Red Bull Renault : Le titre en ligne de mire

Emmanuel LAURENT
05 Sept. 2009 19:39
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En lutte pour le titre mondial 2009 dans les deux classements face à Brawn GP, le Red Bull Racing Renault attaque la dernière ligne droite avec optimisme. Malgré les 19 points de retard sur Jenson Button côté pilote, et 23,5 sur l'écurie britannique chez les constructeurs, le taureau rouge conserve toutes ses chances.

"Les équipes sont très proches. Chaque week-end est maintenant une Finale de Coupe du Monde", déclare Christian Horner, Team manager de Red Bull Renault, sur Autosport.com. "Nous devons réussir."

"Nous sommes dans une position favorable, parce que si on regarde notre moyenne sur les quatre ou cinq dernières courses, nous avons été meilleur que Brawn GP."

Depuis le début de l'été, Red Bull Renault a effectué de sensibles progrès avec sa RB5, globalement plus performante que la Brawn GP. Mais si celle-ci est parvenue à prendre le dessus à Valence, le taureau rouge a su inverser la tendance à Spa-Francorchamps.

Quelques problèmes mécaniques, notamment du côté moteur mais aussi de l'électronique, sont toutefois venus enrayer la bonne marche de Red Bull Renault, qui conserve malgré tout un très grand optimisme pour la fin de la saison.

"Je dirais que tout est ouvert. Vous avez quatre mecs qui vont avoir une lutte intéressante jusqu'à la fin de la saison", ajoute Christian Horner. "Nos deux gars sont à la chasse et Rubens a pris 12 points sur Jenson dans les deux dernières courses. C'est une bataille à quatre. "

Concernant la prochaine épreuve, le britannique se montre confiant. Si l'absence du KERS, un temps étudié, sera préjudiciable à l'équipe, Red Bull Renault pense que la RB5 sera compétitive sur le circuit de Monza, un tracé à faible appui aérodynamique.

"Monza est un circuit de puissance et les écuries équipées du KERS vont être assez forte. Nous devrons probablement mettre un peu moins d'appuis, mais il y a encore quelques virages rapides et je pense que nous pouvons prendre du terrain sur les Brawn", conclu-t-il.

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Commentaires

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Oui effectivement, on a du travail pour évoluer mais a moteur sois disant égal au Merco Usine, on ne sera jamais mieux. Souhaitons de bon points...

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Twing44

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@niki312T https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-features/analyse/leffet-alonso-le-secret-de-kimi-antonelli-pour-dominer-la-f1-a-19-ans/ C'est...

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niki312T

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Ca fait plaisir de revoir l'alpine comme meilleur des autres après une petite baisse de forme.....dommage que Pierre n'était pas dans le coup ,par...

1h
lasnl

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@E.T29 Cette qualif est particulière aussi et c'est une bonne nouveauté, seul hic "les dépassements"8) Vivement les V8 et des F1 plus petite donc...

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@Twing44 Oui a part que le sir s'est planté ce matin, et a perdu une séance.  Donc il peut s' en prendre qu'à lui même.  Une jolie P3 de...

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E.T29

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Bonjour aux nombreux pouces rouges , Colapinto a bien taffer on dirait, dommage de ne pas voir Hamilton en pole, il méritait  vraiment sa place...

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Twing44

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Je confirme que je n'aime pas ce tracé, ça va vite entre les murs, c'est impressionnant pour la concentration exigée mais pour doubler ça ne sera...

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niki312T

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@niki312T points une seule fois. ;) La F1 a besoin d'Alonso. 

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