https://www.autonews.fr/racing/formule-1/grand-prix-du-bresil/2023/fernando-alonso-reaction-course-sprint-122007

Plus de mots... 8ème force sur le sprint comme sur le GP du Mexique. Une vitesse de pointe toujours catastrophique malgré un aileron debraque.... On se rapproche de plus en plus de la catastrophe industrielle.

Vivement 2026 !!

Alonso devient vraiment trés CON

Une fois de plus, les Alpine ne sont pas là. Plus ça va, moins ça va! Vivement que cette année se termine vite (une de plus)!!!
Et quand je lis que Julian Rouse le directeur sportif par intérim, dire que l'équipe a une bonne énergie j'ai envie de le virer lui aussi comme les 3 guss virés pdt l'été!
L'année dernière on fini 4ème, cette année on va finir 6ème !!!

Course après course on voit qu'Alpine n'a pas de moteur… 

Et le problème va s'amplifier : l'aéro de tous va s'améliorer puisque c'est autoriser et converger, mais le moteur, lui est gelé pour 2 ans encore. 

La queue de peloton est inéluctable.

Il est urgent de trouver une solution "com" : annoncer dès aujourd'hui (ou fin de saison) que quelque soit ses efforts (les sommes investies) Alpine ne pourra faire mieux que 23/24 et en conséquence annoncer stopper tout développement aéro et basculer la totalité de ses budget 2024/2025 sur 2026.

On voit bien sur la vidéo postée par RäikköE20, Alonso était au milieu de la piste...

Cette rancune qu'il a envers Alpine alors que c'est grâce à eux qu'il est revenu en F1...

Le souvenir des bienfaits reçus est fragile, comparé à l'ingratitude.

Ca ne sert à rien de basculer sur 2026 ou porter des espoirs pour cette période !

Alpine n'est pas encore restructurée, c'est bien utopique de croire qu'on fera mieux d'ici là sans annonces de recrutements auprès des top teams... 

Il nous faut un chef d'orchestre d'expérience : Elliott/Binotto ainsi que plusieurs ingénieurs de chez Ferrari/Mercedes, pour amener un vent de fraîcheur et pour renouveler la manière dont ils pensent les choses, la manière dont ils travaillent et la manière de développer des idées que ce soit à Enstone ou Viry... et ça ne sera pas possible en gardant exactement les mêmes personnes qu'actuellement, il faut du sang frais pour donner une nouvelle impulsion/vision !

Ce sont les personnes actuelles qui ont développé la voiture et le moteur, si vous prenez les mêmes personnes pour basculer sur 2026 vous espérez réellement des résultats différents ?!

La fin de saison va être un chemin de croix pour Alpine. Le moteur présentant un déficit et la traînée étant catastrophique sur la monoplace 2023, il est presque normal que le Mexique, le Brésil, Las Vegas et Abu Dhabi mettent en difficulté l'écurie. Ces circuits mettent en valeur les principaux défauts de la monoplace 2023.
La décision, à l'heure où j'écris, de ne pas changer les réglages de l'une des deux voitures et qu'elle parte depuis les stands est une indication claire. Je crois que les membres d'Alpine savent que cela ne changerait pas grand chose à part se "traîner" dans les lignes droites. Hormis course à rebondissement, ça sent la P15 au mieux ce soir.

L'optimisme n'est pas présent me concernant pour 2024. J'ose croire à une RedBull/Mclaren pour l'année prochaine mais je ne suis même pas certain de cet élément. Mclaren a montré la voie cette année, il devrait y avoir convergence pour la P2. Si Alpine ne suit pas ce chemin, c'est la fin de classement en 2024 (P8 ou P9 au championnat des constructeurs). J'ai l'intime conviction que AT, AR, Williams et HAAS vont énormément progresser.

Cette saison 2023 a marqué une étape importante pour Alpine avec le remaniement complet de l'encadrement et, espérons le, de l'organisation interne et de la motivation.
Les résultats de l'année sont médiocres mais il faut l'accepter car la situation ne peut s'améliorer en qques grands prix. Je pense toutefois que l'équipe va dans le bon sens au vu des dernières annonces.
La vraie déception serait que les choses restent en l'état en 2024.

oui c'est ca vivement la fin . 
d'ailleur pour Alpine c'est deja la fin .
je me demande si ce sera pas pire l'an prochain ? 
je ne vois pas pourquoi ca irait mieux , mais moins bien oui .  
Ils ont perdu la continuite sur le dev avec les departs.
Y a eu une impression d'un peu mieux mais en fait c'est juste une amelioration des prestations sur les circuits , un platre sur bande de chevres . 
Pourquoi esperer ? A partir de quoi ? 

J'espere me tromper   

Ah oui au fait pour me rajouter qques rouges : 
Est qu'il y a las stats des accrochages par pilote . je serais curieux de voir la place de Ocon ? 
Alonso est un abruti , oui presque d'accord 

La haine pour Alonso, considéré comme le traître encore plus d'un an plus tard, fait penser, dire et écrire des conneries sur son compte.

Ce sont les mêmes qui auraient un avis totalement différent à son sujet s'il était encore le coéquipier d'Ocon en lui donnant les 2 ans qu'il demandait, les mêmes qui savent maintenant ce qu'il vaut encore au volant mais qui n'avaient pas cru en lui.

Comme Tino le clown incompétent.

Faut réfléchir et savoir regarder avant de déblatéter.

Dans course en direct, j’avais fait un commentaire dans ce sens, avec du Kif Kif Bourricot. 
J’avais eu une réponse de ne rien y connaitre. 
Eux non plus alors !  

Au moment de l'accrochage, Alonso était au ralenti, dans un tour de rentrée au stand, tandis qu'Ocon était à l'attaque et venait de perdre le contrôle de sa monoplace après avoir escaladé un vibreur. Cherchant à éviter le tête-à-queue, Ocon a alors contre-braqué, s'approchant d'Alonso sur sa droite, qui tournait au même moment sur la gauche pour se ranger derrière le Français une fois son dépassement effectué.

"Les commissaires ont déterminé qu'Alonso savait que Ocon se rapprochait à allure élevée à la sortie du virage 2. Ainsi, Alonso s'est décalé de la trajectoire pour que Ocon puisse passer. Au virage 3, Ocon a perdu l'équilibre de la voiture et est parti au large à la sortie. Au même moment, Alonso a braqué davantage vers la trajectoire, donnant moins de place à Ocon. La combinaison de ces deux éléments ont mené à l'accrochage. Les commissaires ont déterminé qu'aucun pilote n'était entièrement ou principalement à blâmer. Par conséquent, aucune pénalité n'est appliquée. »


https://fr.motorsport.com/f1/news/alonso-ocon-blanchis-accident-shootout/10542654/

Bravo Gasly et Ocon et Alonso
Y a encore de l'espoir finalement .
Je me suis trompé . Alpine va y arriver  

Wow Alonso !
Et Max toujours !

J'espère que Alonso va sortir Le sir sur le podium cdm.

La performance des Alpines bien que relatives est encourageante pour l'avenir. Il faudrait trouver la bonne combinaison moteur-châssis pour débloquer le potentiel de la voiture et l'amener au niveau des meilleures. Réponse en 2024 ? Allez Alpine !!!

Bonne course pour les Alpines globalement une place ou deux devant leur potentiel avec l’abandon de Leclerc et la relégation de Piastri, ceci dit le rythme était meilleur que celui des Mercedes et proche des Ferrari.
Je vais pas bouder mon plaisir je prends pour une doux ça rigole un peu, ceci dit il ne faut pas rêver ça reste la même voiture avec ses défauts.
Pour les pilotes mention bien pour Gasly, et Ocon a réussi à rentrer aussi dans les points.

Course de gestion, j'ai du mal à prendre du plaisir dans ces conditions.
Depuis cet été et la "récente" prise de position de De Meo, il y a moins de communication sur les choix techniques à venir, sur les limites du concept actuel, sur le déficit du moteur (voire PU dans son ensemble). Quand je vois les progrès de Mclaren, je me demande si Alpine sera capable de comprendre le concept qui a permis à Mclaren d'autant progresser et celui de RedBull car c'est là tout l'enjeu. Et même de réfléchir à la suite que pourrait donner RB à sa monoplace en 2024. Il ne s'agit pas juste d'imiter mais de devancer les adversaires qui sont la référence aujourd'hui.

Gasly a pris ses marques et domine son collègue.........mais ça reste encore calme entre eux.
Le jour ou l'auto sera meilleure l'atmosphère et l'ambiance en pâtiront...........et l'un partira,

Je pense même que les chasseurs de têtes les draguent tous les deux et si mars révèle un autre tacot............bref, la suite on la devine car les jeunes prétendants ne manquent pas.