Actualités

Calendrier

Catégories

Confi Trophy

1

...

1

...

Commentaires

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

https://www.youtube.com/watch?v=L96tYRRF1qIhttps://www.youtube.com/watch?v=urzSmT1SXiE https://www.youtube.com/watch?v=HSNAtKhzBKQ https://youtu.be/74juz3sklJE?t=98 https://www.youtube.com/watch?v=WC_bUU6A9cY https://www.youtube.com/watch?v=L1V079NfEe4 https://www.youtube.com/watch?v=qEDEnXEeWY8 https://www.youtube.com/watch?v=jgwr1SV7PMs

32m
RäikköE20 N°1 Bis

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@niki312T L'écart moyen avec Leclerc (0.259%) n'est pas plus important qu'avec Russell en 2024 (0.251%). 0.043%...................Norris ->...

51m
RäikköE20 N°1 Bis

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Et oui c'est  l'heure des braves qui  a sonné ;  il est temps pour moi de tirer ma révérénce à jamais . Je profite pour vous...

1h
Patrenault77

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@Willy27 Bravo Viry pour ce premier podium de l'année , et belle remontée de Rowland . Et bravo Dieppe pour ce petit chef d'œuvre de comportement...

3h
Darwin

Et vous, quelle a été votre plus belle victoire d’un moteur Renault en Formule 1 ?

En 1997 avec Jacques Villeneuve, lors du dernier grand prix de la saison. Suite à l'accrochage avec Schumacher, la bête était touchée mais pas...

5h
William

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@Willy27 Comparaison F2/FE plus compréhensible (mon tableau n'est pas passé.:lol: Formule 2 (F2)Type de moteurV6 turbo 3,4 L thermique Puissance~620...

06/12/2025
Berty

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@Willy27 Il n'y a plus que 10% de participation croisée entre Nissan et Renault, c'est à dire pas grand chose, rien à voir avec les 43% initiaux...

06/12/2025
Berty

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Ils vont commencer à travailler l'année prochaine, espérons ils trouveront le goût du travail et de l'effort régulier.

06/12/2025
RenaultRE16

2006-2025 Tous droits réservés

A propos de nous

Conditions d'utilisation

Contact

Facebook

Twitter

Flux RSS