RedBull utilisera un F-Duct en Turquie
Après Force India, au tour du Red Bull Racing Renault de confirmer la future utilisation du F-Duct. La vedette technique de cette saison 2010 équipera les monoplaces de Vettel et Webber dès ce week-end en Turquie.
"Nous aurons le F-Duct demain, nous allons lui donner sa chance !" a déclaré Mark Webber en conférence de presse, ce jeudi à Istanbul. En plus de ce dispositif, les RB6 devraient disposer de quelques autres améliorations.
Il est aussi probable que le Renault F1 Team inaugure le sien en Turquie, puisque Eric Boullier, Team Manager de l'écurie au Losange, avait déclaré il y a de cela deux semaines "Nous avons un F-Duct dans les cartons, prêt à être installé sur la voiture". S'il est bien présent, il s'ajoutera à plusieurs améliorations concernant la suspension, ainsi qu'à un nouvel aileron avant.
Désormais, la plupart des écuries de pointe possède leur propre F-Duct, puisque McLaren, Ferrari, Mercedes, Force India, Williams et Sauber sont susceptibles de l'employer ce week-end.
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Commentaires
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Je ne voudrais pas porter la poisse à personne mais ces essais ont été d’un niveau de fiabilité exceptionnel. Un ou deux Teams auront seulement...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@E.T29 Sans m’avancer, au sujet du carburant des moteurs Mercedes , je pense que d’ici le premier GP Petronas aura sa certification ....
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
On peut se poser la question si la Fia ne va pas faire un accord sous la table avec les opposants du .moteur Mercedes par l'intermédiaire du...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Quand je vois le première fournée du moteur Redbull, je serais très inquiet si j'étais concurrent. ;)
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@Patrenault77 ...........et les culasses en acier qui acceptent de plus hautes températures réduisant la taille du système de refroidissement en...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis Ferrari lors de la conception de son moteur avait expliqué son choix d’un turbo plus petit . On en voit le résultat sur...
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