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Rubens Barrichello pas encore sûr de rester chez Williams ; Team Lotus Renault veut prolonger Heikki Kovalainen

Emmanuel Laurent
09 Juil. 2011 12:47
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L'été est traditionnellement une période propice aux négociations entre les écuries et les pilotes. Au sein des équipes Renault, seuls Sebastian Vettel (Red Bull Renault) et Vitaly Petrov (Lotus Renault GP) sont sous-contrat avec leur formation respective. Les autres baquets sont soumis à de nombreuses rumeurs ou autres déclarations, comme c'est le cas ce week-end à Silverstone.

Rubens Barrichello pas encore sûr de participer à l'aventure Williams-Renault

Tandis qu'Adam Parr affirmait il y a peu son désire de conserver le brésilien pour 2012, Franck Williams, le fondateur de l'écurie éponyme, n'a pas souhaité confirmer sa présence pour la saison prochaine. La côte de Rubens Barrichello reste toutefois très élevée, comme le souligne le britannique.

"Je ne peux encore rien vous dire concernant nos pilotes, nous n’avons pas encore forgé notre opinion pour l’année prochaine", , explique Franck Williams sur Nextgen-Auto.com. "Je tiens Rubens en très haute estime, il est une mine d’informations et d’expérience à lui tout seul et ce n’est évidemment pas quelque chose dont on peut se passer facilement."

"Je pense aussi que si on lui donnait une meilleure voiture, il serait bien plus proche de l’avant de la grille, pour ne pas dire à l’avant. C’est un superbe pilote", ajoute-t-il.

Les négociations se poursuivent donc entre Rubens Barrichello et Williams.

Team Lotus Renault veut conserver Heikki Kovalainen

Auteur d'une bonne saison, le pilote finlandais devrait rester dans la structure de Tony Fernandes la saison prochaine. Heikki Kovalainen est apprécié, tant par ses qualités sportives qu'humaines. En ce sens, l'écurie Malaisienne serait heureuse de prolonger son contrat.

"Il est très probable que Heikki reste avec nous", affirme Tony Fernandes, sur Nextgen-Auto.com. "C’est un pilote performant et constant. Il tire toujours le maximum de sa voiture et cela donne beaucoup d’énergie aux membres de l’équipe. En outre, Heikki est devenu un bon ami et s’il est content chez nous, je ne vois aucune raison qui pourrait l’empêcher de rester. Mais il est encore trop tôt, nous n'avons rien décidé."

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Commentaires

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@f1r64 Tu as compris l’idée, c’est déjà pas mal.

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Par contre tout le monde doit utiliser la même somme. Exemple : 500 millions par an maximum par motoriste.

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