Le sport automobile version Renault a donné du fil à retordre à ses supporters ces dernières semaines. Entre le double zéro pointé en Formule 1 malgré un bon rythme – Azerbaïdjan et Sepang –, la malchance de Dacia au Maroc avec des victoires perdues dans les derniers kilomètres, et le succès promis transformé en podium en WEC à Fuji, il fallait avoir le cœur bien accroché pour garder le moral ! Heureusement, dans cette période délicate, il existe aussi de belles histoires. Et comme souvent, elles nous viennent d’Argentine où Renault vient de célébrer le premier doublé de sa Torino NG. Un succès retentissant là-bas.

Si vous nous lisez régulièrement, vous connaissez l’importance du sport automobile pour le Losange et l’Argentine. Un symbole réuni ces deux mondes : la Torino. Véritable fierté nationale, une version moderne de la berline est engagée en Turismo Carretera, la catégorie reine du supertourisme dans ce pays. La ferveur des argentins pour le sport en général n’est pas un secret – il suffit de demander à Alpine et Franco Colapinto les nombreuses polémiques dont ils doivent s’occuper bien malgré eux. La présence sur piste de la Torino suffit à susciter un vif enthousiasme, alors imaginez dès lors qu’elle s’impose !

C’est ce qu’il s’est passé ce week-end lors de la course de San Nicolás. Son jeune pilote de 21 ans, Ignacio "Nacho" Fain, a profité des déboires de la BMW M4 de Julián Santero pour prendre les commandes et gagner. L’abandon de la berline allemande a doublement profité à Renault avec une seconde Torino pilotée par Facundo Chapur à la deuxième position finale, non sans avoir réalisé plusieurs dépassements spectaculaires. Ce résultat permet à ce dernier de prendre la tête du championnat pour seulement 1,5 points. Un titre, jamais obtenu par l’équipe " officielle " du Losange, est jouable cette année.

Ce n’est pas la première fois que la Torino NG gagne. Elle l’avait fait dès sa première sortie en 2024. Le doublé est en revanche une nouveauté. Il faut remonter à 2022 et l’ancienne version pour retrouver trace d’un tel résultat. Ce jour-là à San Juan, il s’agissait même d’un quadruplé – mais toutes les voitures n’étaient pas engagées sous les couleurs officielles de Renault.

Ce succès est une belle consécration pour le constructeur français et son équipe associée, le Trotta Racing. Ils ont développé ensemble la Torino NG en un temps record. L’arrêt de la marque Renault Sport a été compensé par le soutien du réseau des concessionnaires frappés du Losange, permettant de maintenir la présence de l’équipe officielle au plus haut niveau. Aujourd’hui, le titre est à portée de main, et on imagine les réactions locales si un tel succès est obtenu. Ambassadeur du groupe en Argentine, une victoire permettra-t-elle de voir Franco Colapinto dans cette belle Torino NG pour une opération marketing ? Ça serait une belle expérience, à n’en pas douter !