Grand Prix de Hongrie 2018Hongrie - EPJ2 : la jeunesse prend le pouvoir
Les espoirs étaient au boulot ce mercredi
La deuxième et dernière journée d’essais privés organisée au Hungaroring a permis à la Mercedes du jeune George Russell de s’illustrer en signant le meilleur chrono de la séance, devant la Ferrari de Kimi Räikkönen. En piste avec Jake Dennis, Lando Norris et Artem Markelov, les équipes Red Bull, McLaren et Renault ont fait confiance à la jeunesse, dans une session marquée par deux drapeaux rouges, tous provoqués par le pilote Force India-Mercedes Nikita Mazepin.
Cette séance du mercredi a permis à Red Bull et Renault de dépasser la barre des 100 tours, avec respectivement 126 et 108 boucles. McLaren est en revanche plus en retrait, avec 73 passages. Côté chrono, Jake Dennis mène avec le troisième temps, devant Lando Norris (septième) et Artem Markelov (huitième).
Les écuries vont désormais pouvoir étudier les nombreuses données récoltées au cours de ces deux journées de test, avant d’entamer une trêve estivale bien méritée.
Le retour de la Formule 1 est maintenant prévu pour le Grand-Prix de Belgique, le 26 août prochain.
Classement Jour 2
| Position | Pilote | Voiture | Moteur | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 116 | 1'15.575 | |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 131 | 1'15.649 | +0.074 |
| 3 | Jake Dennis | Red Bull | Renault | 131 | 1'17.012 | +1.437 |
| 4 | Antonio Giovinazzi | Sauber | Ferrari | 120 | 1'17.558 | +1.983 |
| 5 | Nikita Mazepin | Force India | Mercedes | 51 | 1'17.748 | +2.173 |
| 6 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 103 | 1'18.451 | +2.876 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | Renault | 73 | 1'18.472 | +2.897 |
| 8 | Artem Markelov | Renault | Renault | 108 | 1'18.496 | +2.921 |
| 9 | Sean Gelael | Toro Rosso | Honda | 122 | 1'19.046 | +3.471 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 75 | 1'19.790 | +4.215 |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 67 | 1'20.221 | +4.646 |
Mateodu13
C’est une sacrée pelle à tartes cet aileron
https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/0kyL48DY/s8/f1-hungaroring-testing-2018-williams-fw41-front-wing-detail.jpg
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Et voila... Renault va vite realiser ce que c'est que de passer d'ecurie usine a un statut de petite equipe cliente. Ceci dit c'est une excellente...
Avec son mulet basé sur l'A525, Alpine entre dans sa saison 2026
https://pbs.twimg.com/media/G76Lk4GXsAA4qip?format=jpg&name=large
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@R4GTL Ce n'est pas la décision de Briatore, c'est celle de De Meo. C'est lui qui a mis le bazar complet chez Alpine. Il fallait laisser Cyril...
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Formule FIA = (11 - nbre d'équipes pour l'année N) / (nbre de motoristes homologués pour l'année N - nbre de nouveaux motoristes pour l'année...
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@R4GTL Non, on peut l'accuser de beaucoup de choses mais l'instigateur/décideur de la trahison n'est pas Briatore, le vrai le bon est déjà parti,...
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"Prochain cycle", donc 2031 a priori. Wolff adore enrober des sujets qui sont en fait réglementaires : avec Audi et Cadillac inclus dans la formule...
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en clair si en 2026 si ils sont les derniers clients "mercedes" plus de moteur pour 2027!!!! ou au minimum 2028 ..... alors là chapeau bas...
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