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Grande-Bretagne - EL3 : au tour de Ferrari et Charles Leclerc
Une séance perturbée par la pluie | Les moteurs Renault en embuscade
Confidential-Renault.fr - 13 Juillet 2019 13:34
La troisième séance d’essais libres du Grand-Prix de Grande-Bretagne a vu les conditions météorologiques se dégrader par rapport à celles observées ce vendredi, avec une première partie de session fortement perturbée par un crachin. La deuxième demi-heure a cependant permis aux pilotes de chausser les gommes slicks et de signer des chronos significatifs. À ce jeu-là, Ferrari domine les débats, à l’avantage de Charles Leclerc, tandis que les moteurs Renault sont en embuscade, avec trois voitures placées dans le top 10.

Nouvelle séance studieuse pour les monoplaces motorisées par le Losange, qui ont pu dérouler leur programme lorsque les conditions climatiques le permettaient. McLaren-Renault maintient son haut niveau de jeu aperçu la veille, avec un Lando Norris solidement accroché au septième rang, dans un certain no man’s land dans la mesure où le britannique n’inquiète pas le top 6, mais n’est pas non plus sous pression du huitième.

Ce huitième rang est occupé par la Renault de Nico Hülkenberg, juste devant celle de Daniel Ricciardo. Les RS19 rassurent après une deuxième séance inquiétante mais comme nous pouvions le voir ce vendredi, les écarts sont serrés et l’accession en Q3 se fera au prix d’un tour parfait.

Carlos Sainz Jr est légèrement plus en retrait ce samedi, avec le douzième chrono. C’est cinq dixièmes de moins que son équipier Lando Norris. On précisera que ce dernier a installé la spécification B du Power Unit Renault, il était le dernier à ne pas l’avoir fait.

Rendez-vous désormais à 15h00 (heure française), pour les qualifications.


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1C. LeclercScuderia Ferrari1:25.90516
2S. VettelScuderia Ferrari1:25.931+0.02615
3L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:25.954+0.04921
4P. GaslyRed Bull Racing1:26.118+0.21315
5M. VerstappenRed Bull Racing1:26.440+0.53513
6V. BottasMercedes AMG Petronas1:26.456+0.55119
7L. NorrisMclaren F1 Team1:26.689+0.78414
8N. HulkenbergRenault F1 Team1:26.945+1.04016
9D. RicciardoRenault F1 Team1:26.968+1.06315
10A. AlbonScuderia Toro Rosso1:26.976+1.07117
11A. GiovinazziAlfa Romeo Racing1:27.036+1.13116
12C. Sainz Jr.Mclaren F1 Team1:27.106+1.20115
13D. KvyatScuderia Toro Rosso1:27.108+1.20318
14R. GrosjeanHaas F1 Team1:27.110+1.20516
15K. MagnussenHaas F1 Team1:27.275+1.37016
16K. RäikkönenAlfa Romeo Racing1:27.424+1.51915
17L. StrollRacing Point F1 Team1:27.544+1.63913
18S. PerezRacing Point F1 Team1:27.598+1.69312
19G. RussellWilliams Racing1:29.065+3.16022
20R. KubicaWilliams Racing1:29.450+3.54519
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Commentaires

13 Juillet 2019

14:01

13 Juillet 2019

14:08

Vendredi, les renault étaient en hard et medium contrairement à leur rivaux qui étaient en soft (sauf Norris et Verstappen) pour les temps - ils ont testé les longs runs sur du rouge par contre. Ce qui peut aussi expliquer les resultats EL2 (en rappelant les tres faibles écarts).

13 Juillet 2019

14:09

C'est serré dans le peloton

13 Juillet 2019

14:09

Bonjour.

Une question !

Norris est il pénalisé sur la grille de départ pour son changement de moteur.

13 Juillet 2019

14:11

Non.mr le marathonien !

13 Juillet 2019

14:11

Non captur. Il a installé son 3e moteur ainsi que son 3ème turbo donc pas de pénalité

13 Juillet 2019

14:18

Merci @E.T29 et asnl

13 Juillet 2019

14:20

Marathon de Valencia en Espagne le 01/12/20219 peut-être.
Je me tâte.J'ai plus 20 ans .

13 Juillet 2019

14:26

Tu vas devoir faire encore des tours du lac!

13 Juillet 2019

14:32

Selon AMuS, le moteur Renault 2019 aurait gagné 64 cv comparé à celui de l’année passée.
L’écart par rapport au meilleur moteur est donc légèrement supérieur à 10 cv.
Honda a également pu améliorer de manière significative, mais il lui manque encore environ 30 cv par rapport à ceux de Ferrari et Mercedes.

13 Juillet 2019

14:41

En parlant de chevaux,ricciardo avait donné un ptit nom à son premier moteur "pony" ça ne s'invente pas!

13 Juillet 2019

14:45

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