aiment aussi.

Je me demande encore quel Raspoutine sado-masochiste a réussi à convaincre sur plusieurs années les dirigeants de l'équipe franco-roumano-japono-britannique à signer un contrat en CDI avec Ocon ( bon pilote mais sans plus ) et à contrario à avoir tout fait pour se débarasser de l'un des meilleurs pilotes du monde de ces 20 dernières années alors que si on avait le mondre brin d'intelligence pour ignorer son âge on pourrait le prendre en le regardant piloter pour une future étoile comme Piastri ou comme le sont dejà les Verstappen, Leclerc, Russell ou Norris ?

Je me demande si cette équipe est là pour espérer un jour atteindre les objectifs fixés par Ghosn et Abiteboule en novembre 2015 ou juste pour faire de la figuration jusqu'àu 100ème GP du plan du rossignol ?

En disant ça je défends aussi malgré moi un peu Ocon parceque si cette panne de freins est vraie c'est une panne de plus, incompatible avec la qualité attendue.
Si au moins elle faisait des étincelles cette caisse on pourrait tout excuser, mais avec 2 futurs pilotes moyens je doute d'un futur feu d'artifice...................et sans oublier le moteur gelé......................bof bof bof je vois 2023 encore comme une saison moyenne sans aucun éclat et ça commence à bien faire.

Le superbe résultat de Fernando  était prévisible, cette piste  lui réussit, rappelez-vous deSingapour 2008

Une voiture pas à niveau mais que le petit quelque chose en plus d’un pilote compense ! @Dukes_ 
Un avion chasse qu’on pense pas faire gagner n’importe quel pilote !  @lolo971 

Peut-être en rien comparable mais en MotoGP, les Honda étaient invisibles et confrontées à des soucis considérés comme « extraordinaires ». 
Pol Espargaro, 17ème actuellement au classement, tire sa révérence pour retrouver KTM, ne croyant pas le constructeur japonais capable de résoudre les difficultés qui perdurent depuis le début de saison. 
Or, Marc Marquez, après des opérations et une longue convalescence, depuis son retour, ne cesse de faire des étincelles avec la RC213V. 
Même s’il a chuté en Aragon, il y a longtemps que l’on n’avait vu une Honda sur les devants. 
Au GP de Thaïlande, il s’est qualifié 8ème loin devant son coéquipier 19ème. 

Que dire de Fabio Quartararo qui chez Yamaha lamine Franco Morbidelli. Il est en tête du championnat avec une moto bien inférieure à la Ducati. Son voisin de garage est 19ème. 
Et, je ne parle pas des pilotes des écuries clientes. 
Sans Fabio, Yamaha serait au même niveau qu’Honda sans Marquez. 

Johann Zarco, pourtant excellent pilote, ne parvient pas à suivre la cadence alors qu’il a entre les mains l’une des meilleures, voire la meilleure, machine entre les mains. 
La comparaison avec les pilotes Bagnaia, Bastianini, Martin et Miller, tous chez Ducati, lui fait très mal. 

Pour revenir à la F1, Perez, comme ceux le précédents, voiture à niveau ou pas, avion chasse ou pas, est loin de faire le compte. 
Je ne pense pas que tous les coéquipiers d’Hamilton, Vettel, Verstappen et Leclerc auraient systématiquement gagnés les GP remportés par ceux-ci s’ils avaient abandonné. 
Il serait amusant aussi de le faire en ce qui concerne les championnats du Monde depuis disons… 2014.

Total des points marqués depuis 2016, presque 7 ans.

Mercedes : 4384

Red Bull : 3321

Ferrari : 2855
McLaren : 897

Renault : 739

Si c'était un autre constructeur, au hazard Ford, BMW ou Toyota on dirait qu'il patauge ou qu'il est bien courageux pour ramasser si peu de miettes, de quoi se demander pour quel intérêt puisque les 3 cités n'y sont plus et s'en portent bien.
Mais faut des Coubertin en F1 aussi.

magnifique !  Alonso qui encore une foi, colle 1 minute, a Ocon!!!
Ils ont eu raison les nouveaux patrons d'Alpine, de le trouver trop vieux, et de lui refuser 2 ans de contrat, comme ils demandait!
Aujourd'hui il  est vieux, mais j'adore sa vieillesse, qui lui permet d'amener Alpine, une voiture moyenne, en 5eme position, derrière les intouchables!
Par contre, je pense que les remplaçant de Cyril, qui  ont signé un contrat de 2 ans, a Ocon qui lui grâce a sa jeunesse, est 17 -ème!!!
Je salue la lucidité de cette jeune équipe, qui devrait réfléchir comme Cyrille Abitboul, qui a fait confiance à ce vieux, et a tout fait pour signer avec lui, en considèrent son talent, ses résultats, et son expérience, qui a permis de faire avancer Renault, et aujourd'hui Alpine!
Alonso tu est un vrai champion, on va tous regretter de t'avoir laisser partie!

La solution la moins pire ,serait Gasly, mais ils sont capable de le laisser partir, alors qu'aujourd'hui ,avec une voiture moins performante que l'Alpine, termine proche d'Alonso, et  très loin devant Ocon !

Sur ce forum je suis avec certains celui qui défend le plus Ocon. Mais hier j étais frustré car pour garder cette P4 , Alpine doit avoir ses deux pilotes capables d aller au combat. Quand j ai vu Esteban 17 eme j étais très en colère car comment après avoir été bon en El1 et El2 se planter en Qualication. Problème de frein au plus mauvais moment ou erreur ? on s aura jamais.

Quel gâchis de voir partir Alonso.  Un duo Alonso/Gasly aurait été le top.

D'ici qu'ils laissent  partir esteban  encore  une catastrophe de plus

Changement complet de PU pour Russell. Il fallait peut-être faire de même avec Ocon.

Villeneuve  25 ans  sans conduire  une  f1  8 dixième   doccon