Cette fois on y est, la ville de Paris est désormais prête pour accueillir les Formule E qui feront chauffer la gomme dès ce samedi matin, à 08h15, pour la première séance d'essais libres. Du fait de la complexité de la circulation, le traditionnel shakedown du vendredi n'aura pas lieu. C'est donc un défi autrement plus important qui attend les pilotes, et pour Renault, cet ePrix de Paris se prépare sous une importante pression.

À l'image de sa concurrente Virgin DS Racing, l'écurie française est particulièrement sollicitée par les médias pour présenter ce rendez-vous, qui constitue, il faut bien l'avouer, une très grande curiosité pour la presse généraliste. Qualifiée de "Formule 1 électrique", la discipline ne laisse pas indifférente, et c'est tant mieux !


Renault sait toutefois gérer ce type d'attention bien que l'équipe sera sous haute surveillance, en évoluant à la maison, devant ses supporters. Pour l'occasion, l'ePrix de Paris revêt un caractère tout particulier. "C’est un immense honneur de piloter dans son pays et je suis persuadé que l’expérience sera fantastique", commente Nicolas Prost.

"C’est très important pour le sport automobile en France et j’espère que l’événement sera superbe. En l’absence de Grand Prix de France, il revêt une dimension supplémentaire et le fait que la course ait lieu dans les rues de Paris est merveilleux", ajoute-t-il.

Au-delà du climat ambiant, cet ePrix de Paris est un rendez-vous important sur le plan sportif pour la marque Renault. L'épreuve à Long Beach fut un désastre, et l'équipe française sait qu'elle doit rebondir pour ne pas perdre le fil de cette saison 2015-2016.

"En raison de nos mauvais résultats lors de l’épreuve précédente, nous avons également plus de pression, mais nous connaissons notre objectif : rebondir avec une prestation solide", explique Alain Prost. "Il n’est pas toujours facile de gérer la pression et les attentes. Il faut les canaliser en pression positive pour pouvoir donner le meilleur. Nous sommes conscients que la concurrence se rapproche et nous devons alors bien faire les choses, même si cela n’a honnêtement pas été le cas à Long Beach."


Renault comptera sur le passage des monoplaces à Donington - où celles-ci ont pu être réassemblées - pour participer à la relance de l'écurie à Paris. De nombreuses discussions se sont également tenues en interne pour tirer des enseignements des erreurs passées.

"Les monoplaces ont été vérifiées, les pilotes ont eu de nombreux débriefings pour évaluer leurs performances et l’équipe a passé en revue le week-end de Long Beach pour être plus préparés que jamais en vue de Paris. Nous voulons reprendre la place qui est la nôtre", insiste Jean-Paul Driot.

Leader incontestable de cette équipe Renault e.Dams, Sébastien Buemi a souffert de trop nombreuses approximations lors des courses précédentes. Le suisse est déterminé à inverser la tendance à Paris.

"Après Long Beach, mon plan était de tout débrancher pour repartir de zéro", explique Sébastien Buemi. "J’ai fait des erreurs et j’ai perdu la tête du championnat."

"Il ne fait aucun doute que je souhaite reprendre les rênes tout en aidant Renault e.dams à accentuer son avance au classement général", avant d'ajouter qu'il s'agira de "la course la plus importante de notre saison".

Rendez-vous demain, dans les rues de la capitale ou sur Canal + pour suivre ensemble ce bel événement de sport automobile, où Renault occupera une place majeure.